车夫又要回忆往事了，还记得在21世纪之交的时候，时风农用机车当时在华东农村地区是相当火爆，“时风时风，路路畅通”的标语刷的满墙都是，当时心想换成“时风时风，一路顺风”不是更加朗朗上口吗？
当时车夫的父亲在一家农用设备公司工作，就曾销售过时风的农用汽车，因此对其印象十分深刻。但时光荏苒，目前在农村地区看到做点小生意拉货的人，例如卖西瓜的、收牛羊等牲口的，用的都是五菱荣光小卡了。这变化太快，一时间都没跟上，因此有必要重新审视一下五菱荣光小卡了。
对于使用五菱宏光小卡的消费者来说估计都没考虑它的外观，更别提好好看一眼了。其实五菱荣光小卡的外观还挺好看的，设计简洁，黑色塑料包围和银色车身界限分明。它的前车窗面积非常大，几乎占了前脸的一半多，这也给这款车驾驶员提供了很出众的视野。
此外五菱荣光小卡的车灯全系卤素光源，还有大灯高度调节这个配置。相对于五菱荣光小卡整个外形来说，它的车灯体积是比较大的，正所谓“炯炯有神的大眼睛”，因此硕大的车灯在夜间可以让它有更为宽广的可视范围，保障行车安全。
五菱荣光小卡的长宽高分别为4535*1595*1870mm，同时无论单排2座版还是双排4座版，它的轴距都是一样的，达到了3050mm。
其中，单排车型货箱的长宽高为2710*1520*320mm，而双排车型由于加入了后排座位，货箱尺寸也相应做了减少，长宽高为2080*1520*320mm，因此如果消费者有拉货需求，那么显然单排车型更合适一些，因为货仓的面积会更大一些。
五菱荣光小卡全系都是14寸的钢制轮毂，标准的小型车轮毂尺寸，用在一款卡车上可以显著提升整车油耗。此外它的备胎采用下挂式，用了一根X型铁棍固定，显得有些单薄，感觉碰到一个障碍物就会掉下来的样子。
五菱荣光小卡的底盘也是常规的前麦弗逊后纵置钢板弹簧悬架，承载能力比较强，同时制动系统是前盘后鼓，都是能够满足日常使用的。
五菱荣光小卡的内饰设计也是以简洁为主，它的内饰配色是一水黑，但有些小细节设计的不错。例如在方向盘左侧有这样一个凹槽设计，够长够深可以放一部智能手机，而且这个位置拿取也比较方便。
此外五菱荣光小卡的多媒体*放播**键上的都是汉字，这点非常好，尤其是对于农村里面不懂英文的人来说，汉字可以让他们快速知道每个键的用途，方便上手使用。多媒体按键下方是三个空调旋钮，简洁大方上手容易，就是拧起来有些费劲，阻尼感太强后期希望可以优化。
五菱荣光小卡座椅全系用织物材质，织物材质的好处是适应性比较强，不会出现皮质座椅那种热屁股或者凉屁股的感觉，即便是没有座套也能很方便的使用。
同时五菱荣光小卡双排车型的第二排座单薄且竖直，长时间乘坐后背会比较疼，因此它的后排实际上躺一个人比坐两个人合适。
在动力方面，五菱荣光小卡有1.2L和1.5L发动机可以选择。其中1.2L发动机最大扭矩112N.m，最大马力只有76匹，推动一台1吨重车子问题不大，但当五菱荣光小卡满载货物的时候，3吨的总重就不是这样一台发动机能吃得消的了。
而1.5L发动机的最大马力是99匹，最大扭矩达到了135N.m，因此如果经常用来拉比较重的货物时，还是选择马力更加强劲的1.5L车型。
车夫点评：至于是不是五菱宏光小卡的出现导致时风的农用小汽车有些销声匿迹，但是不得不说的是五菱宏光小卡的产品力还是不错的，尤其配合3.96-4.88万元的售价，加上一些优惠，比五菱宏光还要低，有运载拉货需求的消费者真的可以考虑一下的！