导读

你可知道，联合技术公司经历了哪些变化，逐渐发展成为今天的样子？它又是如何一步步发展，终于成为航空和建筑领域的佼佼者？探索联合技术公司的前世今生，让我们一窥当中的曲折起伏。

初具雏形——航空领域的燎原星火

联合技术公司最初的足迹从航空领域开始。1925年，普惠飞机公司（Pratt & Whitney Aircraft Company）组建成立。

1925年，普惠飞机公司由弗里德里克•伦奇勒先生在美国康涅狄格州哈特福德市创立。同年，普惠之鹰标志首次露面，刊登在行业杂志《航空文摘》十月号的一篇广告中。

1929年，汉密尔顿航空制造公司（Hamilton Aero Manufacturing）和标准钢螺旋桨公司（Standard Steel Propeller）整合为汉密尔顿标准公司（Hamilton Standard Propeller Corporation）。

同年，汉密尔顿标准公司、普惠，联合多家运输公司，以及波音、西科斯基等行业领导者聚到了一起“搞大事情”，成立了联合飞行器和运输公司（United Aircraft & Transport Corporation）。

这家“巨无霸”公司由众多行业巨头组成，可谓掌握了美国航空业上下游的命脉，一时间风头无两，也引起了政府的注意。

现在普惠冠名赞助的美国伦奇勒球场（Rentschler Field）最初其实是“伦奇勒机场”，以普惠创始人命名，于1931年5月24日落成。当时机场的兴建耗时数年，花费45万美元，包括机库、跑道与其它附属设施。机场本身占地165英亩，当时为草坪，尚未浇注水泥。1999年，联合技术公司将该球场捐予美国康涅狄格州政府，作为该州橄榄球队主场。

不久，美国政府于1934年实施《反托拉斯法》，“巨无霸”因此拆分成3家公司，包括联合技术公司的前身——联合飞行器公司（United Aircraft Corporation），以及波音飞机公司和联合航空公司。此时的联合技术公司初具雏形，旗下普惠公司方兴未艾，航空领域的燎原星火蓄势待发。

1952年，联合飞行器公司因制造J57喷气式飞机发动机赢得了美国航空航天领域极有分量的大奖——科勒尔奖（Collier Trophy）。J57 是首款可产生1万磅推力的发动机，是同时代发动机中性能、可靠度与燃油经济性最佳的发动机。

1952年，联合飞行器公司因制造J57喷气式飞机发动机赢得了美国航空航天领域极有分量的大奖——科勒尔奖（Collier Trophy）。J57 是首款可产生1万磅推力的发动机，是同时代发动机中性能、可靠度与燃油经济性最佳的发动机。

茁壮成长——建筑和航空领域的战略收购

1975年，为了更好体现其广泛的产品、市场及活动范围，联合飞行器公司正式更名为联合技术公司（United Technologies Corporation）。从“联合飞行器”到“联合技术”，这一更名体现了联合技术公司的全新发展战略，拉开了联合技术公司向建筑领域大举进军的序幕。

时任联合技术公司董事长哈里·格雷（左）与时任奥的斯总裁拉尔夫·韦勒（右）

1976年，联合技术公司收购奥的斯电梯公司。

1979年，联合技术公司收购开利公司。

当年开利公司与联合技术公司的商标

1999年，联合技术公司收购Sundstrand公司，与汉密尔顿标准公司合并组建汉胜公司（Hamilton Sundstrand）。

2003年，联合技术公司收购集宝公司（Chubb），集宝在安保和消防服务领域世界领先。两年后，联合技术公司进一步收购凯德（Kidde）消防安全公司，与集宝合并组成联合技术消防安防公司（UTC Fire & Security）。

也许在大家心目中，联合技术公司代表着一系列行业顶尖的外国品牌，但事实上，也有一些土生土长的中国企业加入了联合技术的大家庭。

例如，联合技术旗下的消防安防品牌中，有一个重要的品牌叫做GST——也就是中国的海湾安全技术有限公司。

2009年，联合技术公司完成了对GST的收购。这是一家土生土长的中国企业，是业内领先的消防解决方案供应商。凭借出色的业务能力，GST赢得了联合技术公司的青睐。

加入联合技术公司后，GST实现了产能及业绩的翻番，并协同联合技术公司旗下的Kidde、Edwards、Marioff、胜捷等在内的众多知名消防品牌，为全球客户提供高质量的一站式消防解决方案。

迄今，GST的客户遍及全球80多个国家和地区，在中国140多个城市设有专业的营销服务网点，以及超过10个物流中心。可以说，GST已经成为我们全球消防产品业务旗下的重要业务板块之一。

优化布局——建筑与航空领域的高效整合

近年来，联合技术继续对旗下各项业务整合、优化。2012年，开利和联合技术消防安防整合，成立联合技术环境、控制与安防（UTC Climate, Controls & Security），致力于满足不断增加的对整体楼宇解决方案的需求。

另一方面，同年，联合技术收购了古德里奇公司（Goodrich）并将其与汉胜公司合并，全新的联合技术航空系统（UTC Aerospace Systems）应运而生，并在2014年以年收入142亿美元的骄人业绩跃居全球最大机载设备供应商的宝座，联合技术公司基本完成了在航空系统领域的布局。

至此，基本形成了联合技术公司现在的四大全球性业务——奥的斯，联合技术环境、控制与安防，普惠以及联合技术航空系统↓↓↓

奥的斯

普惠

联合技术环境、控制与安防

联合技术航空系统

经过多次并购整合，联合技术逐渐发展成了我们现在看到的样子。均衡的业务组合使我们具有诸多优势，例如充分利用我们覆盖全球、世界一流的运营系统来更好地支持客户；通过部署我们的技术资产和领导人才来把握最大商机。