早在今年2月份，中通LCK6126H5QA1出现在圈姐朋友圈里的时候，圈姐就在感叹中通的发展。而在仔细观察过后，却发现这车有那么些许“眼熟”。
中通新世嘉LCK6126H5QA1前部
对比之前的中通的世嘉车型，中通新世嘉车侧造型有了颠覆性改变，将原有的车侧B柱附近的些许流线元素改为具有钻石切割元素的K字造型，加之前部的双挡造型，使整车造型十分霸气又富有层次感。
但眼尖的小盆友一眼就看出中通新世嘉眼熟的原因~那就是中通新世嘉的车侧造型与客车界经典车型金龙龙威的车侧造型相似度炒鸡高。虽然车侧各折角的角度设计、折角处层次与龙威有所不同，但就这一个K字造型的折角设计，就有一股浓浓的经典“龙威风”。
众所周知K字造型是金龙客车具有家族基因的设计，该设计元素源自KING LONG的首字母K，更是来源其LOGO-中文“人”字的体现。该元素不仅在金龙龙威上有所应用，在金龙XMQ6125等车型上也有广泛应用，在同门的海格客车的KLQ6122HA、KLQ6127Q和金旅XML6122J15Y上等车型上也有所体现。
在2017年5月上市的新一代龙威身上，中文“人”和英文”K”的元素进一步深化，使车侧的层次感和视觉张力更加突出，也用钻石切割的设计进一步彰显龙威的霸气。
圈姐细心的看了一下中通的资料，在其产品型号的LCK中，也有一个K字元素，所以说中通的车上出现K字造型仿佛也在情理之中。
但作为一名设计人员来讲，已知其他品牌将该元素深入刻画了十余年，在自己设计该元素的时候是否该有意避让一下呢？还是非要刻意强化博得关注。
一位客车行业资深人士看了这几辆车，也不禁觉得“像”。“只要这个造型，就会让人怀疑是仿金龙，就像一有鲶鱼头就仿青年一样。作为设计人员，要有意避让而不是去强化。”他认为，其他品牌这样做，无疑是在帮助金龙强化这个标识的效果。有客户也认为，金龙客车这个造型标新立异，非常有创意。
客车这一产品的特殊属性、生产方式等因素决定了行业各企业产品的同质化程度要较其他行业高。但客车产品的同质化之前始终停留在配置、性能等方面，除车企外购车身可能在外形、车身设计上与其他企业产品存在一定程度的同质化外，还没有一眼看上去车侧造型相似程度如此高的产品。
对此，客车圈的小伙伴们有什么看法呢，欢迎留言互动！
