怪兽的外星人装甲：279坦克看起来像UFO，四轨陆地飞碟和正面核攻击看起来像UFO。在坦克上安装四履带的最初想法来自德国，目的是增加坦克的驾驶性能，降低压力，使其在着陆时“不沉”。然而，德国坦克的发展忽视了两大问题：一是坦克太重，六履带驾驶性差；二是坦克的性能较差。其次，塔克没有角楼。这两个相互排斥的因素使得这款车辆“非坦克”和“无装甲”，再加上其较差的机动性，使得这款坦克几乎无法战斗。因此，德国研制的坦克就变得默默无闻。
英国比较理性地对待这个问题，决定为其配备四履带，以增加坦克的最大质量。早在1916年，英国就研制出四履带的超重型坦克“飞象”，根本不惧怕炮火。但遗憾的是，这个重达100多吨、长度超过10米的铸铁巨人，因为动力源被忽视而变成了废品。然后美国接管了。它是第一个成功建造四履带坦克的国家。比如著名的超重型坦克T28-T95重80吨，装备105毫米火炮，但只生产了2辆。与以往的坦克不同，这款坦克的战斗力非常强。
苏联有了新的突破。最著名的四履带坦克是279型坦克，建于20世纪50年代。它是由科学家 L.S. 领导的团队开发的。托洛扬诺夫表现出了革命性的创造力。该坦克的设计完全独立于潜在敌方坦克和大口径*器武**的口径，必须考虑和克服苏联重型坦克的缺点，结合强大的装甲、高火力和高机动性的*器武**。如果发生核战争。此外，“279项目”是从头开始建造的，而不是对现有坦克的修改。 “279工程”坦克虽然拥有经典的布局，但每一个新的功能单元都是一项新技术，装甲体积也达到了创纪录的深度11.5立方米。车体由4个装甲隔室组成，采用悬挂装甲加固。机体外圈设计了许多夹层，填充防辐射材料。 279坦克的装甲厚度为182至305毫米。具有有效的大倾角，增加装甲防护。当战斗总重量达到60吨时，坦克可以防御所有穿甲和破甲*器武**。
Object 279坦克的控制系统基本上是自动化的，乘员组只有四人，并受益于现代瞄准系统的使用（其中许多系统直到15年后的20世纪60年代末才使用）。*器武**装备包括一门130毫米口径坦克炮、一挺14.5毫米高射机枪、半自动装填系统，射速为每分钟7发炮弹。但唯一的缺点是载弹量太小。每辆坦克配备24枚*榴弹手**和300发*弹子**。机枪*弹子**。“279号工程”坦克配备了两台强大的柴油发动机，每台功率为1000马力，公路速度足以达到每小时40-55公里。后4条履带将60吨重的车体和炮塔集中分布均匀，对地压力只有0.5公斤/平方米，相当于轻型坦克。
“279计划”坦克的想法源于20世纪50年代初人类对核战争的探索。 1953年，苏联军方进行了多次核试验，并将许多改装的坦克和装甲车置于爆炸的核心。 1954年9月，装甲部队在多茨科耶地区进行了一次特殊的核试验。军方发现核爆炸中心附近的所有坦克都被冲击波撞翻了。因此，未来需要新型坦克来抵御敌人的核攻击。因此，“279工程”坦克采用了罕见的液压悬挂系统，可以主动降低车体，这样在受到核*器武**击中时，可以像螃蟹一样紧贴地面趴着，让核冲击波束手无策。有额部僵硬。打击能力。
然而，这款创新坦克却败在了政客手中。 1960年，赫鲁晓夫取消了质量超过37吨的坦克的建造，转而将更多精力集中在洲际导弹和核*器武**项目上。因此，当时的苏联重型坦克项目就包括“279项目”。他们都必须下车。但“279工程”坦克多年来一直是世界上最强大的坦克，并且是苏联*器武**异想天开的设计的骄傲弟子！