如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，注重获取精神享受的今天，客户的要求是车商追求的根本。只有各方面均衡发展才能持久生存。近年来，观致大力生产观致5，发展如日冲天，运用自身别开生面的构型格调，以消费者青睐于高颜值车型的需求为切入点，也是如此，观致5顺利成功在市场占有一席之地。这期分享的是《开观致5的体验怎么样？它有什么优势？听完你就清晰了》。
小李是圈内知名的老司机，他是我的堂弟，也是一位行内人，他之前给公司开车，而公司的专车正是吉利博越。参考同事建议，不久前买了一辆观致5，没选吉利博越。提车4个月就开了6000公里，观致5真值得我们选择吗？他是如何看待吉利博越和观致5的？带着各位的好奇，我们深入了解驾驶者的内心。开观致5的体验怎么样？
外观方面就不用过多的介绍了，车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。盾牌型的中网和整个车身的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，初观前脸，观致5犀利的大灯足以震慑群雄。后车灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应，17寸的轮圈让整车看上去更加饱满，蓄势待发充满力量。总体上看，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。
内饰是观致5的强项，中控大屏还可以，实用都挺简单、挺顺畅的，属于比较实用的类型。做工方面，细节处处理得不错，使整个车很有档次感，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，异味异响这些还可以，新车异味小，用车几个月没有出现过异响。总而言之，我个人感觉观致5的内饰非常适合我。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，比照几款车型之后，我最终选择“观致5 SUV 2018款 1.6T MT进取型”，1.6的发动机还算不错，极限情景下可以发挥156Ps的最大输出。变速箱采用成熟的6挡手动，变速箱的档位变换感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘的手感还是很不错的，油门输出及时，加速随叫随到，观致5在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
空间方面，对于一个普通家庭来说，观致5简直太棒了，超大的头部空间。观致5的车身尺寸达到了4600*1869*1676mm，身高182cm的成年人不管是在前后排，头顶空间都格外宽裕。2710mm的轴距表现让其享有很大的空间优点，后一排坐满三个人的状况下也不会觉得过于拥挤，再怎么说尺寸在这摆着。储物方面，内部储物格的设计架构和大小都能便利性的满足日常使用，后备箱的容积开口大而且深度和高度都足够，能够满足一般出行放行李的要求。
对于舒适性方面，观致在倾尽全力把观致5打造成为一款移动沙发。在过减速带的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，观致5座椅的包裹性以及柔软度都属同等级上层水平，空调可以分区控制温度，而且还配备了后座空调出风口。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
在油耗上，我当前大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，城市道路的油耗数据为10.1L，跑高速就更省了，只有不到7.0L的油耗。这个油耗也已然很不错了，经济性表现没有让我失望。
观致5之所以能取得今天这样的成绩，除了仰赖其独到的外观外，它也拥有空间、操控、舒适性等许多长处，实实在在地满足购车群体购车要求。可想而知，观致5的性价比在同类之中并不差。我想总结一下，在“神车”不可胜举的世界里，那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远，正如观致5。对于这款内在价值卓越的观致5，阁下是否看好它？