2011款日产尼桑骊威跑了35万公里，是时候说再见了，由于三大件在当时还算出色，所以这次换车关注点也在三大件上。恰逢9月促销季，在预算有限的情况下，千选万选，最后花了13万多买了辆捷达VS7，驾驶了3个月，谈谈感受。
住在城里，工作在乡村小学，作为工薪阶层每天通勤对油耗、动力、空间、外观都很敏感，所以没准备多花钱，却想买辆不后悔的车，就把目光放在品牌影响力比较长久的车型上。
恰巧遇到大众独立品牌之一的捷达VS7黑锋Pro车型试乘试驾，就开了几把，动力感很强，就毫不犹豫的入手了1.4T自动荣耀版蓝色（儿子非要选蓝色，本人喜欢黑色），落地13万多，现在从秋天开到冬天的第一场雪，来谈谈感受。主要分为三部分。
第一点：外观和内饰
看到VS7感觉很眼熟，早就听说捷达VS7是大众家族的“红米”，看外观有点途观L的感觉，实际上通过了解，他俩都是基于大众的MQB平台。
现在的捷达VS7不再是以前的老成稳重感，更时尚，尤其感觉前脸霸气，大尺寸六边形进气格栅，中式铠甲的菱形镀铬中网、中间拱卫的倒三角造型的车标，显得很别致。横向拉宽了视觉效果的同时也能增加一些精致的感觉。象征着“JD”英文的车标放置中央，这也是捷达品牌本土化后视觉上最大的改变之一。
黑色元素套件的加入，在视觉效果上有很强的神秘感，捷达VS7黑锋版Pro在细节设计上彰显其运动属性，前格栅、行李架、轮毂、倒车镜以及尾灯部分均采用了黑色元素，整体视觉效果更为出众，黑武士的气势非常明显，全新的设计风格让这款车变得更加年轻，也非常适合我现在30岁的年龄。
内饰方面采用全黑色涂装设计，使用软质材料、皮质材料和钢琴漆等材料包覆内饰，一定程度上提升了车内的品质感。整体简单耐看，也方便我后期做个性化的装饰。
整车空间是我非常满意的地方，由于爱好钓鱼，平时上班时后备箱都放满了钓箱、鱼竿、帐篷等装备，VS7后备厢容积达到548L，我们曾对其进行测试，2个钓箱，1个平台，2顶帐篷加野炊装备全部能装下，一家人露营、钓鱼、娱乐都不是问题。
10月份带着一家人在黄山露营，后排放倒后，铺上被子，加上2顶帐篷，十分畅快。整个国庆假期，在蜿蜒曲折的省道、县道开着，通过全景天窗看竹海、茶林确实让人感觉这车值得买。
第二点：动力和安全
打开发动机舱盖，VS7的身份暴露无遗。搭载大众EA211 1.4L高功率涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。这套动力组合集高效与稳定于一身，不愧是进入中国市场30多年的品牌，一下子就让我感受到了老捷达的“皮实”、“耐造”
真正在开的时候，才能感觉到德系血脉的传承，轻踩油门，捷达VS7灵巧的起步前进，随着油门加深，推背感的响应更加积极，再深时，提速感轰然窜起，能听到低吼声。
1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱，在稳定的基础上，油耗表现市场优秀，官方数据给的是手挡油耗6.2升， 自动挡油耗为6.7 ，其百公里加速最快9.5秒。我实际驾驶在省道、县道上大约为7.2-8.5，主要是山区有很多爬坡路。作为一款中型的SUV，我感觉已经很不错了。
驾驶捷达VS7，感觉到手里的方向盘非常的轻盈，在遇到砂石路面，捷达VS7的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的底盘组合发挥了其舒适的用途，悬挂调校软硬适中，车身随着路面起伏有点摇晃，但是车内驾驶感觉不到颠簸。发动机在低扭矩输出的时候，涡轮响应非常快。山路过弯时，能明显地感受到底盘悬架的韧劲，这也是我选择德系的原因之一。
自适应巡航、一键启动、Autohold、电子手刹、360°全景影像一应俱全，安全方面采用了预碰撞、自动提醒疲劳驾驶提醒、ACC自适应巡航，ESP车辆电子稳定控制等系统，都充分辅助安全驾驶，基于德系的扎实做工和丰富配置，我非常放心。
车机方面，T形的中控台、嵌入式的液晶中控屏、钢琴烤漆饰板，都让车内有了鲜明的质感和科技感。个人觉得标配手机无线充电非常实用，随放随充。
智能车机提供丰富的互动娱乐功能，360°全方位高清避免视觉盲区，手机无线充电，再也不用开车时候盯着手机了。更神奇的是，这辆定价只有十万出头的SUV居然配齐了连部分合资车都没有的CarPlay和 CarLife手机互联功能，实在让人意想不到。
现在著名演员黄渤代言了捷达品牌，听说黄渤在代言之前，特意试驾了一周，在充分了解车型的舒适性和动力后，才正式签约。
个人感觉黄渤和捷达品牌的契合度很高，都给我买亲民、稳重、可靠的感觉。通过二者的强强联手，捷达将更好地实现与用户的沟通，用真实力产品赋能用户的美好出行生活。#跟着黄渤种草捷达suv#
而在我驾驶3个月后感受最深的是自然吸气虽然平顺，但是涡轮增压才让我有操控感，所以驾驶这款德系传统，现在独立打造亲民SUV车型，满足了我换车的所有需求，最主要的是捷达一如既往的皮实、稳定，让我没有后顾之忧。
同时在燃油经济性上我也不用担心，既有面子，又有里子，一家人都非常喜欢。平时上班，中午时在车里全景天窗打开一部分，小憩一些，感觉十分畅快。