我感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中,非常荣幸

吕忠兴,南通通海港口有限公司总经理,就任通海码头前,他在中远太平洋(中远海运港口前身)中国公司、中远海运港口“管理输出”安庆港项目干过。在一次次的蜕变和重塑中,2021年他带领通海码头公司整体经营效益有了大幅提升,实现开港三年扭亏为盈的目标。

在大家的眼里,吕忠兴思维敏捷,为人谦虚随和,很多时候低调的不像一位企业家。企业成绩的取得并非一蹴而就,他同样有着作为企业家的焦虑和阵痛。

今天,我们来听听吕忠兴的故事。

我感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中,非常荣幸

2020年底,吕忠兴由中远海运港口“管理输出”安庆港项目总经理调任至南通通海港口有限公司总经理。当时,国际疫情扩散,内外贸行业形势严峻,通海码头公司面临重大挑战。在年度工作会上,他带领公司干部员工,定下了“强企富工”的目标。

我感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中,非常荣幸

“栽好梧桐树,才能引来金凤凰”。

“请进来”,他带头邀请客户到码头现场实地感受公司的管理水平;“走出去”,他带领营销人员,拜访客户,深挖市场潜能,推介通海码头优势,将散集转换、陆改水、仓储、件杂货项目等业务做大做强,经营创收增长速度保持一定水平。

我感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中,非常荣幸

在执行企业精益运营理念的过程中,吕忠兴是带头人,是舵手,是策划者,也是执行者和实施者。他将精益管理作为“一把手”工程抓牢抓严,全年落实131个整改提升项目;扎根基层,走现场督导检查;指导制定《精益运营考核管理办法》,激励全体员工精益求精,完成精益运营目标;他重视“慢变量”,优化设备操作流程,提高生产效率,让精益理念在码头一线落地生根。

我感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中,非常荣幸

2021年,南通通海港口公司全年增收超500万元;与2020年同期实际发生相比,整体单箱变动成本减少2.79元,成本管控成效显著。

2021年,南通通海港口公司完成全年集装箱吞吐量超145万标箱,同比增长超3%,超额完成目标的同时创开港新高。

我感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中,非常荣幸

眼下,这位码头“老总”穿上红马甲,在港区道路口检查卡口防疫措施和交通卡口前置引导,躬身入局,增援抗疫、保供一线。

在中远海运港口码头一线激情打拼的岁月里,吕忠兴说他 感受最深的是中国远洋海运事业的伟大,能投身其中参与建设,他感到非常荣幸。

他经常说, 虽然港口人的工作和生活充满困难,但这里的事业感召人,这里的精神鼓舞人,这里的挑战锻炼人。 他表示要在 本职岗位上不断努力,竭力做好客户的每一个箱子,赤诚服务每一位信任我们的人,为公司发展贡献自己的一份力量。