在合肥，庐江县是位于全市最南部县级区划单位，由于不与合肥市区直接交界且基础相对较薄弱，所以尽管已成省会城市的下辖县，但存在感和竞争力着实相对不强。
既然成为合肥市的成员已12年有余，加之长丰、肥西、肥东三县的经济体量已经位列全省县域成员的头部阵营，以致不少网友都很疑惑合肥为何至今未做强最南部的庐江县呢？
为什么庐江县会被人们提出做强呢？
庐江县虽然地处全市边缘，但放眼周边区域来看，其县城距离池州市区、铜陵市区、桐城市、无为市、枞阳县的距离相对不远，甚至小于或接近到合肥主城区的距离。
假设能将庐江打造成领跑这一带的经济强县，那么这里完全可以成为提高合肥吸引桐城、无为乃至池州、铜陵部分地区的“副中心”。毕竟哪个省会城市不想让自己的辐射范围、吸引能力越大越好呢？
若只从理论上来说，将庐江县发展起来的的确拥有重大意义，但回归到现实来看，合肥自身也知道这一层面的意义，但目前的合肥着实很难做到做强庐江县。
为什么合肥目前很难做到重点发展庐江县？
一、距离合肥市区的距离相对太远且不交界
因客观存在的区位、距离原因，庐江县不容易承接到由合肥市区迁出的企业以及高校资源，反而距离合肥市区较近的舒城县承接和利用区位优势招引了合肥优势产业的配套企业。
而距离合肥新桥国际机场更近的淮南寿县炎刘镇境内不仅招引和承接了汽车及零部件产业，更是入驻了多座来自合肥的职业院校。
二、全市比重较大的产业不容易下沉到庐江县
合肥虽然在汽车及零部件、平板显示、新能源、家电、食品生产等工业产品领域已打出不小的知名度，在上升到全市的GDP构成来看，占比最大的则是第三产业（服务业）。
以2022年为例，合肥全市实现GDP12013.1亿元，其中第三产业（服务业）增加值达到7239.4亿元，独占60.2%，份额远大于第二产业（工业＋建筑业）。
而在合肥的第三产业中，又以批发零售、金融、房地产业、交通运输等为主导。
例如批发零售业、金融业、房地产业（非施工的建筑业）的增加值均在千亿元以上，几乎是全市服务业GDP的“半壁江山”。然而这些产业又只能依托市区乃至中心城区才能取得更大的发展空间，所以对于包括庐江县在内的远郊县虽然也有自己的服务业体量，但体量是无法与市区相比的。
全市服务业产业增加值
庐江县GDP及三次产业比重
而在工业布局方面，市里的重点布局区域是以合肥经开区、合肥高新区、合肥新站高新区、长丰县。