买2022款哈弗h6十大忠告 (哈弗h6最新款车主真实评论)

暗访了2021款哈弗H6的车主,他详细说了这款车的优缺点,你同意吗

国产SUV销量王,在同级车中哈弗H6的性价比也是最好的,功能配置都比较全面,发动机三大件挺好还很省油,皮实耐用而且价位合理,保养维修还有优惠力度都挺好,就为了工作和生活方便买车,没有太高要求,就想要皮实耐用还省油的车,国产SUV销量冠军哈弗H6还是深入人心的,安全有保障,外观设计也比较前卫个性,年轻人都喜欢这样的设计风格,很多人都选择的车,当然我也不例外,何况这车价位也不高,配置好,还挺省油的,养车保养维修都挺省钱的,这些也都超越了同级车,最终就入手了这款

【空间】

哈弗H6的空间还是挺大的,家用和自驾游都够用的,周末出去玩,一家人坐在车上都很宽敞不显得拥挤,前排主驾驶正常坐,后排还有2个拳头的空间,前排副驾驶腿部还有头部的空间都非常合理,家人都体型很正常,所以乘坐空间还是比较宽敞的,后备箱挺大装大行李箱等物品都没有压力,这样的设计很合理,现在四口之家完全够用的不显得拥挤和憋屈

【动力】

暗访哈弗h6,哈弗h6真实车主评价

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动力很出色,一直就认可哈弗H6的三大件,平时用车完全够用的,超车也比较轻松,而且油门和刹车响应都很快的,行驶起来车身很稳定,发动机和变速箱匹配良好,换挡比较顺滑基本没有顿挫感,加速的时候涡轮增压介入很及时,加速时变速箱反应很积极的,超车也挺有自信,新车也没有跑过几次高速,轻松飙上100码都是轻轻松松的事情,因为就是家用也没有太高要求,感觉动力够用就可以

【操控】

对于哈弗H6的操控还是挺认可的,方向盘在低速上轻盈有力,高速上会慢慢变稳重,而且很容易上手,基本没有跑过太难走的道路,也没有太多陡坡,基本都是大直线开,而且油门和刹车都挺灵敏的,刹车也挺及时的,轻踩就能感受到,急刹车也可以一步到位很安全的,其他驾驶辅助也挺到位的,还可以语音操控更增加了行车的安全性

【油耗】

就正常开油耗也差不多8个左右,如果跑的太猛油门狠踩一点也就8.2左右非常省油的,一箱油可以跑不少时间,这样一个月养车也没有太大压力

【舒适性】

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整车的舒适性挺好的,在行驶过程中对路感过滤也不错,底盘悬挂减震都挺不错,过减速带也没有其他车那样的弹跳晃动感,空间很舒适不憋屈,开起来也没有太大的噪音,发动机声音还可以接受,也就起步有点影响,车内还是挺安静的,哈弗H6作为家用代步的SUV,偏重于运动风格的设计,已经挺好了

【外观】

可以说哈弗H6的外观真的挺帅气,流线型的车身设计,超大前脸中网和大灯,还有后尾,腰线和轮毂等设计上,都比较有个性,关键是原创度很高,看起来就比较有气势

【内饰】

哈弗H6的整体内饰很简约,看起来就很舒服,也是我比较喜欢的运动风格,配色还有做工工艺细节上也挺不错,软性材质包裹也挺好的,国产车的内饰基本都是这样的简约风格,没有太多豪华感,就这些还是有进步空间的,还好,这车的科技性能还是挺不错的,还有语音识别控制功能,用起来都挺方便的,GPS导航还有其他都挺实用。

网友点评:

网友1:前几天蹲了波车展直播,之前也在网上关注过第三代哈弗H6,看预售价是在12.2万-14万这个区间,价格蛮实惠的,毕竟优点挺多,智能系统啥的我就不说了,我说说三大件吧。三大件方面,第三代哈弗H6的发动机采用的是升级版的“中国心”十佳发动机1.5GDIT,最大功率是124KW,最大扭矩是285Nm,变速箱也是升级到了第二代的7DCT,涡轮增压器啥的也换了,说是最大扭矩输出范围有所提升,如果真是这样的话,那么超车加速啥的应该问题不大,也就是动力更强劲了,不过到底表现如何,还是要等到新车上市之后再说,其实我是比较关心油耗,网上说是热效率提升了,油耗有所降低,不过这个也还只是官方消息,真实情况如何需要到时候买了再检验。楼主如果想买这车,可以等等上市之后试驾了决定。

点评:

优点:

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最满意的应该就是哈弗H6这车的性价比,外观、空间、动力、油耗、配置都挺满意的,特别喜欢这车三大件,配置也挺全面,像360度全景影像,定速巡航系统,发动机启停技术,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗等都有设计到,动力性能挺好,感觉开起来挺爽的,操控起来也挺精准的,指哪打哪而且过弯也没有甩尾的问题,这样安全可靠驾驶舒适性也挺好,油耗低故障率也低,这些都是优势,也是我最欣赏的地方。空间很宽松舒适,平时上下班很方便,休息节假日的时候一起出门玩,也不会感觉太拥挤,后备箱也挺宽大能装的,家用代步自驾游随便用,还有外观颜值设计也很用心,辨识度很高开出去也挺有面子。价位不高购车给的优惠很贴心,感觉更满意

缺点:

各方面都挺均衡的哈弗H6,基本挑不出毛病,这也是和同级车相比了,就十多万的国产SUV,也不能太吹毛求疵,感觉内饰还是有提高的空间,这也是国产车一直以来的通病,希望国产车可以发展的越来越好吧