我在航模无人机圈混迹时间也有七八年了，眼看着无人机走入了千家万户。航模圈虽然也有了较大的发展，但是由于相对多旋翼无人机操作性还存在一定的技术难度和经验积累，所以并没有像多旋翼无人机那么普及。
固定翼像真机
这里跟大家分享两个航模圈有趣的社会现象，可以从这两个问题，看出一些有趣的东西。
第一件事：不受待见的新手
QQ群、微信群是很多航模玩家交流的重要途径，但是很多新手会明显的感受到群里那种不是特别友好的感觉-提出的问题总是很少能得到老手的详细讲解，主动传授经验的更是少之又少，多数情况是几个新手在互相交流。
我在2012年刚入航模圈的时候，碰到群里有几个交流比较多的老手，我碰到问题就会和他们请教，收到的总是不冷不热的几句话。特别是玩MR小斯和大疆WKM飞控的时候，问题最多。收到的回复中，一句冷冰冰的“看说明书”是占比例比较多的。当时的我非常不爽-明明一句话可以解决的问题，干嘛非让我去翻那个不怎么能看懂的说明书？
上面两个就是KT板制作的固定翼。
等多年以后我终于也理解了那些高手的无奈-航模圈需要的是交流，互相的知识增量，没有人义务为你普及基础知识，特别是那些经过艰难摸索，用金钱甚至鲜血换来的东西。
打个简单的比方，所有人在外场飞行应该都遇到过经典的小白三连吧？“多高多远多少钱”，外加一两个“能飞多久，哪里可以买的到？”一开始，我们还可能慢慢耐心讲解：多高这个概念，和续航海拔控制距离都有关系等等等等，但是后来所有问题都懒得回答了，因为每次飞行要向数十个人解释这个问题。且不说枯燥，你没看到我颤抖的手和紧张盯着飞机的表情吗？以后不用飞了，摆开东西直接讲课好了。
我们在本地郊区飞歼十蜗喷
最终我换来的可能就会是一句：“玩个破飞机这么了不起吗。”
如果只是这样的问题，我还可以理解人们的好奇心，有些新手的行径就让人无可奈何了：飞控的说明书就在那里、购买航模的安装教程就在那里、航拍器的说明书就在那里，但是他什么也不去看，全凭自己的理解来安装机器、飞行，碰到任何问题都跑来问。
试问下，您有没有注意过，多少航拍器炸鸡，是飞机问题？
摔坏的机器
前几天碰到一个飞手，离记录的起飞点很远，站在一座建筑物下面，眼看着飞机就飞到了建筑物的另一侧。一旦失控，飞机将会自动返航，回到那个起飞情况复杂，树木车辆都很多，又离得很远的起飞点。炸鸡的隐患就这么留下了。
在这里，我想告诉各位刚入圈的新手，入手某样东西，先看说明书，特别是无人机航拍器，一定先看3遍以上，严格按照说明书进行飞行。
如果是一些固定翼航模，没有现成的说明书，那么论坛，比如5imx，是一个不错的学习的地方。先搜索相关的教程和经验，发帖咨询交流，碰到问题，再来求教，会有一个理想的结果。
5IMX论坛，新手可以去逛逛
汪涵说过一段话：“一个乒乓球打到墙上才弹得回去，打到海绵上就弹不回去。你怎么才能让自己强大起来呢?就是要有知识支撑，让自己变成一堵墙，不管什么样的乒乓球打过来，都能弹回去，任何嘉宾来你都会有回馈。语言的交流和交锋就是这样。”其实这句话在任何行业都是这样的，想要得到别人的尊重，即使你不是一面墙，也忘让大家看到你砌墙的过程，才会得到应有的尊重。
汪涵说过不少有启发的话
我们并不是不尊重新手，只是我们不想理那些不尊重知识的新手，升米恩斗米仇的事情也上演过无数次了。
第二件事：兴趣迅速冷却的围观者
大家肯定都在外场遭受过热情的围观吧？如果碰巧你的固定翼飞机比较大，碰巧你加装了图传准备穿云，甚至刚好你有一台耍帅的ATT（跟踪天线），又刚好明明是郊区的附近有那么些玩耍的人群和不少的小朋友，那么你今天一定是这里最帅的仔。
起飞前的调试，这次带了跟踪天线
刚才说过的小白三连“多高多远多少钱”将只是暖场，后面还有“飞多久、哪里可以买到、什么材料做的、你飞了多久、除了玩还能做什么、用电还是烧油、我多久能学会”等等巨量问题等待你的回答。
飞个小四轴也有人围着看
部分热情的同学已经拿出手机拍摄，有人开始直播，然后就开始有人要加微信加QQ拜师学艺。更有情绪激动者开始透露出相见恨晚、三生有幸的状态，不是我们阻拦，全套机器都要从淘宝下单了。飞完以后直接吃拜师宴的都有好几次，真是让我大开眼界。
但是过后真正联系并入圈的到现在居然一个也没有！到现在为止也许有些明白了。
首先这种热情的状态，是多数人的天性，特别是天生具有操作情节的男性。
有人记得张雨生的《大海》MV吗？里面有两样东西让我印象深刻，一个是一条雪纳瑞，一个就是一架固定翼模型。这是我飞行梦的起源。当这种不常见的东西，随着网络的普及，甚至就出现到了你身边的时候，怎能让我控制得住！我那颗被学习/工作/生活压抑的心早就蠢蠢欲动了！
《大海》MTV中的一架双翼固定翼
还有一架单翼机
我第一次接触固定翼航模，是偶然从网上发现了一套微风2005的图纸，发现原来这个东西居然只需要几十块钱就可以做出来。热情高涨的我，当时就购买了材料，开始制作飞机，但是打击接二连三的到来。
首当其冲的是价格。
最便宜的固定翼自组机应该是KT板机了，其次是赛斯纳，微风这样的练习机。前面说到我自己组装的微风2005,后来才发现一个最便宜的，用的住的天地飞6遥控器就需要350块钱，锂电加充电器也是200多，电调电机舵机等动力系统下来也需要100多的不少。
这个塞斯纳全套下来也要小1000
我玩到最后，也花了十几万了
2012年那时候我工资只有不到3000,你如果敢和媳妇说花700多给自己买了个玩具，那日子肯定是不好过的。如果玩够了这个，像真机大概需要1000-1500左右，如果配套图传系统，大概2000-3000左右。如果想穿云远航，加飞控电调，恐怕要到5000以上。玩完了固定翼，又想玩多轴，多轴玩完了，又想玩直升机，真的是子子孙孙无穷匮也……全部搞完的老玩家，花费数万十数万的比比皆是。
其次是技术难度
固定翼模型不像多旋翼无人机，松手就可以悬停。固定翼无人机的飞行是一个动态稳定的过程，并不是像在地面开车一样，前后左右，尽管放心操作就可以了。
固定翼的升高，降低，转弯，都需要一到两个动作配合完成，需要随时调整，才能保证机器稳定。
这是一个飞翼，不装飞控是很难飞的。
新手遇到的最主要问题就是如何降落。简单的说，在电脑模拟器上那种调试完美的状态下，学会降落大概需要一周的时间。
凤凰模拟器
我的第一台微风2005装机时间大概用了半个月，电脑学习飞行时间大概一周。飞行两次，第一次起飞撞路边的私家车，第二次飞行中电机掉了下来，挂到了院墙上，累计飞行时间1分钟不到。
碰到炸鸡挫折而停滞不前的是少数，大部分人在模拟器这一关就已经放弃了，还好他们只损失了模拟器的30块钱而已。
最后一个原因是生活所迫
在别人眼中，航模只是一种娱乐项目，是一个游戏，如果你想玩好，不光要有基本的动手能力，还需要充足的时间。
刚才说的，固定翼一个简单的降落都要练习一周，更别说练一周才能刚刚悬停的直升机。还有在不停的摔机，修机再炸机中挣扎的模友了。
围观的人们，有的是学生，是家长，是单位业务骨干，是父母，又有谁能把大量的时间放到一个别人认为是“不务正业”的项目中来呢，更何况又是这么一个耗费财力、物力、时间金钱的爱好。
这两个大家都遇到过的问题，既是现实在航模圈中的缩影，又透露出一点成年人的无奈。希望各位模友，在玩耍的时候，度人先度己，量力而行就好。
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