继续说星途LX的这台1.5t发动机。最初星途推出LX车型的时候是只有1.6tgdi版本的。那时候，感觉奇瑞对星途LX的定位是比较高端的性能小钢炮，相应的，以这台车的尺寸来说，价格作为国产车也是比较高的。1.6的LX动力确实没话说，国产2.0t车型基本不是对手，这个1.6lx车友都明白。
今天要说的是1.5LX的发动机，作为星途品牌来说，统共三个车型，揽月销量指望不上，因而星途就把1.5t发动机匹配到LX上，以期降低价格，争取销量，而现在看来，这种做法是有效果的，我接触到的LX车主很多买的都是1.5t。
不过如果不是对奇瑞和星途很熟悉的车友，往往容易有个误解，就是觉得1.5t又是电喷发动机，动力肯定不太行，够不够用不好说。抑或是直接将这台1.5t等同于其他一些国产1.5t发动机来看。今天我要给大家带来的分享就是关于这台发动机的一些情况。
由于我是18款奇瑞瑞虎8车主，采用的也是这款1.5t发动机，因而对这台机器太熟太熟了，所以想来想去发现有很多东西可讲，于是只能分几篇来说。
LX上这台1.5t发动机严格意义上说是我虎八1.5t的改进升级版。
最初这台发动机被用在艾瑞泽7上，当时没有自动挡，只有手动挡而且还是五速。
当时试驾了一下，动力感觉震惊，轻点油门就窜，而且很安静，遂对这台发动机印象很好，而且当时有车友买了这车，他之前的车型是1.6的老A3，挂五档跑四川的高速，因为是大长上坡，会因为动力不足越跑越慢不得不降档，而1.5t的艾瑞泽7就完全没有这个问题。因而可以说，在2016年前后，这台1.5t发动机绝对是当时顶尖发动机的存在。
再后来，这台发动机开始作为主力高端机型用于奇瑞的一系列车型，包括瑞虎7，瑞虎5x，艾瑞泽系列，可以说，在号称地表最强1.6tgdi上市之前，这款1.5t一直都是奇瑞的最强发动机。
直到后来，这款发动机又匹配了2018款的瑞虎8，最初没开的时候，包括我自己，一听这么大的SUV配个1.5t发动机，第一感觉就是小马拉大车，肯定拉不动，但是实际用过才知道，完全够用甚至还有点小过剩，因而1.5LX比虎八小，担心动力不足其实完全是多余的，具体动力表现，我以后会谈。
而且，准确来说，目前星途LX使用的这款1.5t发动机是我18款瑞虎8那款发动机的升级版本，不但提升了排放标准，而且最大扭矩也从我虎八的210牛米提升到了LX这款的230牛米，简单的说，力气更大了。顺便说一句，一般来说，都是排放标准越提高，动力越差，奇瑞这个反过来了，也是厉害。
后来奇瑞推出了1.6tgdi发动机，尽管调教比较保守，也有高达290牛米的大扭矩，其实那款1.6tgdi直到快上市之前都一直有两个版本，这个290牛米的只是低功率版本。
这样一来一直作为顶尖机型的1.5t开始下放使用。
需要说明的是，星途LX这款1.5t发动机虽然已经不是顶尖机型但是也有不少优势和优点。
比如，首先它是一台电喷发动机而非直喷，电喷发动机技术相对简单，也更加可靠，目前就我的观察和使用经验来看，基本可以等同于一台自然吸气发动机对待，可以烧92汽油而不用95，省钱，可以用普通机油，当然你用全合成机油肯定更好，甚至于经常加一些小加油站的破汽油也使用正常，从来没有亮过发动机故障灯，这一点直喷发动机是百分百不行的，加不干净的汽油大概率亮灯给你看。
还有一点必须强调的是，这台1.5t电喷发动机动力表现是超越目前我试驾过的其他所有1.5t电喷车型的，比长城的1.5t电喷强很多，跟长城h61.5t直喷动力相当而且低速表现更好一点点。
还有就是哪怕是跟奇瑞所谓地表最强1.6tgdi相比，这个发动机也不是全部劣势，它的涡轮跟1.6tgdi不太一样，1.5t涡轮小，后劲没有1.6足，但是正是因为涡轮小，所以涡轮启动早，起步的反应速度是比1.6更快的。
基本上，关于星途LX的这台1.5t发动机的历史背景和概况我就给大家讲清楚了，下一篇，我给大家说说这台发动机的动力具体表现，大家有这台1.5LX的车友，可以说说自己的经验和看法，感谢支持。