当在路上看到这些车上的性能徽章时，是不是觉得它们不简单不好惹？但如果今天你买了一个，那有可能会让你失望。这期视频，我们就一起来了解下各汽车品牌的性能徽章，看看哪些是值得的，哪些是智商税。
一些汽车品牌以专注于制造超高性能车而闻名，例如阿斯顿马丁、法拉利、迈凯伦，它们最初是赛车品牌，然后转变为小批量定制的合法公路车制造商。这些品牌并不需要性能徽章来强调其汽车性能，但是大型制造商每年都会有数百万辆汽车离开生产线，从小型掀背车到大型SUV，这些汽车更注重功能、燃油经济性和安全性。
然而这些大型制造商也开拓了自己一小部分高性能版本车型。通常性能车有两个来源：第一个是由汽车制造商的赛车。第二个是由汽车制造商的赛车。
例如宝马m前身为宝马赛车运动部门，他们制造了传奇的宝马3.0、CSL即蝙蝠车，后来被授权生产了一定数量的公路版本，就是我们今天获得一些最珍贵公路车的方式。接着宝马赛车运动开始着手生产公路m车型，并命名为宝马M1。这又是一个小批量特别版，M1非常受欢迎，生产了456辆。
很快售罄尝到甜头的宝马决定将m徽章应用到消费车级上。第一个是1979年E125系列的M5351版本，采用了大量来自宝马赛车库存零部件，甚至与M1共享了一些零件。它与常规的5系列截然不同，几乎在每个方面真正突出了使用赛车技术的标准公路车。
从那时起，几乎每一代宝马汽车都会有一个m版本，例如最著名的是M3和M5。除了小批量手工制造的汽车外，比如我们前面提到的迈凯伦和法拉利，性能徽章曾经是道路上最独特的汽车。然而在世纪之交，这一切都开始改变了，其他品牌已经赶上宝马，并开始制造自己的徽章汽车。
不幸的是，一些大型制造商的营销部门开始看到在将其他汽车添加性能徽章的潜力，即使那些车不是性能最好的版本。日产的高性能部门Nismo成立于1984年，当时日产合并了他们的两个赛车部门，Nismo继续创造传奇，例如R31 Skyline GTS-R 370Z，当然还有日产GT2 Nismo。不过现在Nismo徽章也出现在Juke小型SUV、Centra和仅限欧洲的Pulsar的后部。而Nismo Centra动力并不比Centra SR Turbo大，但确实配备了一些稍微好一点的全天候轮胎和更大的刹车盘，还降低了悬架。
回到宝马，目前宝马约有8款全m车型，如M3和X3M动力上有一倍左右提升。还有20款性能车，如M40I和M60I动力上有100马力左右提升，可以通过车尾型号前面的较小m徽章识别它们。m性能系列诞生，填补了基础宝马和越来越贵的m车型之间的空白。值得一提的是，m运动款只是对悬挂调整和美学升级，动力上是没有任何提升的。
再来看奥迪，基于奥迪Quattro在拉力赛和公路赛中的成功，他们1983年创立了Quattro Gmbh，一个负责所有奥迪跑车生产的部门。在世纪之交，他们继续开发强大的赛车和公路车。与宝马类似，奥迪的RS系列相当于宝马全m车型，S系列对标m性能，S line对应m运动。
性能车的的另一个来源是作为独立的改装厂，随着时间的推移，他们与特定制造商建立关系，例如德马克AMG就是如此。AMG成立于1967年，最初是一家由一些前梅赛德斯员工开设的发动机改装店，并与梅赛德斯成功合作多年，然后于1999年并入戴姆勒梅赛德斯集团。
奔驰AMG系列汽车配备了手工制造的AMG发动机，以及一些象征性的悬架和制动升级，安装AMG系列地垫，闪亮的银色运动踏板，碳纤维效果饰件运动型排气装置。获得真正AMG所有权的最便宜方式是购买A45AMGS，得益于AMG调教使其成为最快的*级A**车，并被许多人称为超级小钢炮。搭载415马力发动机，百公里加速仅需3.9秒，比保时捷911Carrera更快。
福特在嘉年华和福克斯上贴上他们的ST，动力上要比RS高性能版本弱一些。福特还生产特殊性能徽章版本野马和F150，即谢尔比和猛禽。但当他们为紧凑型SUV Edge和explorer制定了ST规格后就稀释了ST徽章。虽然速度很快，但感觉完全不像传统的ST车，提升越野性能对SUV来说会更合适。
·再来看丰田，2009年在经历了永恒的猜测之后，丰田宣布Supra回归3升发动机，340马力和一个让成年男子哭泣的轮廓。这是Supra品牌的复活，也是重振GR或Gazoo racing性能徽章的最高成就，没错它就叫Gazoo racing。
丰田在2019年推出具有实际性能的全新性能徽章，汽车在2018年得了他们的第一个世界拉力锦标赛冠军，以及勒芒24小时耐力赛中的首个冠军。这些都是丰田和GR未来的好兆头。现代汽车也加入了性能徽章的行列，推出自己的N品牌性能车，负责人是前宝马m汽车之父阿尔伯特比尔曼。
凭借在纽伯格林的磨练，自2015年成立以来，现代N已生产了一系列性能非常出色的汽车，并与他们的赛车运动部门共同开发，在2019年赢得了有史以来的第一个世界拉力锦标赛冠军。
·最后是稀释最少的徽章本田的type R，感觉本田有点逃避，因为只有思域一款车有typeR徽章。但如果你翻阅本田的历史，你会看到大量性能卓越的好车，例如前驱王者DC2 Integra Type R，当年可是很多男人的梦想之车。
当然高性能伴随高昂的售价，你会如何选择？请评论区告诉我。