因为故障率低、保值率高的特点，日系车在二手车市场上比较受欢迎，尤其是两田一产的车型。
其中又以本田车型的保值率最为出色，毕竟本田号称买发动机送车，其发动机往往在20万公里时仍能保持高峰状态。
有一些特殊的本田车型保值率尤其夸张——例如CRV和奥德赛。
有句二手车市场上的定律：一辆二手奥德赛的价值相当于一辆同年份的5系外加一辆A4。
CRV同样保值，图中这辆二手车是2016年款。该车于2017年换代，也就是上代CRV的最后一个年款。
这代CRV指导价16.98万起步，而上代则为17.98万起步。因为起步价格贵一万，目前二手车型门槛真的高的有点夸张。
例如图中这辆，车主的报价是14万。
对于这辆CRV的残值，车主显的很有信心：拿辆上代奥迪A4来，都可能没我这车值钱。
他表示当时买车就是听了朋友的建议，现在看来选择本田没错，确实“亏的少”。
图为该车内饰，因为实际使用年限只有两年、看起来还非常新，没有什么明显的磨损。
图为全新一代CRV，因为全新的1.5T发动机和大幅升级的外观内饰，其销量比上代又高了一个台阶。
因为排量比上代下降了四分之一，带来的税率下降让这代CRV指导价整体便宜的一万块钱。
就本田车型的保值率来说，个人认为还是新车比较划算，尤其是对于用车比较少的车主来说。
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