Suzuki今年在摩托车市场动作频频，至今已发表6部新车，其中多功能车型V-Strom 1000（DL1000）也在（16）日正式出售，先前Suzuki赞助横跨美国与加拿大的极圈公路挑战，突显此车在公路与荒野都能有优异表现 ，是冒险玩家的最佳伙伴。
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Suzuki先前赞助极圈公路冒险活动，以实际行动证明V-Strom 1000的性能与可靠。
新年式V-Strom 1000在外型上，仍有神似Hayabusa（隼）的直立式头灯，并披上特色鲜明的黄色彩绘，除了承袭Suzuki越野家族的形象外，也是向老前辈DR-Z致敬；新年式车型也将风镜位置加高， 并标配把手护弓与引擎下护板，不仅外型更显眼，也具备实际的保护效果。
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经典的鸟嘴造型与直立式头灯仍未改变，把手护弓为新年式车型标准配备。
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黄色为Suzuki越野家族的招牌配色，引擎下护板也同样列为标配。
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黄色车型就连座椅都采双色设定，原厂座高为850mm，另有高低两种坐垫可选配。
V-Strom 1000搭载1,037cc V-Twin双缸水冷引擎，可输出101匹马力，10.3公斤米扭力也能在低转时就全数涌现，搭配滑动式离合器、弯道ABS与可调循迹，骑士能更安全享受骑乘， 另外前后避震的预此次从不来载阻尼也具备调整机能，可因应不同路况进行微调。
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1,037cc V-Twin引擎可输出101匹马力，并有低速扭力辅助功能。
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TCS循迹系统提供两段调整，并可完全关闭，仪表板则有电压、气温与油耗等资讯显示。
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除了循迹系统外，V-Strom 1000也标配ABS，在IMU加持之下，弯中也可提供精准煞车。
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做为翻山越岭的多功能车款，Suzuki也为V-Strom 1000提供多种选配件，包括两种不同容量的后箱及双侧箱、保杆与链条护盖、LED方向灯与雾灯、加温握把、高低坐垫、加高风镜与中柱等，满足玩家实用与个性化需求。 Suzuki为V-Strom 1000开出54.8万的建议售价，并提供低利率分期与多项交车礼。