曾几何时，消费者在选择汽车的时候首要关注的是外表。其实倒也不是说外表好看的车子不好，只是对于车子而言只有内外兼修才能算得上是好车。随着近几年生活水平发展迅速，消费者的眼光也逐渐变得挑剔，大多数人对汽车的需求也越来越多，普通车型已经沦为"旧爱"，豪华车成为了"新宠"。在中大型豪华轿车阵营中，奥迪A6L凭借出色的科技感圈粉无数。但其实只要用心观察，凯迪拉克CT6的表现同样不差。
接下来我们就以凯迪拉克CT6 2021款28T旗舰超级巡航版和奥迪A6L 2021款 45TFSI quattro 臻选动感型这两款车为例，看下两大豪车有何不同。
在中国人眼中一直是以大为美，不管是房屋、车子亦或是手机，几乎都是越大越好。在这一点上，凯迪拉克CT6深知国人喜好，发挥出了很大的诚意，它基于后驱旗舰平台打造，车身超过5.2米，轴距超过3.1米，不仅在同级别中表现出色，都可以赶超更高级别的车型了。
奥迪A6L的车长刚超5米，轴距刚超3米，在视觉感上比凯迪拉克CT6看起来要小一些。而在实际乘坐的感受上，即便是1米8的大个子坐进凯迪拉克CT6车内也不会感觉到疲劳感。而坐进奥迪A6L的车中，稍微会有一些拘束感，在舒适性和宽敞性方面表现的没有那么可圈可点。
隔音效果也是很多车主在购买车子时考虑的一个因素。尤其对于喜欢安静的人来说，如果车内静谧性极佳，绝对是一大加分点。凯迪拉克CT6就具备了Bose® ANC主动降噪静音技术和NVH整车降噪设计，可以看出贴心之际。再加上双层隔音玻璃的加入，更是让车内一直能保持安静的环境，即便是在高速上行驶，也不会受到路噪、胎噪和风噪的影响。不仅如此，凯迪拉克CT6还拥有Bose®Centerpoint 10扬声器音响，在出行的时候听上一首美美的音乐，会让心情变得更好。
奥迪A6L车内表现也不差，有着满满的科技感，拥有不错的音响系统，只是需要选装才能获得隔音玻璃，这一点有些美中不足。
对于豪车而言，只有不断进行创新、拥有十足的驾驶乐趣，才能吸引到消费者的注意。凯迪拉克CT6拥有《消费者报告》中获得第一的Super Cruise超级智能驾驶系统，它有着880万公里零事故的安全记录，这个成绩可谓是史无前例的。以往大家提到比较出色的驾驶系统，想到的都是特斯拉的AutoPilot系统，但是凯迪拉克CT6用事实证明没有最好只有更好。超级智能驾驶辅助系统配合上车内厘米级高精度图，可以带来更精准的定位导航，即便我们去到的地方比较陌生，依然能够找到熟悉的感觉。以往很多人担心买豪车自己技术不过关，所以不敢放心大胆开，而凯迪拉克CT6就完美解决了车主这一担忧。有了全面的驾驶辅助系统，即便是新手小白，面对各种复杂路况也能做到游刃有余。
不仅如此，凯迪拉克CT6还搭载MRC电磁主动悬挂，大大增加轮胎抓地力，在响应速度、动态性能方面比一般空气悬挂表现更佳。不管是经过减速带亦或是颠簸路段，都能保持一定的稳定性。一般超级跑车上才有的配置却在凯迪拉克CT6上出现，足以证明诚意。
但反观一下奥迪A6L，也配备了一般驾驶辅助系统，能满足日常出行的需求。遗憾的是，其没有配备自动泊车系统，也没有MRC电磁主动悬挂，因而在驾驶乐趣方面就没有那么出色了。
看到这里，大家对于两款车子应该也是有了一定了解。豪车不应该只在一个方面优秀，努力成为"全能选手"才能成为消费者信赖的存在。凯迪拉克CT6不仅有大空间、安静的车内氛围，还有全面的驾驶辅助系统以及十足的驾驶乐趣，在出行过程中可以为我们保驾护航，是一款不可多得的好车。而奥迪A6L的表现同样不差，只能说适合自己的车子才是最好的，大家应该根据自己的需求进行选择。