威马汽车到底好不好？小威我自己有时候也在思考。作为汽车界的“New Born”，我知道我自身肯定是存在一些缺点的，哪怕是其它“老大哥”们如今这么强大了，也还是存在一些毛病。有问题不可怕，有问题不改正才可怕。
“血族”里的“The Born”，虽然他不是New，但是也born出来了嘛
小威我现在很年轻，年轻人难免会犯错，但是年轻人也有优点，那就是拥有无限可能，任何一个人都是从年轻走向成熟。小威我在成长的过程中确实犯过错误，不过小威我愿意承担错误一直成长。
说起我自己到底好不好，让我想起了在公司里特别“讨厌的一群人”，每一次小威成长的路上总少不了他们的批评，其它车圈“老大哥”家里也都有这么一群人，他们就是那群做试验的，大家叫他们试验工程师。他们每次总是在我成长路上提出我很多缺点，但是又从来不夸我，犯错误了严加批评从不留情，做好了又总是默不作声。
每次说起他们，“恨得牙痒痒”。在公司最怕听到他们得电话或者收到他们得邮件，每当电话响起、邮件叮叮，心想准没好事。真希望自己争口气，能让他们一直“闭嘴”。
他们曾经说我第一代燃油加热效果没有想象中的好。虽然通过第一代燃油加热系统能够解决北方用户充电慢、续航减少的部分问题，但是他们说对于续航的提升实在也是有限，要更进一步提升还需要努力。
本来小威我自己对于自己鼓捣出来的这项技术还是有那么一点“自豪”的，结果他们的话就像是东北的冬天被人淋了一盆冷水一样，好伤心，好心痛。痛定思痛，在我们工程师潜心研究下，终于让我配上了燃油加热2.0系统。
威马第二代热管理技术
在这套系统里，我们的工程师改变了第一代的策略。一代只是将燃油加热系统产生的热量导入到我的电池包里，给我的电池加热，能让我在寒冷的冬日有力气工作。但是由于凛冽的寒风吹拂，我的身上还是很冷，为了让用户能够在我的庇护下舒服的到达目的地，我只有使劲用我的PTC加热来温暖用户。结果就是我又要使劲跑，还要使劲加热，我的精力还是被分散了，导致我没法跑的更久更远。
不过这下好了，在二代里，因为柴油加热除了直接给我的电池加热以外，它还可以用来温暖我的用户，并且工程师们还把我的油箱容量从6L提高到了10L，我的能量更足了。这下我终于可以心无旁骛的跑的更快更远更久。简直就像是奥运精神的体现（更高、更快、更强）。
经过工程师的测算，极寒地区在一个充电循环中我的空调暖风耗电量可以从14.53kWh缩减至1.29kWh，折算成NEDC续航值可以达到整整100km，比一代整整可以省电28%。这下我想那帮“讨厌的试验工程师们“也该满意了吧。
他们曾经还说过作为“New Born“，我的智能化程度不像是新时代的新人类，虽然我现在已经配备了智慧数字座舱、定制化智能导航、OTA升级、专属人脸识别、Living Pilot智行辅助系统等功能，但是他们觉得还不够。我怎么始终听着这话像是在说我不聪明呢？这帮坏人。
既然他们说了，我自己也不能让他们看不起，我得努力修炼，“打他们的脸“！这不，经过这两年的修炼，我终于要出关了。这次修炼的就是L4级自主泊车神功，19年的时候，我们工程师和百度联合开发了”Apollo Valet Parking自主泊车“方案。 配备有Apollo自主泊车系统的小威，用户可在特定场景下使用手机一键召唤/泊车，我能够自动出库、自主巡航、障碍物识别及绕行、停车位自动检测、智能自主泊车，以后我的用户就可以不用再为了停车和找车发愁了，直接送到电梯口，实现不停车就走的愿望。小威我完成升级和大家见面。
如果这样还不能堵住那帮”坏人“的口，那我现在也只有怀疑一下人生了，技艺不精那我就回家继续修炼，直到他们不说话为止。
先前这帮人还说我动力虽猛，但是容易出现“扭矩转向”问题，也就是当我想撒欢使劲跑起来的时候，我会有点控制不住自己内心的抗噪，有点得意忘形“跑偏”了。虽然我承认我是有点抑制不住，但是这样说我我内心也是不开心的。不光是我这样，其它老大哥们不也一样嘛，还不是因为我们的天性如此。我们小小的身体里要放下那么多的零部件，有时候因为结构布置原因，导致我们不得已需要那样设计布局，虽然我知道可能会有影响，但是也不是我内心所愿意的，我也想成为一个完美的小威。
扭矩转向示意图
不过既然你们又说了，那我有什么办法，只有承认错误，加紧修改了。一些老大哥为了解决这个问题，都想了好多方法。像老大哥大众，在一些车型上为了解决此问题，都将发动机倾斜着放置了，就是为了让上面不同的不同的弯曲角度尽量变小或者一致。
不过我们的工程师为了让我不再“跑偏”用了另外一种方式，这种方式和老大哥的方式也是殊途同归，都是为了减小弯曲角度，从而让两个车轮端的扭矩能够达到一致，那样的话不管我怎样撒欢，都再也不会像脱缰的野马了。
方案示意图，通过在长端传动轴中间增加一小段轴使两端等长等角度
这帮人其实还说了我很多坏话，但是我几乎都一一改进了。谁让他们也是为了我好，为了用户好呢，有时候我都在想，他们虽然是自己人，拿着公司的工资，结果总是找自己的“麻烦”，但是总向着“外人”，俨然是个挑剔的用户。
不过想到他们这样严格要求我，也是为了让我能够不断进步。我一个新人，要是不在这身品质、体验上下功夫，我早晚都要被市场淘汰，只有自己不断成长强大，我才能立足于市场，给用户带去更好的体验。忠言逆耳利于行，虽然他们总说我“坏话”，但是看着自己不断地完善，我现在反而不那么怪罪他们了，还从内心由衷的感谢他们能够指出我的不足。
有问题不可怕，有了问题及时改正，我相信我是可以赢得用户的心的。正是由于我自己稳步成长，才换回了用户的信任，看着每个月节节攀高的销量，我才觉得我的付出是有用的。
现在你再问我威马汽车怎么样，我会说，我虽然不完美，但是我值得你们信赖。因为我们有认真负责的工程师，有愿意改正错误的决心，有4万多已经买了小威的用户的背书。选择小威，你不会后悔。