今天为大家带来的是英朗，官方指导售价为11.99至12.59万元，定位为紧凑型车，部分车型搭载48V轻混系统，最高车速可达到195KM/H，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计较为帅气，符合时下年轻人的购车审美，车头部分采用家族标志性进气格栅，配以直瀑式中网造型进行填充，分体式设计的大灯组较为圆润，整体狭长，被前格栅两侧的镀铬元素所贯穿，为车头带来了很好的整体性，车身侧面整体线条舒畅，搭配曲折的腰线，为车身营造了很好的光影感，双五辐式轮毂使车身拥有了较强的运动感，尾灯组同样采用分体式设计，同时向车侧延伸，点亮后夜间辨识度较高，此外该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计较为复杂，但并不凌乱，中控部分采用对称式设计，两侧线条向下延伸，为车内营造了很好的空间感，中控显示屏镶嵌在中央位置，尺寸较小，但功能齐全，反应流畅，两侧紧贴有两个空调出风口，同时被一条银色镀铬装饰包围，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计，同样加入了银色镀铬元素，看上去立体感十足，物理按键区域排序布局规整，看上去极为精致。
空间方面，全车尺寸4609/1798/1464MM，轴距为2640MM，作为一款紧凑型车，车身数据表现中规中矩，乘坐时可能会略感局促，前排座椅运动风格强烈，搭配高度合适的扶手箱，为驾驶员提供了很好的支撑性，有效缓解了长途驾驶的疲劳感，扶手箱空间设计合理，可以存放较多物品，后排头部和腿部空间较为充裕，乘坐时没有压抑感，但底部凸起较为明显，不太适合三人乘坐，后备箱开口适中，纵深较深底部较低，存取物品便捷，可以满足正常的储物需求。
配置方面，大部分车型配备有三安全气囊、儿童座椅接口、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等功能。
动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大马力分别为113PS和163PS，峰值扭矩为141牛米，均满足国六排放标准，传动系统方面，匹配六速手自一体变速箱，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸，综合油耗百公里5.9L。
最后再来说一下这款车的优缺点，优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较为良好，油耗较低，配置丰富，满足了大部分人对车家用车的标准，缺点在于起步较肉，车内隔音效果不是很好，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显，对车内乘坐人员不太友好。