别克威朗为何能够久盛不衰？它的保值率怎么样？一坐就知道市场的法则，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，每一位车友对车的要求都迥然不同。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在市场力压群雄。“弯道王者”昂克赛拉，每一个细节都无懈可击。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。威朗是别克推向市场的“红人”，凭借着稳重而又不欠缺年轻气息的外观设计，可以不错地追逐人们把外观当作必不可少的购车条件之一的需求，因此，威朗才能在市场上拥有不俗的名气。

这期分享的是《别克威朗为何能够久盛不衰？它的保值率怎么样？一坐就知道》

荣幸请到修车师傅小赵今天到场，他开过公司的标致408，经验丰富，前些日子，他终于能够换一台别克威朗，提车2个月就开了4400公里，他感觉：好坏真的开过就知道。别克威朗到底是怎样的一款车？别克威朗和标致408的差距在什么地方？带着疑问，看看用车者能否给我们答案。别克威朗为何能够久盛不衰？它的保值率怎么样？一坐就知道。》。！

别克威朗的外观是我喜欢的样子，第一眼就喜欢的很，线条饱满，侧面线条流畅，运动十足。特别表现在前脸和尾部的线条，给人有一种新颖的感觉，都说尾灯不好，我就没觉得，我就觉得好。从内饰上看，中控的设计也非常新颖和独到，这也是我最喜欢的地方。关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。总而言之，我觉得别克威朗的内饰档次非常高。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，“别克威朗 2020款 15T 自动进取型”是我最后的选择，别克威朗装备了1.0涡轮增压引擎，其最大输出马力为125Ps。变速箱使用了技术稳定的6挡手自一体变速箱，变换档位积极平顺且可靠，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。刹车表现很好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。底盘厚重，整体的感觉很高级！

这点，对于空间方面，我还是比较满意的。首排的话空间很灵活，不管是头顶还是腿部，都有相当不错的空间表现，后排对于我179cm的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。后面的储物空间还是很够用的，和平常的同类车都差不多。在优秀的减震系统支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。后一排座包靠背的倾斜角度也相当自然，可以提供一个舒适的坐姿。现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。最值得肯定的是这辆车的隔音功效，因为我对噪音很敏感！

很满意的一个方面，我提车到现在，平均油耗7.7L，现在的话街区油耗在10.0L左右，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.4L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已然很良心了。感谢聆听这期《别克威朗为何能够久盛不衰？它的保值率怎么样？一坐就知道》。

说到选车理由，选这款威朗主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。这款车在直线加速给人的那种推背感和源源不断的动力，没有几台车能做得到。现在很多一般白领都开威朗，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“威朗 2020款 15T 自动进取型”，各位帮我看看买对了吗？

总的说来，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如别克威朗。我认为别克威朗是真的合适我，特别是车身优美的线条和尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，但别克威朗更受我的青睐。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我觉得开它很有品位，在使用过这款车后，我的感受是九个字：不满意它的地方，没有！

看完驾车者的用车感受，我认为，别克威朗能得到消费者的认同，只靠外观明显是不现实的，空间、操控的品质也略高，坚持为购车者提供最大化的满足。而别克威朗中最值得入手的“别克威朗 2020款 15T 自动进取型”，最能吸引车友眼球，这款车型还配备了软座包、安全带等安全配置和头顶安全气囊、驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等科技配置，与竞争比较相比，别克威朗的性价比是较高的。那么对于卓越的别克威朗，各位都觉得怎么样呢？感谢阅读本期《别克威朗为何能够久盛不衰？它的保值率怎么样？一坐就知道》。