实话实说，国人买车很注重汽车品牌，品牌在大家看来就是面子与形象，一般有能力选合资车的都不会考虑国产车，这也是国内汽车市场的普遍现象。每款车型都有自己的特点，国产车性价比高，合资车品质优良，不过这并不意味着自主品牌没有实力，就拿紧凑型SUV来说，哈弗H6与长安CS75 PLUS就取得了很大成功，一直都处于销量榜前几名的位置。不得不说这一级别确实是高手林立，但是每款车型的优势不同，本田CR-V经济实用，大众途岳动力出众，而要想体验真正的操控感，还是要拥有一台马自达CX-5，相信这款车不会让人失望。朋友推荐哈弗H6，但我执意选了它，2.0L发动机+6AT，操控感一流。
这些年看村里家家户户都买了汽车，我也有了买车的打算，目前家庭和事业都很稳定，现在入手正是好时机。对于汽车我的要求并不高，小毛病少就好，最好要年轻运动一些，朋友给我推荐哈弗H6，我试驾过之后感觉并不是我心仪的车型。后来听说了马自达CX-5，第一眼看见这款车就被吸引了，开过之后感觉更是出色，原来这才是最适合我的车。马自达CX-5的内饰并不算豪华，传统车型就是这个风格，搭配有非常多的按键设计，屏幕尺寸非常小，平时基本上就是听个歌。别看车身不长，马自达CX-5的轴距表现还是很不错的，2700mm的轴距带来了宽敞的后排空间，车内配备双温区自动空调，舒适度非常高。
我虽然不是专业的，但是对汽车的外观非常重视，选车当然要选自己喜欢的，相比于哈弗H6，我还是更欣赏马自达CX-5的颜值。作为一款紧凑型SUV，马自达CX-5并没有那种臃肿的感觉，反倒非常精致，车头比较低趴，家族化的进气格栅设计格外引人注目，前后尾灯互相契合，绝对是画龙点睛之笔。马自达CX-5的车身尺寸为4575*1842*1685mm，标准的家用车尺寸，车身的流线感还是很强的，我最喜欢的当然还是它的轮毂造型，灰色的铝合金轮毂运动感十足。
相对来说，我最喜欢的还是马自达CX-5出色的驾驶感，这是其它SUV给不了的，果然是主打操控与运动的车型。马自达CX-5属于一款前驱车，前后都是双独立悬架，顶配车型还配备多片离合器，整车的通过能力有很大提升。我平时不怎么上高速，追求的还是经济实用性，所以选择了2.0L的车型，最大马力155匹，峰值扭矩200牛米，马自达CX-5并不像其它日系车一样采用CVT的变速箱，6挡手自一体变速箱对操控感有很大提升，不会存在很明显的顿挫感。马自达CX-5能加92号汽油，我的车实用性还是很高的，百公里综合油耗为7.15L，很适合作为家用。
其实提起马自达，大家的第一印象就是操控与高颜值，马自达阿特兹在中型车市场的地位就非常高，不光是外观设计出众，操控体验也领先同级日系车。目前来看，国内SUV市场状态火热，SUV外观大气更符合国人审美，并且安全性能也有保证，虽然体量比不上轿车，但是增长势头非常猛。作为马自达旗下的主力车型，马自达CX-5的实力还是很强的，外观精致运动，内部风格并不是很豪华，但是能给人一种强烈的驾驶欲望。