观致汽车要复活了吗？
近日，坊间传闻，常熟市政府正在撮合宝能集团出售手里的观致汽车股份给奇瑞汽车，奇瑞汽车本身有25%的观致汽车股份，剩下的则掌握在宝能集团手里。按照传闻，宝能汽车将手里的50%股份出售给奇瑞。
如果事情是真的，那么对于观致来说，可真是一个天大的好事；对于消费者来说，也是一个喜讯。
一直以来，观致汽车的市场表现失利，是不少爱车人士的意难平。当初，奇瑞汽车联合以色列量子汽车集团，共同打造的观致汽车是中国品牌真正意义上第一次正面硬刚德美日系合资品牌。
2013年，观致汽车首款车型观致3一经亮相，立刻就获得了极高的市场评价，新车采用了和BBA一样的零部件供应商，产品质量和综合性能可以说是吊打丰田大众等一线合资品牌。后面推出的包括观致3五门版、观致3都市SUV、 观致5 SUV以及观致3 GT等4款车型，都保持了超一线的产品质量。
可惜的是，彼时的中国消费者还沉迷在合资为王的消费怪圈里面，一款新车无论产品质量如何的先进，只要是国产品牌推出来的，无一例外都会被消费者认为是低合资车一等。而观致汽车采用的超高水准的零部件，虽然将新车的质量和性能推高到超越合资品牌的水平线，但是也带来了成本过高而导致定价过高的后果。因此，消费者一致的说法就是：一个国产车，还卖合资车的价格，谁要啊！
正是在这种消费怪圈的影响下，观致汽车市场销量急剧下降，很快沦为了市场边沿。彼时的观致汽车也采用了很多的自救措施，包括合作网约车平台和共享汽车平台。而这些自救措施无一例外都失败了。无奈之下，量子汽车退出了观致，奇瑞汽车也被迫出售手中的股份。
经过了一段时间的沉沦以后，观致汽车最终被投资界的狂人姚振华带领的宝能集团接手，姚振华将新公司改名为宝能汽车，观致汽车正式成为宝能汽车的旗下品牌。姚振华接手观致汽车后，大刀阔斧的将观致汽车产品线做了一系列的调整，摒弃卖的不好的观致3和观致5系列车型，推出了新车观致7。可新车由于对于成本的管控，质量比观致3和观致5差了不止一个档次，结果自然是被市场给抛弃了。
自此，观致汽车彻底进入了休眠期，工厂无限期停产。母公司宝能集团也因为陷入了一系列的财政丑闻中而无暇顾及观致汽车，使得观致汽车更加的雪上加霜。
其实，观致汽车的消亡，跟自身的产品没有多大关系，而在于生不逢时的定位。但是今天，中国消费者已经重塑了汽车消费观，对于国产高端品牌的认可已经达到了一定的高度。在这种背景下，消费者也越发的怀念那个高质量的观致汽车。
此时，常熟市政府极力撮合宝能汽车和奇瑞汽车的交易，意在盘活这个曾经的高端自主品牌，如果一切顺利，奇瑞接手以后，匹配自身强大的技术实力，推出全新的观致品牌不是难事；因为无论是燃油、油电混动、插电混动还是增城混动，又或者是纯电车型，奇瑞汽车都拥有傲视全球的领先技术。
作为观致汽车的死忠粉和曾经的观致3车主，我又对观致汽车充满了希望！国产加油，奇瑞加油，观致加油！#观致汽车##观致5##观致7##观致车的缺点是什么##观致车，到底怎么样##观致出新车,你还买吗?##观致汽车是国产的骄傲吗##宝能##奇瑞汽车##奇瑞##奇瑞集团#
