售价9.99~13.99万元，全新奔腾B70于11月28日正式上市，作为奔腾品牌的全新一代中级车，全新B70肩负着奔腾打开轿车市场的重任。相比呈现出良好上升势头的红旗品牌，奔腾在最近几年表现一般，虽然也有新SUV推出，但始终未能跻身主流阵营。

据乘联会公布的销量数据显示，奔腾品牌今年前10个月累计销量25914辆，被寄予厚的奔腾T77仅售出22421辆，月均销量仅不足2250辆。与奔腾的低迷形成鲜明对比的是红旗，后者前10个月累计销量159169辆，中级车红旗H5的前10个月总销量达到51310辆。

因为品牌认可度和定位上与红旗有差距，让全新奔腾B70定位于10~15万元市场，其顶配车型与红旗H5入门级车价格相当。此次上市的全新B70共提供6款车型，包括一款手动挡和五款自动挡。动力系统方面，全新奔腾B70全系车型均采用1.5T涡轮增压发动机，最大124kw、最大扭矩258Nm，达到同级别车应有水平。传动系统方面，手动挡车型配备6速手动变速箱，自动挡车型搭载7速双离合变速箱。

底盘结构方面，全新奔腾70为降低成本、拉低价格门槛，三款低配车型均采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，这在同价位车型中并不常见；三款高配车型后悬架升级为多连杆独立悬架。

车身尺寸方面，全新奔腾B70长宽高分别为4810mm、1840mm、1455mm，轴距2800mm；达到中级车应有水准；相比同价位热销车卡罗拉的4635mm、1780mm、1455mm和2700mm；全新B70具有一定优势。对于消费者而言，在价格相当的情况下，是选择被市场认可的卡罗拉还是轴距多100mm的全新B70，需要他们根据自己情况作出选择。

在此次上市的6款车型中，官方售价9.99万元的1.5T 手动驭智型是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、电子驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、中控台触控屏幕、LED大灯/日间行车灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；作为一款入门级车型，其配置水平达标，只是仅配备双安全气囊让人感觉有些跟不上时代潮流。

官方售价10.59万元的自动乐享型相比手动驭智型价格高6000元，其变化是变速箱从6速手动升级为7速双离合，多花6000元获得更好驾驶舒适性是可以接受的；唯一的顾虑是双离合变速箱的可靠性问题。

官方售价11.29万元的自动悦享型相比自动乐享型价格高7000元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、外后视镜记忆、分区空调等；多花7000元获得被动安全配置的全面提升是值得的。

官方售价11.99万元的自动尊享型相比自动悦享型价格高7000元，除了配置上多出远程启动、7英寸液晶仪表盘、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等，后悬架也升级为多连杆独立后悬。小猫认为自动尊享型的性价比要高于自动悦享型。

官方售价12.99万元的自动智享型相比自动尊享型价格高1万元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、道路交通标识识别、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自适应远近光大灯、雨量感应式雨刷、车载空气净化器等；因为在舒适性、安全性配置方面都有不俗表现，小猫认为自动智享型是此次上市车型中性价比最高的一款。

官方售价13.99万元的自动驭享型相比自动智享型价格高1万元，配置上多出自动泊车、蓝牙钥匙、手机无线充电、后排侧隐私玻璃等，花费1万元仅得到上述配置，性价比一般。

小猫心蓝观点：

借助与凯迪拉克部分车型神似的外观设计，让全新奔腾B70一经亮相就获得了消费者关注。纵观国内10~15万元家用车市场，除了始终位居销量排行榜前列的丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等车型之外，刚刚上市不久的吉利星瑞也是一个有实力的搅局者。虽然星瑞价格门槛高于全新奔腾B70，但其全系配备2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力组合和四轮独立悬架，在产品力要优于全新奔腾B70；同时，吉利在自主品牌阵营的认可度要高于奔腾。

展望全新奔腾B70未来市场走势，因为10~15万元轿车市场竞争非常激烈且合资轿车价格不断走低，让其所面临的市场压力较大；综合考虑多方面因素，小猫预计全新奔腾B70的月销量或在1500辆左右。