《聚合物透水混凝土应用技术规程》
说明
一、与标准体系的对应关系
该标准所在的建材标准体系位臵为：工程建设领域 制造与加工业 专用标准 工程建设用专用标准
二、主要内容
适用范围：适用于新建、改建和扩建的景观及休闲广场、市政道路人行道、公园休闲道、小区步行道、树池面等聚合物透水混凝土路面的设计、施工及验收。
主要技术内容： 1 总则； 2 术语和符号； 3 基本规定； 4 原材料：骨料、高分子树脂粘结剂、其他原材料； 5 聚合物透水混凝土与配合比：聚合物透水混凝土性能要求、配合比设计方法； 6结构组合和构造：结构组合设计、构造设计； 7 施工：一般规定、搅拌与运输、铺筑、养护、季节性施工； 8 质量验收：一般规定、主控项目、一般项目； 9 维护。
三、国内外简况
近年来，随着国家大力推进海绵城市建设，聚合物透水混凝土越来越多的被用于景观道路、公园广场、城市树池、休闲小道等路面铺装领域，应用前景广阔。全国有聚合物透水混凝土生产施工企业百余家，产值超 10 亿元。2019 年北京世界园艺博览会全园建设成为海绵园区，其中 15000m2人行道面及广场采用了聚合物透水混凝土铺装；2010 年上海世博会、2011 年西安世界园艺博览会、2014 年青岛世界园艺博览会等项目均规模性的采用了聚合物透水混凝土铺装。
体系内相关产品行业标准有 JC/T 2558-2020《透水混凝土》、《沥青透水混凝土》（计划号 2018-0413T-JC 正在编制中）、《聚合物透水混凝土》（已完成报批）。相关工程建设行业标准有 CJJ/T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》、CJJ/T 190-2012 《透水沥青路面技术规程》。《聚合物透水混凝土应用技术规程》工程建设行业标准的制定将规范聚合物透水混凝土的设计、施工及验收。此次申报的标准与现有标准及编制中的标准均无冲突及重复，与现有标准是相互支撑的关系。
聚合物透水混凝土是以高分子树脂胶黏剂而不是水泥为胶凝材料的多孔混凝土，水影响聚合物胶粘剂硬化后的强度，应严格控生产、施工、养护各环节水的引入。聚合物透水混凝土配合比设计方法与水泥透水混凝土配合比设计方法完全不同。聚合物透水混凝土胶黏剂的用量是配合比设计中的主要指标，为了避免聚合物胶黏剂用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落，聚合物透水混凝土采用肯塔堡飞散试验方法确定胶粘剂的最小用量。采用胶粘剂自然裹覆试验确定初始最大胶粘剂用量。
根据试验过程中胶粘剂损失量对初始最小胶粘剂用量和初始最大胶粘剂用量进行修正。在修正后的最小胶粘剂用量与最大胶粘剂用量范围内，选取至少 5 个连续的胶粘剂用量制作试件。测试聚合物透水混凝土试件的抗压强度，绘制聚合物透水混凝土抗压强度随胶粘剂用量变化的曲线，并做线性拟合。聚合物透水混凝土抗压强度富余系数宜取 1.15，根据设计强度和富余系数确定聚合物透水混凝土配制强度。根据曲线图确定聚合物透水混凝土达到配制强度时的胶粘剂用量。
四、急迫性、必要性、可行性分析
由于聚合物透水混凝土是以高分子树脂胶黏剂而不是水泥为胶凝材料的多孔混凝土，因此配合比设计、路面结构层的设计和施工工艺对其性能的影响有着自身特有的规律。聚合物透水混凝土类似于在紧密堆积的骨料中填入聚合物树脂，因此随着聚合物树脂用量的增加，骨料的孔隙逐渐被聚合物填充，导致孔隙率逐渐减低。 聚合物透水混凝土强度主要依靠碎石间的相互嵌挤和聚合物胶黏剂的黏结强度提供。当聚合物树脂用量较小时，不足以覆盖碎石表面，导致混合料间的粘附性较差，强度较低，随着聚合物树脂用量的增加强度逐渐增大；当聚合物树脂用量过多时，多余的树脂在重力作用下向下流淌，对强度贡献不大，不仅造成成本浪费，还大大降低了透水性。 目前，我国尚缺乏相关国家和行业标准规范聚合物透水混凝土的设计、施工和验收，导致工程质量无法保证，影响了产品的市场推广及应用。为了规范聚合物透水混凝土的设计和施工应用，保证产品与工程质量，制定该标准十分必要。该标准可以为生产、检测、使用等单位提供技术依据，确保聚合物透水混凝土的材料性能和施工质量。