大家好，我今天以车主身份聊聊在网络上被所谓的专家、学者喷的一无是处的一辆好车，作为车主我要为他平反。我上一辆代步车是丰田卡罗拉1.8CVT高配版跑了6年十万公里，使用期间也就正常公里数保养在8万公里更换4条轮胎，卡罗拉是一款经典经凑车型丰田车的品质大家有目共睹，后来因为家庭需要更换一辆舒适较好的车又考虑到性价比最终我选择东风日产楼兰2017款2.5T四驱混动尊尚版。2018年4月底提车目前行驶32000公里一切正常，网上有所谓专家吐槽这款车性价比贼不好，乘坐舒适性差，后排坐起来不舒服，空间不大第二排局促，不保值，再看看网友评论这些专家很打脸。
当初选这款车主要从以下几方面综合考虑：
外观：新楼兰开创性地将跑车化造型设计引入SUV车型，显得时尚精致；亮点有回旋镖大灯、悬浮式车顶以及流畅动感的整车线条；
空间：空间够用乘坐空间后备箱储物空间不算很富余但是够用，2830mm长轴距，以7座空间提供大5座；日常代步车来说完全够用，节假日家庭出行也没有问题，以大沙发著称的座椅能带给你和家人不一样的体验，后排座椅可以放平休息也很舒适。
尺寸：4897*1908*1691mm ，轴距:2830mm ，离地最小距离181mm，整车质量1920kg，油箱72升；
动力：2.5T机械增压发动机输出180kw，245马力，配备CVT无级变速（模拟7档），辅助电机输出15kw，20马力；官方给出综合油耗百公里8.6L，城市油耗9.6L；机械增压比涡轮增压更加线性平顺，辅助电机虽然只能起到锦上添花的作用，但是在起步和加速时能带给您的不是一点点惊喜；需要强调的是三大件与英菲尼迪QX60同平台北美进口件。
底盘：前置适时四驱，前悬架是麦弗逊独立+横向稳定杆，后悬架是多连杆独立+横向稳定杆；轮胎断面235/扁平比65 轮圈直径R18；底盘结构以舒适性为主，在路面湿滑和转弯时智能四驱介入可以提供必要的行驶安全系数，偶尔出去爬山或乡间小路撒野四驱也能应付。
楼兰并不是属于硬派越野SUV，而是一款偏向公路型豪华城市SUV，这款楼兰更能彰显出年轻化、科技化、个性化以及安全舒适性；作为家用动力足、油耗适中、驾驶感好、开起来得心应手谁开谁知道。
新楼兰高配车型搭载了全景式影像监控系统、智能疲劳驾驶预警系统、倒车车侧预警系统、变道盲区预警系统、移动物体/行人探测预警系统等一系列领先的安全科技，成为同级主动安全技术应用最全面的车型。
比较满意：
1、舒适性高、驾驶感较好；
2、动力强劲、提速较快、发动机噪音小；
3、空间够用、乘坐和后备箱储物空间够用；
4、油耗不高城市综合油耗百公里9.6L表现不俗；
5、颜值高车身线条流畅、悬浮式车顶有个性；
6、性价比高配置丰富科技感强优惠幅度大；
不满意：
1、前排储物空间一般；
2、中控台配7寸屏太LOW；
3、没有自动巡航功能和座椅通风；
4、混动系统比较弱不能纯电行驶；
5、保有量比较低保值相对比较差；
总体而言新楼兰带来的驾驶感受还是以舒适平稳为主，机械增压发动机的输出本身就比较线性，加上CVT变速器的梳理会略显温柔。不过这些都是身体感受，实际上十秒内破百的成绩还是证明新楼兰并不是一台没有任何“脾气”的车型，作为普通车主如果仅需要一辆安全、可靠、舒适型城市SUV，那么混动版楼兰是个不错的选择。
尊尚混动版仪表
18寸的脚
北美进口发动机
前45°
车尾漂亮