一晃时间真快啊，从提小白到家已经三个月的时间了，目前也开了四千多公里了，刚开始选车的时候我还是很明确自己的目标的，就是一台十万左右的家用 车（目前还没有宝宝，就我和老婆两个人，偶尔加上父母。主要就准备上下班使用，平常在拉拉货，来个自驾游啥的）因为预算有限，老婆跟我的意思也是想说，就买一点经济适用好开的吧。所以看的都是自主品牌，像帝豪GS，奇瑞的艾瑞泽5，也问了几个开自主品牌的朋友，综合下来看还是觉得不太好。就拿外观来说，自主品牌车的外观还是没有别克英朗经看，综合配置、动力、性价比来说，还是合资更好一点，也更放心（不过最近几年，国内自主品牌也在进步）后来就转战了合资品牌，也试过了很多车型，包括这卡罗拉， 朗逸。最终还是决定要了英朗,前前后后当时还记得试了英朗三次，去了两次4S店，一次车展，第一次买车总是慎之又慎。特别对于现在的英朗来说，换了三缸发动机争议比较大，我和老婆也是去试了好几次才最终下决心订车的。当时优惠力度比较大，等不及了，直接订了18T的自动旗舰版。
三个月后的今天，它已经在我家楼下停“习惯“了。
全新的飞翼式家族式前脸看起来更加精神。像个朝气蓬勃的年轻人。（当时买珍珠白的时候还等了一会儿。）
和前脸相比，我觉得侧面没有什么多的变化，可能是侧面真的太经典了吧。
现在流行小眼睛，不过我还是比较喜欢旧款英朗的尾巴，可惜不卖了。当然了，新款的也不错，能接受。
18T的标识，当时车子买回来，邻居都说这么小的车真的有必要用1.8T吗？我当时不知道怎么解释。好吧，就当它是1.8T的吧。
尾翼亮出来，真的很帅，没有尾翼比有尾翼差的真的不是一点点。这个尾翼有点萌的感觉。
外后视镜的尺寸还是挺大的，加上我买的顶配，在外后视镜内侧还有盲区监测的提醒，这样一来，在高速/高架变道的时候还是没有问题的。（之前开车变道发生过一次小剐蹭，但是塞翁失马，在那以后就再没发生过，因为现在开车小心许多）
说了这么多外观还是转战内饰吧。看了卡罗拉、朗逸，感觉都不如英朗的内饰做得好。
做工很好。
中控台上还有一个高音头喇叭，高保真的喇叭，音质还不错。尤其英朗这个车隔音做得确实好，开车的时候放音乐还是挺享受。
中控屏确实有些小，这不是关键。关键是我感觉里面的界面设计有不算好看。但是好在用起来还算顺手，手机投射也很方便。
6AT的变速箱配合1.3T的发动机，具体的感受我决定在结尾的时候详细说说。
只有无钥匙启动，没有无钥匙进入。这个是不是有点不厚道了
自动大灯，用着很不错，用惯了这个，有次开朋友的车，大晚上不开大灯开了很多公里。
倒车影像还是挺实用的，关键是这个辅助线还是根据方向盘转动的角度来随动。真的很实用，加上倒车雷达的辅助，对于我们这种停车位超级紧张的小区，很有用处。
后排的空间还是挺大的，座椅的舒适度也不错。我的身高一米七五左右，不胖不瘦中等身材，前排是我的调节好的位置，我坐进后排还有一拳多的空间，不错。平常后排放放货，或者是送人基本上都没问题的，今后有了宝宝，再放心一个婴儿座椅，也是可以的。
最后就来说说三个月下来的驾驶感受。动力给我的感觉还是很棒的，不要看这是一台1.3T的三缸发动机，给我的感觉一点也不亚于1.4T或者是2.0L的排量。起步的时候很快就被带动了，没感觉有什么涡轮的迟滞。我开车风格属于比较轻快的（个人觉得，有时候不利索才真的不安全），在高架开车基本都会超车，英朗的动力超车还是没得说的，油门往深踩，加速很快。油耗也还不错，我现在油耗7L左右，跑的更架会多一点，之前跑市区的油耗也就差不多8L左右，还算比较满意。
以上是我的一点感受，不算非常全面，因为毕竟只有三个月。之后的用车体验，持续跟大家分享。