从2018年2月2日提车，到现在已经一年半了，一直想写一篇详细的帖子和大家分享一下。
终于在今天花了些时间整理了下写出来了。下面从我选车、购车、提车、加装、用车心得几方面，和大家分享下。希望对你也有帮助。字数很多，做好心理准备哦
一、【选车】
为什么选择这款马自达昂克赛拉呢？
1、背景：大概在2016年左右，因为以前没有买过车，对买车的费用、流程都不懂，工作闲暇之余就和我的同事（他是一位昂克赛拉车主）聊关于买车、配置、*款贷**之类的事情，聊了几次，但当时还没有强烈的要买车的计划，只是闲聊。 但是这位好同事很认真，对买车的事情给我讲的很详细，而且也推荐让我买昂克赛拉。这期间也搭他的车回家过2～3次，他也会描述他对这款车的看法。
刚看到他的车时，侧面看很好看，符合我自己的审美，而且我属于颜值控，虽然自己比较丑。 我这位同事是一位前端设计师，我也相信他的审美。当时他跟我说：“这个车子开起来很好，就是冷启动的声音特别大。空间也不大，你可以自己感受”。
我到他的车子里面前排和后排都坐了，因为我身高较矮（身高163cm），后排对我来说够用了。因为我自己在上海工作和生活，对后排要求不高，就是偶尔载一下朋友和同事。到这里，我算是简单的了解了这个昂克赛拉。
时间来到2017年夏天的时候，又有买车的想法了。当时选车的标准是在预算内选：
1、好看；2、好开。
两项是主要诉求。自己在网上看了一些主流车媒体对昂克赛拉、阿特兹、CX-4 的一些评测。对车也有了一些更详细的了解。
当时最想买的是 CX-4，因为有段时间在公司楼下看到一款CX-4 白色的高配很漂亮。至于宝马、奔驰、保时捷当然喜欢，但是实力不允许啊。
在一个周日，和三位好友一起吃饭，吃完饭不知道干点啥，我说陪我去看车吧，反正闲着也没事做。
然后手机上搜了比较近的一家在成山路上的一家4s店，打车过去店里就2个员工，展厅里车也不多，有2辆 CX-4、2辆阿特兹，当时我和朋友进去以后就1位销售上来简单打了个招呼，我说我们自己随便看看，就没怎么管我们了，当时也问了几个车子的问题，销售也是应付式的回答了下，估计看我们不像买车的？
展厅里CX-4和阿特兹都有高配的，但销售说是客户定的，车门不给开。我和朋友就简单看了看车子外观。到低配的车里坐了下，感受下空间。
自己还是非常喜欢CX-4的外观的，四驱高配，大轮毂非常好看。我自己有一个“毛病”，就是买东西一定要买自己能承受的最好的那个，否则回来就后悔那种。 自己喜欢的是CX-4 四驱顶配的，然后加科技包，算下来要 25w 以上了，看看钱包，还是放弃了。当时预算是想 20w 左右落地。阿特兹高配也固然放弃了。
出来以后又打车到了沪南路一家长安马自达 4s 店，在这里看到了昂克赛拉，大概和销售聊了下价格什么的，因为有点晚了，也没怎么坐进去细看。销售也挺好的，介绍了价格，因为我也就是想询问个价，几分钟就出来了。朋友说可以在去其他4s对比下价格。
就在准备走的时候，发现旁边有本田的4s店，就进去看了下思域，这个车子也是自己比较喜欢的，侧颜非常漂亮，（屁股也挺好看的，但是屁股感觉看久了层次感有些多了，如果能简单点就更好了，个人审美）。 问了销售说是订车要等2个月还要加价，进去车子里体验了下，空间要比昂克赛拉大，坐姿也很低，但是方向盘和中控的塑料感太强了。加上要等这么久，还要加价，也放弃了。看车的事情暂告一个段落，开始忙碌的工作。中间抽时间会在网上看一些车评对这几个车的评价，自己也对这些车的特质有了更多的了解。
二、【购车】
一直到2017年底，买车的想法又来了，刚好年底能有一点奖金，就真的把冲动落地了。
2018年1月1号，到浦东一家4s店看车、谈价格。 对比了上一家的价格，算下来基本一样，送的东西也差不多，这家店离住的地方相对近一些，就决定这家买了。接下来开始选颜色、选配置了。
【选颜色】
红色真的很漂亮，个人觉得女生非常适合红色，男生开也不错，但我自己可驾驭不了
白色是比较大众化的颜色，路上看到也比较多，容易“撞脸”，所以这两个颜色就不选了，最终选了流星灰，这个颜色自己感觉“低调”一些，而且远看也很耐看。路上不多，不容易“撞脸”。小小的闷骚心理吧。
【选配置】
两厢车，后备箱掀背感，短小干练，运动感不错，是我的最爱。 配置呢，安全辅助肯定要选，其次一些便利的、提升体验的配置也会尽量选。
有人肯定说这些没必要，性价比不高。但是我自己的想法是这样的，我自己是一名软件研发工程师（程序员），本身对电子数码产品、设计体验和未来感的东西就很感兴趣，其次希望能自己亲身体验这些科技装备带来的好处，也是自己渴望的。
还有一点很重要的，就是【18 寸 qiang灰色寸轮毂】，自己最喜欢的外观部位之一。（其次是大灯和尾灯是自己喜欢的部位）。所以综合下来，就选择了 两厢运动 + C科技包。 选好以后，签了购车合同，给了定金。因为选了科技包没有现车，说是客户下单后再排产的，要等几周，说是1月底前可以提车（想的是过年前能提到，放假因为不回老家，可以在上海马路上多练练车，因为人少、车少）。
关于选车：我自己的观点，选车就像选女朋友/男朋友，选你自己喜欢的，别人怎么说也都是参考而已，每个人的目的、择偶条件都不一样，选适合你自己的、能和你碰擦出火花的，再多的我就不说了。
三、【提车】
1月25日销售发消息过来说车子到了，叫我去验车、交钱办理保险什么的。赶在一个周六去4s办理了相关手续，而且当天看到了我的车子，简单看了看生产日期（2018年1月24日）、外观，因为手续还没全办好，还不能开走。 找了一天请了半天假，叫了朋友一起陪我去4s店提车。（自己驾照拿了很久，但是拿到驾照后就一直没开过车，所以你们懂的）。先开车去附近加油站加了200块钱油，然后让朋友帮我开到我住的地方，结果他的技术也不怎么高，把我的轮毂蹭马路牙了。因为速度不快，蹭上去马上回了方向，所以不算很严重。但是第一血啊，还不是自己造成的，这个心疼啊 。
4月2日完成上牌，因为没有沪牌，上了常州的牌子，找人去的，总算折腾了快2个月给上好了车牌。
四、【加装】
加装内容有：车子提到以后和使用过程中，加装的一些东西简单和大家分享下，主要有【胎压监测】、【行车记录仪】、【轮胎】、
【360全景影像】、【彩色HUD】、【贴防晒膜+镀晶】、【远程云控】、【CarPlay】、【音响】。其他一些小配件像脚垫、手机支架、ETC 这些就不说了。
有兴趣可以继续交流。
1、【无线内置胎压监测、行车记录仪】
加装原因：为了安全，这是必加项。
心得：胎压监测是太阳能的，无线，粘在左侧高音喇叭附近，看着也方便，随时查看车子胎压数值。
目前用到现在没什么问题。
2、【玻璃贴防晒膜 + 镀晶】
加装原因：贴膜，为了隔热防晒；镀晶，朋友推荐的，说是保护车漆。新车么，都有这种爱护的心理。
心得：
（1）贴的是 3M 的 前档 70透光率，侧和后档 40透光率。 贴的工艺还不错，不过现在夏天该晒还是晒，可能比没贴要好一些吧，至于不贴的话会有多晒？我没测试过。
（2）因为是买的套餐，送了30次洗车、车内护理之类的，大家懂的，水分很大。可惜最后还剩几次洗车没用完过期了，哎。。。 。
3、【轮胎】
加装原因：车子原车胎是215 45 R18的，行驶3000公里的时候，因为有一个轮胎磕马路牙子掉了一块，担心安全隐患（实际上问题不大），就在网上看轮胎信息。
在网上看到很多车友换了米其林的 ps4 胎（225 45 R18），都说操控性更好，索性就4个胎全换了，旧胎放在家里以后年检用吧。
心得：轮胎在官方的数据描述上，这个胎的操控更好，排水性也好，因为比原车胎宽了一丢丢，车速显示应该比原车的有点误差。速度表显示的速度比手机显示少3KM。其他原车胎的车友看看你们的是不是表显的和手机的是否一致呢？
4、【360全景】
加装的原因：（1）因为小区停车位少，都是尽量靠马路牙停车或者要贴了其他车停；（2）经常有限宽墩的路况；（3）车技不行，就靠这个弥补；
心得：选的是无光夜视的，前、后、左右四个摄像头，带有内录功能（行车记录仪功能），倒车轨迹会跟着方向盘转动，原车的没有。
安装以后在停车、倒车、过限宽墩的时候都可以很放心，目前比较依赖。
使用时的缺点：
（1）分辨率一般，内录的视频手机上看还可以，放大或者在电脑上看会很模糊。
（2）下雨天，摄像头粘上水，就影响显示了。 雨天夜晚也影响显示效果。
5、【音响】
改装原因：因为自己比较喜欢听音乐，对音响有那么一丢丢追求，改装的品牌：国产的某威，前门两分频套装 EX650 + 后门 F1600MK + 功放 X3
心得：一次冲动的改装，当时是在线下的一家小改装店（贴膜、音响改装）安装360全景，因为没想到加装全景要拆门板，拆的时候就跟老板聊起来了音响改装，结果聊的挺投缘，就一冲动，顺便改个音响吧。。。。就这样，改了。。。。效果还行，低音好点吧，其他提升有限。因为原车的没听几次没印象了。这个改装属实是冲动了。 每次下班回家停好车，在车内静下来，安静的听上一两首歌自己喜欢的音乐再回家，感觉也是很好的哦。这可能也是要改装更好音响的车友会经常做的事情吧。
6、【CarPlay】
加装原因：自己是苹果产品爱好者，对这个自然有兴趣，而且确实比原车的更好用，用过的都知道。
心得：某宝购买，线下安装。昂克赛拉支持 CarPlay 的方式有几种，其中一种是我这个，安装模块的方式，相当于是和原车系统分开运行，互不影响。上车就连接上iPhone，显示 CarPlay 界面，导航+听歌两个使用频率最高的功能。
高德、百度、苹果自带的导航都不错，比原车的体验更好。 音乐有 QQ 音乐、网易云音乐、Apple Music ，目前用Apple Music较多。iOS 13 对 CarPlay 的改进更进一步，也是越来越好用了，而且现在不管是国产车、合资车、*口车进**都有对 CarPlay 的支持，所以未来会有越来越多的使用者了，体验也会更完善。这个 CarPlay 是个人推荐的。
7、【彩色 HUD】
加装原因：原车是第一代的HUD，是单色的，用起来也不错，但是相比二代彩色的，二代彩色的可以显示的内容更多些，例如转向灯提示、转速、档位、水温、压。所以。。。。换！换！换！
心得：某宝选购，线下安装。安装的老板很熟练，感觉10分钟就装好了，调试使用一切OK，走人。
目前用下来2个多月了，基本满意，如果能换新款马自达3的那种 ADD 就更好了。 有一点不足之处，是关闭和启动升起时会有一点杂音。
另外字体大小不可调整，如果后期能改进就更好了。
8、【远程云控】
加装原因：
（1）停车后经常忘记是否锁车、熄火，安装后可以手机 app 上查看到；
（2）远程启动车子，夏天天热，可以提前降窗、启动车子降温（空调在熄火时不关闭，下次启动车子空调会自动开）；
心得：第一年免费，第二年如果使用会年费，价格忘记了，好像是100多还是200多的，不交钱功能就不能用。app 里有充值入口。
不过实际使用频率很低，比预期差一些，原因是车子在地库信号不好，无法使用这些功能；其次车子停的近，用钥匙就OK了。也不用这个app了。
所以这个云控不是很推荐后期花钱加装，除非需求特别明确。不过现在买的新车都送这个功能了，可以体验下。
五、【最后总结】
自己在选车的时候，需求很明确，就是【好看】和【好开】。目前车子用了1年半，符合自己的需求，但是人无完人，车无完车，
这个车的特性也是非常明显的，优点和缺点都是特别明确，其实也很好选的。下面是几个大家关心的使用心得，我简单分享下，
1、【操控】
操控好这点是各个专业的评测媒体给的评价，对我自己来说，这是第一台车，我也没有对比过其他同级别车的操控，总之对我来说，这车开起来很顺畅。 但是也有一些小不足吧，比如低速的时候（20KM以内）有闯动感，也许是我脚感不够？
还有就是升档比较积极，有时候不用地板油，提速有点慢。 地板油会好一些。
2、【噪音】
（1）胎噪大，因为是18寸胎，而且换了主打操控的米其林 PS4 胎，胎噪不小，在不太好的路面（例如高速上一些粗糙的路面），噪音更显的大。
（2）发动机噪音， 启动声音大，这个“特点”，买了车的人深有体会，没买这个车的人也都知道。至于这个声音多大算大？貌似也没有个标准，有人喜欢听这个引擎的声音，有的人很讨厌，有一次在地下车库，同事经过我车子，我刚好启动，听见声音就问我，是不是改装了。。。。不知道该开心呢还是该开心呢。
总之我自己对这个声音的大小没有特别敏感，再小一些我会开心点，如果在低沉一些，我就更喜欢了。
另外，差不多2800转以上的时候吧，发动机的噪音也特别明显的传到车内了。也因为噪音大，音响什么的。。。。。就听个声音吧，开起来就别指望有特别好的效果了。 所以要改音响的车友，要慎重哦～
3、【空间】
其实在同级别里，这车的空间算是中规中矩吧，当然比他空间更大的肯定有，但是普遍这个价格、级别的车，空间都大同小异吧，
另外我身高不高，而且用车需求里，对空间也没什么要求，所以对我来说也算不上缺点了。空间这块，一定要看自己用车需求来考虑哦。
4、【动力】2.0L 自吸，市区内上下班代步肯定木有问题，红绿灯起步也不会跟别人抢。 下班路上车少，会猜猜油门，响应都挺好的。
高速超车地板油也能提速。符合这个排量，没有什么惊喜，也没什么不足吧，我自己用下来是这样。
5、【油耗】
这是个很多人都关心的，但是我自己却不怎么关心。 我开始都加的是92#的中石化油，后来都加95#的中石油的油，我也不知道好坏，只是心理作用，95#的能好点？耐开点？我自己没有对比过，不过网上很多种说法，我反正就加95#的 ；另外，目前开下来，我自己的油耗是如果市区内上下班，油耗差不多是9.0左右，如果经常高速，大概是7.5～7.9左右，仅供参考。
最后，这是我的第一辆车，2017款马自达昂克赛拉 2.0L 两厢运动，是我自己选择的一位陪伴我的 “伙伴”。
我会偶尔一个人开车去海边，路上听着喜欢的音乐，欣赏着路边风景，一路驰骋。来到海边吹吹海风、思考下人生；
我会偶尔一个人开车来到湖边书店，点上一杯橙汁，敲一下午的代码；
我会偶尔载着朋友一起去吃饭，谈笑风声，分享快乐；
我会在下班挺好车，静静地在车内开着音响，听上几分钟自己喜欢的音乐，放松心情，享受那一小会的美好私人空间；
对我来说，车已经不仅仅是一个代步工具。对你呢？
感谢你能看完这篇长长的文字，也希望你的“车”，也能带给你更多开心、快乐。
完.