小舰大炮,新型巡洋舰的探路者，日本夕张号巡洋舰

引言：

日本对于海军的渴求，时至今日也仍在延续。虽然无法被满足建造大型舰队，但是他们也在通过其他方式建造军舰。作为传统海军强国，旧日本帝国海军的联合舰队，可谓是海军历史上永远无法被磨灭的一段历史。旧日本帝国海军，实际上远比我们所看到的更为强大。无论是军事实力、造船技术，都已经是能够走到前端的国家。在一战之后，英国人第一次彻底意识到，自己需要做出决定。

盟军太平洋海战作战计划

原因很简单，无休止的军事竞备，已经让英国苦不堪言。所有国家都专注于战争投资，让英国人无时无刻都感受到压力的存在。在他们的引导下，对于世界海军发展第一次提出全球性的削减。随后又提出华盛顿条约，将五个海军强国的舰船数量进一步压缩。日本并不情愿签订，但是不签订只会让自己和强国海军的差距拉的更远。他们只能带着脚铐跳舞，尽可能的在条约范围内，建造出更为尖端的战舰。也正是因为如此，日本夕张号巡洋舰孕育而生。

一、 平贺让的诚意之作 新型巡洋舰的探路者

当时承担主要设计工作的，是日本海军舰船赫赫有名的设计师——平贺让。平贺让被誉为日本造船之神，曾经有过留洋英国的经历。作为海军世家出生的他，更擅长于“古典主义”设计理念，造船方式上相对保守。但是这并不意味着，这位所谓的“英国流”设计师，对于设计态度完全保持绝对的中庸。

日本造船之神 平贺让

他所坚信的造船理念，更多是希望日本在小型战舰试验新技术，而不是在大型主力战舰上搭配不稳定的新设备。作为他第一次主导设计的战舰，夕张号的设计理念能够看到有许多革新之处。作为日本少有的尖端设计师，平贺让在这艘战舰上花费的精力是显而易见的。他和藤本喜久雄的商议之下，夕张号被誉为日本新式巡洋舰的开山之作。对于后代的巡洋舰设计，理念上的影响非常深远，甚至让英、美等国感到非常惊讶。

夕张号最大的特点，在于它成就了古鹰级重巡洋舰。它所采用的组合式主烟囱、舰首设计，在当时的巡洋舰设计是非常陷阱的。尽可能的将紧凑的船体，安排设计更多的设备、火力、轮机。站在当时的角度来说，使得日本在华盛顿条约限制下，依旧能够拥有不俗战力的舰船。当然虽然有诸多设计优点，但夕张号在实战中暴露出的问题也并不少。

二、 小舰大炮 铸就夕张号先天性的不足

如果了解过日本旧帝国海军，实际上我们能够发现他们对于火力的执着，导致他们在舒适性、适航能力上的牺牲巨大。在夕张号的身上，这样的设计理念依旧影响到平贺让。虽然他是一个不折不扣的英式设计师，但是却没有延续不列颠海军的造船审美。船体无论是从外观设计、舒适性来讲，都仍旧和英国海军的舰船存在一定的差异性。

夕张号设计图 配置表清单

动力：

夕张号的排水量在3587吨左右，为了能够让它保证高航速（35.5节）使用八个锅炉（6个重油锅炉+2个小型锅炉），附带上3部三菱帕森斯全减速齿轮式蒸汽涡轮引擎驱动。最大功率的表现非常优秀，能够做到57900匹轴马力驱动。正常来说，夕张号的航速都保持在14节（续航能力：3310海里）在当时的新式巡洋舰当中，这样的动力标准堪称是绝无仅有的，

火力：

*器武**装备，堪称是平贺让最经典的设计。由于自身夕张号的舰船吨位限制，在大部分人看来都无法装载过重的火力输出。但平贺让反其道而行之，在夕张号身上试验小吨位重火力的做法。主炮采用两座双联装140MM主炮、副炮是由两座149MM单装副炮组成。再加上有12座25MM高炮、21挺重机枪构成的防空火力体系，总的来说这艘战舰的火力堪称恐怖级别。

当然既然是巡洋舰，鱼雷自然是不能够被排除在外。很显然它的鱼雷配备让人满意，采用的两座双联装24英寸鱼雷发射管，也是非常让人满意的设备之一。在它随后的南洋水域巡逻任务当中，最主要的*力武**输出装备便是鱼雷。基本上它出现的海战场中，重型鱼雷一直都是一个非常重要的火力输出手段。

防护：

夕张号自身存在瓶颈，这是一个毋庸置疑的事情。平贺让对它的评价非常中肯，小型舰船、重火力装置，主要用作在近海护卫工作。为了能够满足火力要求，船壳设计上采用将装甲与外壳部分合二为一的做法，这极大程度上减轻吨位，在后续的日本舰船当中也是非常常见的设计。

舷侧设计的护板只有58mm，甲板上的装甲也仅仅只有28毫米。非重要部分的炮塔厚度更是脆弱，只有25MM的厚度基本上一击即破。抵沪嘉、缺少中破保护、对潜能力也非常平庸，面对大型舰载机编队防空能力差，这些都是它最大的问题。如果在大型编队当中，它还可以作为一艘理想的护航舰船使用。单独作战，基本上是夕张号所不敢想的事情。

三、 多样化的问题，导致仅建造一艘

实际上从上述数据当中，我们就已经能够看到夕张号所存在的诸多问题。本身是受到华盛顿条约限制建造的战舰，在各个方面都想做到极致化的表现，反倒让它最后显得头重脚轻。火力强大，装备重油锅炉燃烧，却无法支持远航作战。单纯护卫角度上来说，又显得有些大材小用。夕张号的实验突破性，是我们值得肯定的一点。

夕张号的“后辈”古鹰级巡洋舰

但同时，旧日本帝国海军本身对于它的评价和定位也不高。战舰毕竟不是快速消耗品，过分的追求一点上的极致，很快就会发现会被后续舰船所超越。一艘舰船最需要考虑的，是它的改装潜力是否巨大，能否保证适应数十年的作战环境。对于船员最高容载量，是否又能够保证船员们的舒适度。这些问题，都是夕张号所没有做好的一点。

也正是因为这些原因汇聚在一起，虽然在建造时日本给予其最好的设备，但随后却选择中止后续船舰的建造。实验性舰船的名字，也就是因此得名而来。它更多做的是对日本巡洋舰设计的可能性挖掘，而非是考虑到轻巡洋舰本身所需要具备的长时间使用年限问题。在战争当中它的表现，实际上就显得非常暗淡。

四、 中日海战成名，暴露出问题所在

夕张号正式参与战争，要追溯至1932年上海事变。此时它被纳入第三舰队服役，长时间作为日本在华的备战舰所在存在。1937年南京政府和日本爆发战争，夕张号作为第五水雷战队旗舰加入战争，奉命前往中国海域执行*锁封**计划。9月份抵达广东，虎门这个曾经林则徐走向世界的地方，再次爆发一场惨烈的战役。

从清朝人继承的肇和号巡洋舰

他们和虎门的岸防炮部队、肇和号巡洋舰相遇，双方迅速展开炮战进攻。夕张号的重火力大显神威，迅速将老旧的肇和号巡洋舰击沉。正当所有人满心欢喜离开水域的时候，意外发现中国空军向他们发来进攻。南京政府从美国人手中淘来的残次品A-16，迅速在海战当中表现出强大的实力。轰炸机的攻击让夕张号造成轻伤，并且拿下五人战死的战绩。

也正是这次事件爆发，才让日本海军意识到问题所在。A-16本身算不上什么先进设备，只是美国军方淘汰不要的试验机，被诺斯洛普公司出口给中国的残次品。但是即便是残次品，却依旧让夕张号的防空火力设备疲于应付。重火力、轻装甲的设计，已经开始显现出它本身所存在的不足。

五、 太平洋战争开打，最终葬送海底

随着日本偷袭珍珠港事件爆发，美国这个始终不愿意加入战争的巨人，最终被日本人所激怒。本土工厂连夜建造，尼米兹带领着满腔热血的太平洋舰队发起进攻。太平洋战争爆发之后，夕张号带领着一班驱逐舰，加入到威克岛攻略战当中。随后又被派遣南太平洋地区（新不列颠岛、新几内亚），并在所罗门战役当中用鱼雷重创文森斯号（重巡洋舰）

被夕张号命中的文森斯号

随着美国开始大规模普及雷达，不断强化反水雷工作。实际上在太平洋战争中后期，水雷战队的任务已经非常稀少。夕张号被纳入护卫船舰，执行一些最基础的护航工作。1943年，日本在太平洋海域节节败退。夕张号再次被招入第8舰队第3水雷战队，作为旗舰在各处试图用鱼雷组织美国舰船的惊弓。

很不幸的是即便是平贺让的心血之作，也逃不过被击毁的那一天。他在肖特兰群岛遭遇水雷袭击（7月25日），推进器、左后舷受损回国修理。11月份被萨拉托加号航母盯上，被舰载机编队用机枪扫射，导致船舰轻伤。随后11号、14号接连遭遇空袭，最终在几次紧急返修之后，终于在1944年4月松索罗尔岛被击沉，夕张号的命运终于画上句号。

结语：

这样的结果并不让人意外，旧日本帝国海军的辉煌，在实力强大的美国、英国联合进攻之下不值一提。夕张号自身存在诸多问题，再加上此时的日本已经失去海域制空权。时常遭遇飞机侵扰，被美国的潜艇捕捉进攻都不让人感到意外。夕张号本身的目的还是实验为主，战绩并不是一件值得称道的事。我们能够肯定的是，它对于日本舰船建造的作用，这是我们值得肯定的。