昨天晚上得知了一个不好的消息—酷鸟航空倒闭了！

酷航（Scoot）周五(6月26日)表示，其泰国子公司酷鸟航空（NokScoot）的董事会已经通过了一项清算该公司的决议。

酷鸟航空的股东将在大约14天后召开的股东大会上考虑这一举措。酷鸟航空是酷航和泰国航空公司飞鸟航空的合资企业，自2014年成立以来一直未能实现全年盈利。

新加坡航空在一份声明中表示，这在很大程度上是由于发展航空网络的困难和激烈的竞争环境造成的。

宣布进行清算这一决定将导致450名工作人员失业，并且该公司还发布了声明稿，声明稿大意为： 董事会决议公司即将做清算，425名员工将遭裁员，并依照泰国劳基法支付资遣费，仅有一小部分的员工会续留至监督公司清算的过程完成后，再支付相同的资遣费后离开。

酷鸟航空（NokScoot）成立于2014年，泰国皇雀航空持有51%的股份，新加坡航空的子公司酷航持有其余49%的股份。

酷鸟航空从曼谷廊曼机场(Don Mueang airport)的基地出发，运营亚洲中长线航线，服务于中国7个城市、日本3个城市、新德里、新加坡和台北。甚至在冠状病毒爆发之前，由于来自其他低成本运营商的激烈竞争，该公司在市场上就已经举步维艰。

这家航空公司，甚至在新冠病毒出现之前，就已经遭受了经济上的损失。该航空公司在2019年第三季度的运营亏损为5.93亿泰铢(约合1920万美元)。自成立以来，该航空公司从未能实现全年盈利。

酷鸟航空运营的是前新加坡航空(singapore Airlines)(有时也曾是scoot)的波音777-200飞机，座位为高密度415个，其中ScootBiz有24个座位，经济舱有391个座位。因此，其机队中的7架飞机并不年轻，年龄在17到19岁之间。

其中两架(XBB和XBC)已经被转移到澳大利亚的长期仓库中，预计更多酷鸟航空的飞机将面临类似的命运，因为这些旧飞机未来不太可能进行客运。

总结

酷鸟航空的倒闭对该航空公司的员工和帮助创立该航空公司的新加坡航空集团来说都是一件悲哀的事情

此次清算还将导致新加坡航空的七架波音777-200飞机回归，不过其中一架可能不会再搭载乘客。新加坡航空集团证实，该飞机的账面价值已计入逾1.1亿新元的减损支出。