为了解决 线索泡沫、成本难以度量、管理效率低下等困扰汽车流通领域的痛点，懂车帝推出了CPS会员合作模式，将原有的按时间计价模式改为按照成交量计价的佣金模式。近日，懂车帝正式宣布，从2023年起该卖车通产品将在全国范围实现CPS模式的全面切换。
事实上，这一模式从2021年开始在重庆地区率先试跑。在过去近一年时间的试点过程中，重庆地区切换CPS商家的单月成交率领先全国CPT商家约32.6%，市场效率实现整体跃升。而从具体合作品牌的表现来看，在整个行业上半年环比上牌数下降7%的情况下，CPS实现了品牌销量提升8.3%。
视频加载中...
重庆中汽西南当代北京现代4S店于2021年11月正式切换到CPS模式，在同城经销商中切换较晚。从CPT到CPS，店内线索量在短期出现了下滑，成交量却逆势增长了17%。总经理秦娇告诉懂车帝，切换CPS之后，线索精准度更高了，成交量也提升了，链路诊断和归因的提效工具也能有助于更好发现店内日常运营中存在的问题，提升管理水平。她希望CPS这一提效工具能够与厂商的系统打通，进一步提升销售人员的工作效率。
以下为针对CPS模式实际应用体验的采访实录——
问：您认为制约汽车交易促成的主要问题在哪？
答：每个月重庆的上牌量在32000台左右，大盘是没有变化的。燃油车的成交率或者销量就比较艰难，跟以前比蛋糕其实是没变的。新能源也是一个趋势，不光引流还提升了成交占比，都对传统燃油车有冲击。
问：从什么时候开始切换CPS佣金版模式？
答：我们是21年11月开始切换CPS模式。
问：您觉得CPS模式相比原来CPT模式最大的变化在哪？
答：CPT和CPS的差异主要是增加了一个微聊的服务，目前切换之后，成交率提高了，精准度也更高了。
问：切换CPS后，对我们店最大的影响是什么?
答：北京现代厂商的考核方面对一小时处理率、两小时处理率这种效率要求提高了，对呼入呼出人员的要求也更大了。
问：切换之后，线索量和成交率有什么实际变化？
答：因为同城全部已经切换了，我们是最后一家切换的。总的线索量是减少9%，但是成交量增长了17%。
问：如何看待CPS根据商家服务分评价体系来做线索分发？
答：同城的竞争肯定是有的，对于大店或是优秀经销商，给予一定的偏袒，我觉得是合理的。因为他的付出成本都是大于小规模的经销商的。
问：CPS切换后，销售人员使用过程中遇到哪些困难？
答：主要是微聊，之前也被扣过分。客户晚上12点或凌晨留资，早上可能我们也没有关注到，这方面就容易失分。还有部分客户不愿意留资或只愿意留微信号，导致线索的跟进可能会出现滞后。
问：日常对销售人员评价和管理有帮助吗？
答：链路诊断和归因的工具是有助于更好的管理，可以从评分的这个四大纬度去找到我们失分的原因，便于我们查漏补缺。
问：对CPS产品有哪些优化建议？
答：我们IDCC部门一共是三个人，日常工作处理琐事很多，还要把这个系统录入厂家系统，然后进行跟踪。希望懂车帝后台CPS可以跟厂家联动，可以减少他们的工作量，提高效率。
采访：Kenny
撰文：Echo
编辑：清川
视频：石三