序
如前文所述，如果在众多手表品牌中进行选择，就难逃英纳格这个品牌。它会一直陪伴你的整个手表生涯。
英纳格最难得的是使用自产机芯。都以 AR 开头。早期机芯型号中AR后面的数字基本都是4位数，后来改为现在常见的140、160、165、167等等。它的部分机芯在早期都是镀金的，所以看起来是黄色的。你以为是铜的，但研磨后你会发现下面有银色的光泽。
外观展示
这块表是拍卖时拍的。成色可以说是很差了，手表有裂纹，边缘有毛刺，前后盖有划痕。
机芯全是锈斑，自动夹板氧化很严重，还可以看到清晰的logo文字。很多古表都是这种状态，保存完好的很少。一般来说，正常保养后使用是不会有问题的。
像往常一样，压板簧坏了。压板弹簧是限制拉杆被拉出不会缩回。根据经验，很多老表没有压板簧固定也不会缩回来，所以问题不大。
新旧机芯最大的区别在于新机芯的结构更优化，更精简，这体现在ETA机芯上，比如无论是2789、2824、2892等，或多或少部分结构相同，拆卸和组装步骤相同。结构也优化到了极致，没有多余的设计。旧机芯在结构和设计上更具想象力。很多结构都是当时第一次出现，和现在常见的不一样，比如组合件、齿轮套、齿轮下的弹簧等等。不仅零件多，而且如果你不注意，可能会被跳过或忽略，导致组装时一脸懵。
拆解保养
保养流程：浸泡半小时以上--粗洗--检查零件--超声波精洗--重新清洗--全套防扩散，即完成所有预组装步骤。这个机芯有很多小零件，所以需要很多时间。
组装需要一点耐心和细心。表盘的氧化非常漂亮，为了整体风格的一致性，我没有打磨指针。
因为生锈的部分在一些缝隙中，你所能做的就是去除锈迹。机芯虽然无法恢复到光鲜亮丽的初始状态，但在使用上也没有任何区别。
总结
校表仪的测试非常完美，前后摆幅都在280以上，方位差和日差相当稳定均衡。如果不是表壳和机芯的外观一般，这无疑是新表的素质。
最后的观感还不错，整体颜值也挺高，合适佩戴，不过表蒙衬圈应该不是原装的，所以没有遮住表盘边缘的缝隙，但实际佩戴也不影响，甚至是不一样的感觉。
#头条创作挑战赛#