作为日系车原厂配套的“超级大厂”，优科豪马在百年的历史进程中为轮胎行业的技术进步做出了很多贡献。无论是单根冠带纤维连续缠绕技术，还是超高真圆度优化技术……优科豪马从未停下进化的脚步。
而今天接受我们测试的主角正是优科豪马ADVAN的“后来者”V552，一款主打静音舒适的家用胎。比起它的“前辈”来它的表现会如何？我们为您揭开！
此次实测轮胎规格为245/45 R19 98Y，我们将针对以下几个环节进行测试： （以下测试数据及推荐值均为同款车型及同款轮胎规格）
静态观察
测试的基本情况
测试天气 ：多云，23-30℃。
测试车辆 ：特斯拉Model S 70D。
噪音测试
0-100km/h急加速测试
100-0km/h紧急制动测试
20-0km/h滚动阻力测试
绕桩测试
优科豪马V552路感较为清晰，驾驶者能够通过底盘的振动回馈感受到路面情况的变化以及轮胎与地面的接触情况的变化。
在绕桩测试环节中，车辆的临界车速为58km/h，伴随着些许响胎声，车辆开始出现侧滑趋势。这一成绩并不算弱，也不会因为轮胎达到临界而突然丢失抓地，而是有一个逐渐滑移的“过渡段”，留给了驾驶者一定的反应时间。
轮胎总评
优科豪马V552作为一款主打静音舒适的产品，在经过了所有测试后，我们发现它在静音性能表现着实不弱，虽然在滚阻方面没有体现出过人之处。
但在动态测评过程中，它表现出来的那种准确而细腻的路面反馈，以及绕转时58km/h的临界失控车速，给我们留下了较好的印象。
总体来优科豪马V552虽说是主打静音舒适，但本质上的产品性能还是偏向”平衡“。或许也和轮胎自身的高适配性有些关联。