每个人考驾照，都各有不同，正所谓苦各有不同，但甘都是一样，拿到证的那一刻，总会释怀，总会如释重负。但考驾照还真不是随便选个驾校就能如偿所愿，其中曲折，其中驾校的水深水浅，自有内幕。
从事驾校，做教练也有数年时间，深知其中水深水浅，今天给想要报名的学员一些指导，让选报驾校更简单，容易一些。
一、首先，报名时报名费一定要问清楚
报名费，这个是基本费用，包含了车管所的考试费（现在已经由学员自己交了）、驾校的管理费、保险、培训费。
按理说考个驾照费用也就这些了，但前两年火爆的市场激发众多不良教练的贪欲，想着法的产生了以下等等杂费：
1、练车费，学员报名考了科目一练车了收取，不交费就不给练车。
或者以训练车辆和考试不一样换辆和考试车一样的车练练为借口，收费！
2、场地费，这个钱一般不多，但感觉不舒服！本身这都是报名费里的，这也真是有点奇葩！
3、加急费，市场火爆，车管所和考场名额有限，教练手中掌握着考试名额，想加急快点拿驾照的交钱吧！
4、补考费，车管所一直以来补考费为科一100、科二260、科三200。那时补考费只能由驾校或教练交，挂科后加收二次培训费，就和补考一起收了。
5、考试模拟费，考前模拟就是让学员熟悉考试场地，提前做好心里准备，这个就我个人看来不用喷，这是个普遍现象，学员想要过关率高，提前模拟个几把也未尝不可；但要喷的是，有些驾校考前模拟属于自愿，你觉得自己水平可以，完全可以不用模拟；但有些驾校是强制的，不管你水平怎样，一律要模拟，这个就有点强加于人的感觉了。
二、整体驾校的综合实力要打探清楚
其实综合实力来说，无非就是驾校的师资力量，驾校的规模，驾校是否自建考场（自建考场有很多优势，个中道理，自己可以去体会），教练员整体素质水平，考试通过率如何，驾校的管理能力如何等等，这些都能反映出驾校的实力，也是学员选择驾校的参考因素。
拿驾校的管理能力来说，首先选择驾校必须要正规，缴费要签订正规合同，而且还要有一支强有力的管理队伍，看是否有投诉管理机制，会不会出了问题，遇到了困难，没人管，这样的话就容易忍气吞声，各种不爽。
其次，再来说，通过率问题；别看简单几个字，其实意义很大；通过率高且有自己考场的驾校，一般不会积压学员，学员考试基本都能一次性通过，除非有极个别的学员手感特别差才会挂科；不积压学员就能产生良性循环；而一些小驾校，没有考场，通过率一般不会太高，体量小，容易造成积压，新学员进来，老学员考不过，形成恶性循环，这就是为什么有些学员报了驾校，一直安排不了考试的原因之一。所以选择驾校要慎重。
三、是否离家近也是需要考虑清楚的
离家近，这个主要便于练车，可以及时了解考试动态及了解驾校各种情况。不至于考个驾照每天翻江倒海，折腾的不轻，很多练车时间都耽误了，而且还会影响工作生活。就目前来说，这一块也不是什么问题，因为就郑州驾校的分布情况来看，200多所驾校基本遍布各个区域，只是需要自己仔细甄别，选择一个更适合的驾校；
而且还有有些很不错有实力的老牌驾校也有多家训练场，分布在郑州各区域，便于学员选择练车，比如说国有公办郑州交通技校驾校就可以作为一个参考标准。
其实，说起驾校就有说不完的故事，终究原因以前是驾校、教练对学员可以一手遮天，报名前说的怎么怎么好，报名后学员全权只能听安排！如今随着驾培行业正常化（报考学员人数正常化），政策规范化（自主约考），竞争也越来越大（驾校，教练饱和），众多驾校教练正在真正的向服务行业转型。以服务来求发展，以质量求生存，从基本上保障了学员的利益！
篇后语：以后也会根据学员问题写出针对性文章，帮助学员更好的更顺利的选到好驾校，快速拿到驾照！