哈啰大家伙，欢迎观看本期验车。今天我们给大家带来的是一台被称为东瀛宝马的马自达阿特兹——的弟弟，昂克赛拉。从2006年马自达国产了第一代马自达3，到现在在国内已经经历了四代车型。马自达这个从国产开始就顶着运动车名号的品牌，马自达3（昂克赛拉）作为旗下主流的紧凑型运动轿车，一直都有非常不错的销量。
第一代马自达3自从发布以后，就大获成功。第一代马自达3采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂，明显优于当时采用扭力梁悬挂的大众高尔夫。所以保有量相当大，目前还能在路上看见很多。
第二代车型，马自达3星骋，这一代马3 在为市场带来了三厢版和两厢版本，标志性的笑脸大嘴的设计让人映像深刻，丰富的车型让消费者有了更多的选择。个人认为两箱的星骋更具有动感。
2013年，第三代马自达3也就是我们耳熟能详的昂克赛拉上市了，这一代车型延续了马自达家族偏运动的基因，全系标配的GYC扭矩矢量系统，进一步提高了车辆的行驶稳定性。魄动2.0的外观设计让他和老大哥阿特兹远远看上去傻傻分不清楚。亲民的价格加上创驰蓝天的技术让这台车的销量在紧凑级运动轿车里还是非常不错的。
今天我们的检测师从广州奔赴广东清远，去检测一台2017年上牌的昂克赛拉。到达约定的地点，先看一下车子外观。这是一台2017年上牌的，1.5L自动挡，目前为止跑了2.5万公里，到底这个里程数是否真实呢，我们检测完毕再告诉大家
外观整体观察下来，前保险杠有拆卸的痕迹，前保险杠有小裂痕没修复
车子的左右叶子板检查下来发现也是有拆卸之后钣金喷漆的，数值也比较高一些。
来到车身后部，经检查发现，右后叶子板有钣金喷漆，然后后备箱盖有拆装并重新喷漆
外观一圈检查结束，我们进入车内，看一下内饰的情况。
打开门进入车内，门板经检查没有问题，没有拆卸痕迹。
车内顶棚完好，天窗正常使用，没有问题。
中控和后排座椅检查下来也没有发现问题，安全气囊是好的，安全带也是原厂状态。没有发现泡水的问题，整车座椅底部，方向盘管转向柱都没有锈蚀。车内的各项功能按键，空调，大灯都可以正常使用。
不得不说，昂克赛拉的仪表盘还是很运动的。整车结合轮胎，刹车和内饰座椅的磨损等综合检查下来，没有发现调表，2.5万公里实表里程。
整车检查下来，车身前部有过一次小碰撞，没有伤到纵梁，安全气囊没有问题。前部左右叶子板钣金喷漆，后部也有钣金喷漆。都是车身外部覆盖件的问题，没有伤到车子筋骨， 对日常驾驶的安全性不构成影响。总的来说，这样一台公里数不算高的车子还是一台不错的小车。
因为各个地方车辆价格有差异，所以我们的检测师在把车子完整的检查完，并没有与买家沟通车子价钱，就离开了当地，坐车返回了广州。
这就是今天的验车日记，作为第三方检测机构，我们始终在做自己。争取把检测细致到每一处，能够帮客户高度还原真实车况，满足客户基本的知情权，让每一位朋友都能更加放心的去做选择。
