与一列381系擦肩而过，来不及掏相机拍了。来了个三癞子，赶紧拍。人好多，背面也来几张。三癞子是东京驶往岛根县出云市的夜行卧铺列车。大家好，我是南瓜。一说到日本的电车，各位首先想到的画面可能是东京山手线、大阪的阪急电车这种在都市里飞驰的场景。
今天将从西日本中国地区的冈山市出发，向北深入山区，去静谧的日本乡下拍摄不一样的电车照片。一大早冈山城里的天气还是不错的，不知道一会山里的如何。这次计划在两个机位进行拍摄。
·第一个机位在新见站附近的一个道口。虽然是一个工作日，但没想到农村的机位也聚集了不少铁铁人在这拍摄。迎面驶来一列"愉快八云"涂装的381系。先来一张全列照片，这次拍摄的主角是JR西日本特急列车八云号所运用的国铁381系电车，它也是日本现役最后一款国铁时期建造的特急列车。
旧超级八云涂装的381系从冈山方向驶来，来一个大头照。再过几天的4月5日它就将开始退役，所以这次的抢救性拍摄也是为了留下些381系电车在群山中行驶的珍贵影像资料。如果各位观众姥爷觉得这种摄影题材的vlog视频有意义，请三连支持我一下。这个机位的拍摄任务完成，你们觉得能打几分？
·第一个地点拍完之后赶忙前往下一个机位，是一个位于山顶的展望台。沿途汽车行驶的公路与火车所行驶的伯备线都是沿着山谷修建，非常蜿蜒曲折。继续往北开，一列八云号与我们擦肩而过，向我身后的冈山方向驶去，追上了刚刚拍摄过的那列八云号。开车的好处就是可以把一趟列车多次、反复地拍摄。
特急八云号是连接西日本山阳区域冈山市与山阴区域出云市的特急列车。目前每天各有15车次的八云号列车往返于冈山站与出云市站之间。
·第二个机位到达，马上要来车了，赶紧整理设备。等列车全部行驶上大桥再按下快门，再来一张列车经过道口的，等它进弯，整个车身变成曲线。
在这个机位我还拍到了仅有一列的国铁纪念涂装的381系，也为今天的拍摄任务也画下了句号。
来了十多次日本，最令我向往的并不是东京大阪的繁华，宁静的乡下才是我的心头好。在人烟稀少的山里、平原上进行铁道摄影，可能车还是跟城里同样的车，但背景则是壮丽河山、自然风光的秀美画面。每一次在乡间等待列车靠近按下快门的瞬间，都令人想起玩摄影时的初衷。为了记录那好看的火车照片，是我的人生意义所在。
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