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5月14日，我国三大造船厂同时开工，一批新的039C型潜艇即将下水，这一消息自然让许多军迷欢欣鼓舞，作为我国最先进的AIP动力潜艇，039C在诸多方面都备受瞩目，以至于有人将其称之为日本苍龙级潜艇的最大克星。
那么，039C潜艇究竟有何优势，得以使其成为我国海军的水下利剑呢？
提起当今世界上最先进的潜艇，很多人都会给日本的苍龙级潜艇留下一个位置。作为日本在21世纪初研发的新型绝气推进（AIP）潜艇，日本的苍龙号由三菱重工在神户造船厂负责制造，整体潜艇长度84米，标准排水量2900吨，最大潜深超过600米，在制造过程中三菱重*力工**求使用大量先进技术，也因此造就了苍龙号在潜艇界的美名。
在三菱重工使用的诸多先进工艺之中，最引人注目的首先是苍龙级经过改装的斯特林发动机系统，这种新型的潜艇发动机系统不是通过从外界获取氧气来发动引擎，而是通过预先封闭在活塞内部的介质的热胀冷缩来使活塞运动，也就是潜艇的AIP动力系统。
这样一种先进的动力系统让潜艇可以专心致志地专注于深海航行，而不再需要进行频繁地上浮换气，极大增强了潜艇在秘密作战时的续航能力。
毕竟，一旦上浮换气就有被雷达发现的风险，但如果可以一直潜在水中，雷达也就束手无策了。
其次，三菱重工还在生产苍龙级潜艇时为该潜艇搭载了锂离子聚合物电池，为潜艇开发的锂离子聚合物电池具备高能量密度和可重复充电等优点，而更大的优势是锂离子聚合物电池采用的固态聚合物拥有更高的安全性，不像常规动力潜艇那样容易爆炸，极大提升了艇员在战场环境下的生存能力。
由于潜艇需要沉浮自如，配备厚重的装甲几乎不可能，正因如此，为了让海军之中的“脆皮”潜艇更好地完成作战任务，苍龙级配备了堪称豪华的电子声纳系统，先进的ZQQ-7B整合式声纳系统可以探测潜艇附近广泛的区域，而且和操作系统一体化，可以将任何来犯的未知物品第一时间反应在潜艇的操作系统上。
作为一艘追求快速和灵活的轻型潜艇，苍龙级潜艇的外壳采用雪茄型设计，配合x型尾舵，拥有了比传统潜艇更高的机动性，适合在水文复杂的日本周边海域作战。
苍龙级潜艇共生产了12艘，目前仍然是日本海军的主力潜艇舰型。
但日本可能也想不到，在苍龙级仅仅装备了一年不到之后，这一款先进潜艇就将迎来自己最大的克星。
中国海军历来十分重视潜艇的发展工作，早在上世纪六十年代就研制出了汉级潜艇，随后的033和039型潜艇更是将中国的潜艇技术推到了世界先进行列。
中国的039C型潜艇，也被称为元级潜艇，是中国的新型AIP动力潜艇，被誉为中国自主研发的最成功的潜艇设计之一，相较于中国海军早期的潜艇，它在许多关键技术领域都有了显著的进步。
和苍龙级潜艇相比，中国海军039C型潜艇更加小巧一些，039C标准排水量2700吨，舰艇全长77.6米，最大潜深300米，看上去和苍龙级相比占不到什么优势，然而，在现代战争当中，潜艇的大小并不是战斗力的关键因素。
039C型最显著的特点就是其使用的水滴形壳体，根据俄罗斯此前在基洛级和拉达级常规动力潜艇上测试得到的数据，水滴形壳体是所有潜艇船体形状中遭遇阻力最小、产生噪音最低的一种设计。
正因如此，我国在小型潜艇上采用了水滴形船壳，使其隐蔽性达到最高，从而极大提升其隐蔽和潜航能力。
同时，我国在2013年12月就已经研制出供给潜艇使用的超大直径高强度耐压壳体，这种壳体由于使用材料的强度大幅提高，比旧壳体的直径要长50%。
也就是说，在相同的排水量下，潜艇内部的容积大幅度增加，也就能够装载更多的动力设备、*器武**和更好的居住环境，从而给潜艇提供更长时间的续航和更强大的战斗力。
可以说，039C型采用的新型壳体让这艘潜艇麻雀虽小五脏俱全，不仅没有影响潜艇的战斗力，反而让潜艇的空间利用效率大大提高了。
同时，039C型也采用了AIP式驱动设计，但和日方使用的也有所不同，苍龙级潜艇的斯特里发动机技术是从瑞典整套搬运而来，由川崎公司负责制造，可以说是完全照抄了瑞典的科技，但我国更倾向于独立自主的研发路线，于是我国在从瑞典进口斯特林发动机之后开始了自行研制的道路。
2015年根据人民日报的报道，我国自行研制的新型斯特林发动机的功率已经比瑞典制造的同型号发动机功率高117%，以此推算，我国斯特林发动机的功率最高可以达到217千瓦，
如果039C潜艇参照前辈同样使用4台国产斯特林发动机，那么功率就可以到达最高868千瓦，也就是1180马力，航速达到20节，和苍龙级不相上下。但由于更加小巧的体型，039C的灵活性可以占到优势。
综合上述两艘潜艇不同的设计信息，我们不难看出，这两艘不同型号的潜艇在设计方面有很大的不同，这也折射出中国和日本在潜艇战略需求方面的本质区别。正是这些战略需求，让039C成为了天克苍龙级的战略法宝。
从战略目标来看，苍龙级潜艇旨在守卫日本周边海域的安全，尤其是针对潜在的威胁。
毕竟日本在二战之后由于各种限制，已经被禁止生产绝大多数进攻型军舰和*器武**。
为了配合所谓的防御和自卫战略，苍龙级具有强大的反潜作战能力，可携带的兵器包括鱼雷和反舰导弹，可以对敌方水面舰艇和潜艇进行有效打击。
苍龙级的隐蔽性能是日本自卫队尤其引以为傲的部分，其精心设计的船体形状和声纳系统使得苍龙级在侦查和潜行时都具有极高的隐蔽性，能在不被发现的情况下执行任务。
此外，苍龙级的电子系统也非常先进，包括航海雷达、电子支援措施（ESM）设备和高速数据链路，使得苍龙级可以在复杂的战场环境中获得优势。
而中国除了体量庞大的领土以外，领海也十分辽阔，周围还紧邻菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家，正因如此，中国的海军战略目标与日本的有所不同，更加强调远海作战和防区外防御。
对于中国来说，039C潜艇在实现这一战略目标上扮演了重要角色。它们在中国海军的作战序列中起到了拦阻潜在威胁、保卫领海、以及对敌方海上目标实施攻击等多重作用。
从续航能力上来看，苍龙级和039C型的差距更加明显。039C型潜艇可以续航约6500海里，官兵55-58人，同时，在维持常规航速的前提下，039潜艇可以续航50天。
相比之下，日本的苍龙级虽然可以容纳65名官兵，但是续航时间却只有三周，远不如039C型潜艇的续航时间长，正因如此，039C型潜艇完全可以以逸待劳，在可能的军事冲突中搜寻最佳的出击时机。
同时，苍龙级和039C的*器武**装备也存在着本质的不同，如果续航性能的差距只是在设计层面上的考量不同，那么*器武**的差距可谓真正抓住了蛇的七寸。
苍龙级的*器武**装备是六具533mm鱼*管雷**，可以发射最多21枚鱼雷，最远射程达到70公里，而反舰导弹则由于各种原因还没有实际装备。
但039C的鹰击-18反舰导弹射程远超鱼雷，最大射程可达到220公里，这就让039C型潜艇完全可以在苍龙级的射程之外发动攻击，从先发制人上狠狠压对方一头。
最后，在近海作战的性能上，苍龙级的设计理念也败给了039C型。作为一艘近海防卫为主的潜艇，苍龙级的体型成为了其最大的软肋。
作为使用传统双层外壳的舰艇，为了安装一体化声纳和锂电池组，苍龙号不得不将内部的许多空间腾出来用作设备使用，导致船只体积庞大的同时容积反而较小，不仅损害了自身的续航能力，也限制了自身在浅海作战的灵活性，在浅海的珊瑚礁和海峡区域，大型的苍龙级潜艇可能会感到无从下手。
但反观039C型舰艇，由于艇身小巧灵活性高，在浅水区域反而是039C可以更好地发挥机动性优势，利用地形和静音的水滴形外观进行隐蔽，同时，单层外壳的设计让有效容积变大，使得039C型舰艇的续航能力增强，就像前苏联的台风级核潜艇一样，官兵可以在深海之中以逸待劳，等待最佳进攻时机的到来。
虽然苍龙级有各种先进的技术为自己撑腰，但由于战略目的本身的不同，苍龙级无论是在续航能力、*器武**装备和灵活性上都无法与039C型潜艇直接抗衡，这也让039C型潜艇成为了名副其实的苍龙克星。
现代战场上的种种军事装备往往都是由战略目标所驱动进行研发的，有时候只是一点点战略角度的误判都会导致这款装备在某些特定装备的面前处于特别弱势的地位。正因如此，无论是潜艇还是其他兵种，在战争中需要进行多兵种协调配合，才可以实现真正的百战百胜。
一个完美的例子是中国东海舰队。东海舰队拥有强大的水面舰艇如052D驱逐舰，也有大量的潜艇如039潜艇，还有空中兵力如歼-11和歼-16战斗机，以及直升机等。
这些兵种能够相互协调，在需要时提供火力支援，填补对方的不足，这使得东海舰队真正达到了“海空一体，攻防兼备”的目标。
这也使东海舰队成为中国海军实力的中坚力量，在区域内拥有强大的战争潜力。
可以说，多兵种协同配合，是实现战场胜利的必要条件。任何单一兵种都很难完全压制敌方力量，实现真正的战略目标。这也适用于现代潜艇的发展和运用。