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重磅

莆田将新建一条高速

全长58公里，总投资148亿元

将为我市沿线6个县区（管委会）共14个乡镇120多万人口

提供更加便利的出行条件

据了解，这条高速公路有长达30公里的线路贴近海岸，建设单位将秉承“美丽因海而生”的理念，实施造景、借景、联景“三景”工程，打造主题收费站、地中海风情式主题服务区，建筑积极融入妈祖元素和莆田风格，将建成莆田最美海景高速公路。

沈海高速扩容二期工程主线

主线路线起于福清市江阴镇，与已通车的江阴疏港支线相接，路线总体走向由北往南，经福清江阴，在涵江作业区港前路后方布线，绕兴化湾后进入荔城、秀屿、城厢，在湄洲湾北面绕湄洲且在福厦高铁南侧共走廊布线，路线绕过湄洲湾后进入泉州市境，经泉港、惠后接上斗尾支线高速，并与斗尾支线高速共线扩建7.101公里后接上泉州环城路，终于泉州环城路锦水枢纽互通。路线总长96.927公里，投资估算211.8097亿元。

新建段采用设计速度120Km/h、路基宽度34.5米的双向六车道高速公路标准建设，斗尾共线扩建段采用设计速度100Km/h、路基宽度由双向车道26.0米扩宽成41.0米的双向八车道高速公路标准建设。

扩容二期工程主线扣除泉州先行段（K74+571～K91+650）后总里程长79.848公里，投资估算182.4789亿元。其中福州市境11.3公里，投资估算33.2402亿元；莆田市境41.6公里，投资估算103.0738元；泉州市境26.948公里(含扩建段)，投资估算46.1649亿元。

莆炎高速与莆永高速联络线

莆炎高速与莆永高速联络线起终点近期与地方道路相接，远期可直接与预留扩容三期跨兴化湾和湄洲湾通道相接，路线起于秀屿区埭头镇后海附近，经埭头、东峤、红屿、忠门，终于忠门王厝村附近。长19.67公里，投资估算45.4265亿元。

据介绍，沈海高速扩容二期工程莆田段今年将完成工可所有前置条件并完成工可批复；完成初步设计审查和批复；完成施工图设计审查，并将于2019年开工建设。

按照规划，莆田市将把沈海高速扩容二期工程莆田段打造为“三个之路”：

立足“港”，打造“经济发展之路”

将构建以高速动脉为主、沿线9条国省干道为辅的区域交通网络，并与规划的机场、铁路连接，实现交通快速转换，共同构建海陆空联动的现代化立体交通体系。特别是在莆田境内总计仅58公里的里程中，莆田市将力争布设7个互通或出口、4个枢纽互通，为高速公路沿线6个县区（管委会）14个乡镇120多万人口提供更加便利的出行条件。

借助“海”，打造“景观旅游之路”

沈海高速扩容二期工程莆田段项目有长达30公里的线路贴近海岸，莆田市高速公司将秉承“美丽因海而生”的理念，实施造景、借景、联景“三景”工程，打造主题收费站、主题服务区，建筑积极融入妈祖元素和莆田风格，绿化充分考虑层次设置和颜色搭配，实现一桥一景、一站一景、一互通一景、一隧道一景。同时通过增设旅游指示牌，路上与路下相结合，串联沿线旅游资源，为全域旅游作贡献。

用活“桥”，打造“生态环保之路”

沈海高速扩容二期工程莆田段将从理念到实践，从规划、设计到施工，锁定绿色、节约、循环、低碳关键词，避免高填深切、大开大挖，线路尽量绕避*物文**保护区、水源保护区等重要生态敏感区；将大量采用“以桥代路”，桥隧比估计高达80%，不仅不会破坏生态环境，还会成为一道靓丽风景。

一起期待高速路的到来