曾几何时，只要一提到“两办”秘书，尤其是领导贴身秘书，人们都会高看一眼，觉得这是领导身边的人，提拔机会多，在不违纪违法的前提下都会给些“面子”，让秘书这一职业成为人们眼中的“香饽饽”。但现如今真正干过领导秘书的人都知道根本不是那么回事儿，许多写作能力、沟通能力极强的人宁愿干一些无关痛痒的工作也不愿在领导面前崭露头角，秘书岗位也已经从过去的趋之若鹜变成了现在的敬而远之。
第一，认识你不代表认可你，更不代表帮助你。 不可否认，作为领导秘书，见到领导的频率比很多人都高，认识的领导比很多人都多，然而意义并不大。遇到小困难不好意思找他们，遇到大困难找他们也没用，甚至由于现在的环境形式不乏有许多领导宁愿为他人行方便也不愿为身边人搞特殊，秘书与领导的关系越来越趋于普通上下级关系，基本保持在见面招呼→点头回应→请示工作→安排部署→汇报进展等正常往来上，这也是现在许多秘书对领导不逢迎、不谄媚，领导对秘书不关心、不负责的一个重要原因。
第二，接触多不代表走的近，更不代表提拔快。 许多圈子外的人根深蒂固的认为跟了领导做秘书，就走上了仕途的快车道，如果放在以前，这种认识可能有几分道理，因为现在各行各业的许多领导都是从秘书岗位上过来的。但如今时代变了，秘书有可能还没有在业务部门做普通工作的提拔得快。现在的领导普遍爱惜羽毛，唯恐别人说三道四，不仅不会刻意创造条件帮助自己的秘书或身边人员，甚至为了避免别人说闲话，还会故意让自己的秘书慢人一拍，能够提拔而不提拔，能够胜任重要岗位而安排边缘部门。当然，客观来讲现在针对秘书的提拔使用有很多限制规定，比如调动不能带走、提拔需作说明等等，但主观上领导的刻意回避也有很大影响。所以秘书提拔快，已经成为过去式。如果秘书运气不好，碰到一个性格不合、脾气不对、意见相左的领导，很可能干一段时间就被调整岗位，这样不仅提拔不起来，很可能在该领导任期内都不会有再受重用，甚至如果被安排到边缘岗位可能一辈子都无法大显身手，实现理想抱负。
第三，关心你不代表欣赏你，更不代表把你当作心腹。 过去，人们普遍认为秘书和司机是领导心腹，领导的任何事情秘书和司机都知晓并站在前台为领导鞍前马后。现实是很多领导都对身边的秘书和司机不只留了一手，而是留了好多手，处处防备着秘书司机。过去，秘书司机跟领导的关系确实非同一般，他们是心腹中的心腹，秘书司机把领导的事情当自己的事情办，是领导的左膀右臂；领导也把秘书司机当作自己人，一有机会，不遗余力地帮忙解决困难，所以那时候才有领导提到哪儿秘书司机跟到哪儿以及文盲司机当领导的怪事发生。而现在，领导大多是外地调过来的而且调整频繁，很少在一个岗位呆太久，对身边人的底细也不完全清楚，再加上现在规定比较健全，秘书司机就算绞尽脑汁、全心全意为领导服务，把领导伺候的服服帖帖，领导也不会为秘书司机有更多考虑，甚至觉得全方位伺候自己是应该的，没伺候到位就是你秘书司机的失职。所以，现在无论是领导还是秘书都不会主动让彼此的关系更加紧密，两者都认为这仅仅是一份谋生的工作而已，领导不仅不会对身边人开绿灯，而且往往是一言不合就破口大骂、恶语相向，而领导身边的工作人员，也没想着怎么成为领导的心腹，反正也就那样，成不成心腹、提不提拔与是不是领导秘书司机关系也不大，自己干得顺心就行。
总之，领导秘书就是一份职业而已，不要幻想靠认识领导实现快速提拔，更不要幻想弯道超车，唯有热爱才抵漫长岁月。所以，想入秘书这一行的一定要认清现实，明白自己到底需要什么。