说说去年第一次关注到这辆在马路上跑的新能源电动车吧！第一感觉，居然是萌！
mini版的熊猫车
在杭州，新能源汽车租赁推行有些年数了。杭州的左中右微公交早在2013年就已经问世。但是真正能看到跑在马路上的并不多。作为一个户口在杭州，却一直摇不到号买车的妹纸，关注新能源汽车的租赁也有一些时间。
左中右微公交最大的优势是支持年租，二座酷似smart的车型，一年的租金大概在1万左右，对于有用车需求但又暂时没法买车的人来说，确实是一个不错的选择。而且新能源汽车全时段不限行。唯一的麻烦就是需要自己充电，续航估计在160km左右。
偶然在西湖旁边看到了一辆外形酷似宝马mini的车，白绿蓝相间的外观涂装，还有一只熊猫的标志，第一瞬间就被萌到了！说实话，这种走可爱路线的车子，一时间妹纸也是没法控制住喜爱之情的。
后来了解到，是杭州一家叫盼达的汽车租赁公司，在运营这些车辆。与左中右微公交不同，盼达暂时不提供月租或者年租服务，日租最高129元封顶，时租19元/时。还算经济。如果出行距离在10km左右又不想打车的话，还是可以考虑的。
然而，在共享单车和公共自行车已经足够丰富的杭州，汽车的分时租赁业务想要获得市场，就需要充分考验站点的密集程度和车辆的数量了。因为借还车的便捷性问题，是用户体验各环节中最首要的问题。不过盼达支持全站点异地借还车，所以还是挺方便的。
App界面站点信息
据最新资料显示，盼达在杭州目前已经有30+个租赁点，打开“盼达用车”的APP就可以看到离你最近的站点，并且可以看到该站点当前可用的汽车数量。尴尬的是，你可能经常会遇到剩余车辆为0的情况，想要开一次盼达也不是那么容易的。
首先讲下APP注册。过程还是挺方便的。授权芝麻信用，650分以上就可以免保证金。然后驾照上传，身份验证，通过就可以使用盼达啦。
芝麻信用合作
在一个风和日丽的周末，终于约到到家附近的一辆盼达（浙大玉泉校区站），结果30分钟内没有赶到，直接被后面的人约走了。硬生生地凭这一定要借到一辆盼达的信念，骑车去了灵隐寺站借车。被自己感动。幸亏灵隐站点比较隐蔽，借车的人并不多，终于借到一辆。
确认找到自己所借车辆车牌的时候，点击“去取车”，就可以通过手机APP进行“车辆控制”啦。确定取车之后，开始计费。盼达没有车钥匙，所以，所有的车辆操纵动作，都是通过App完成。“车辆控制”页面的信息很详细，可以充分了解车辆的状态。如果任何一个环节出问题，车辆将一直处于警报状态。
车辆控制界面
第一次用盼达的小白用户也不用担心，车内也有温馨的用车提醒。按照步骤用车，一般不会有什么问题。不过本姑娘第一次用车的时候就遇到一个问题。大概是车辆故障吧，车窗一直没法打开。车内有一个400的“服务热线”和一个0571的“应急热线”。记住，如果遇到紧急情况，首先打应急热线，不然400的号码，你可能会打疯掉都没有人接。
车内温馨提示
就行车体验而言，因为是电动车嘛，所以噪音比较低。旋转按钮启动车辆和旋转式的挂挡杆，都还比较方便。不过觉得油门和刹车，不同的车松紧度不一样，需要适应。舒适度的话，肯定没法跟私家车比，空间略微有点局促，不过整体还挺整洁。有一次去借车的时候，正好看到有大叔在打扫。定期清理和维护做得不错。
还车流程也比较简单，APP上都会有明确详细的指示，按照流程操作即可。如果手刹、窗门或者档位等任何一个环节出现问题，都没有办法正常还车。所以一定要耐心哦。
还车指示
不过用完车后着实有个疑问，在杭州这样的城市，按照平均拥堵程度，如果是1小时以内的车程，估计也就跑10-20km。如果是这个出行距离，用户为什么不打车，而偏要花时间和精力跑到固定的站点去借还车呢？如果是较长距离，那可能都要跑出市区了。这种场景，似乎更适合日租。不过就盼达的运营方而言，在车辆有限的情况下，一定是希望使用高频次足够高。所以，这中间似乎又存在着一个矛盾。
当然啦，新能源车环保且不限行，这点是最重要的。不限行，不限行，不限行！重要的事情说三遍，哈哈。这大概是很多车主最大的痛点吧。最后告诉大家一个优惠券传送们，哈哈，就是关注【杭州盼达用车】的微信公众号，小编很可爱啊，一言不合就发优惠券，所以，你很有可能就可以经常体验到免费开盼达。