正装定照，媳妇最爱的双色车身
人视角度 小巧呆萌
正脸，吸引媳妇的头灯
这个日行灯个人感觉比新款的更精神
前脸还是有些运动气息
左侧大灯
腰线还是稍高，后面三角窗非常小，且后面车窗不能完完全降下，后排侧面视野一般般
顶配才有的导航小天线
单边双出，中规中矩
造型还行比较圆润，敦实
右侧腰线
40偏平率的后轮
同样偏平率的前轮，轮胎真是脆弱
小耳朵
侧身腰线，轮毂相对这个尺寸的车身来说真的挺大
小尾翼
摁压式的邮箱盖，插上钥匙，按压开启
30的标识其实在我看来有些名不副实
没有扰流稍显简陋
看起来是无钥匙进入，其实并不是的，不知道是不是有升级可能
左侧后视镜带广角，右侧没有，为什么呢，因为在德国，所有人都是左侧超车，右后视镜的使用频率比左侧的小的多，甚至在之前的版本右侧倒车镜还比左侧的小一号
后排的小三角床
驾驶区一览
大天窗
旋钮式的灯光开关跟日系集成在转向播杆上的用着都算顺手，自动大灯尤其方便
车厢里我最爱的部分就是这个在开门把手的这个音响，确实非常精致
方向盘的外径比cx5的大，方向盘上有手型握感，没有加热，没有拨片是很大的遗憾
行车电脑控制，显示的信息还是很多的，但是黑白的界面友好度一般，行车电脑的数字显示和机械时速表居然有误差，这真是让我搞不懂了
语音控制系统和音量控制旋钮，语音能控制的东西非常有限，且非常不好用，但毕竟有大于无，音量调节的旋钮对比cx5的按键调节真是好用太多了，准备给cx5改一套多媒体，有经验的朋友请多多指教啊
手动翻折的小屏幕俨然已经上阶段的产物了，远没有奥迪家族自动升降那样的科技感，这个造型的空调出风口还是得到了所有朋友的好评
驾驶控制区一览
顶配专属的机械空调旋钮，质感相当赞，座椅加热和胎压监测均配备，没有通风稍有遗憾
运动式的档把头，握感非常好
同样是塑料，奥迪就是可以做到这样的质感
棚顶控制，led阅读灯，语音麦克风，装饰作用大于实际作用
后排led阅读灯，奥迪无愧灯具城名号
后排小三角窗
最爱的内饰部分
门把手也有镀铬，缝隙交界处还是体现出*口车进**的身份
尾箱开启，关门厚重，比cx5关闭容易太多了
空间不大，但还算规整
尾箱细节，小led、挂钩一应俱全
尾箱做工明显比cx5高出一个层级
小备胎，急救包，蓄电池，备胎下是大功率的bose低音炮
这个设计还算考虑很周旋的，夜晚开启尾箱门时，后面车辆可以明显发现你
双拼色门板，这个价钱买一套bose还算值得的
14扬声器的bose在这个价位里应该可以称雄了
细节还是完胜cx5
迎宾亮板，细节到位，诚意满满
后门开口有些小，这车的后座真的只能应急
双拼色全真皮座椅，据说是选装件
全部手动调节，这是跟整车格调相差最大的地方
mmi功能面板
没有驾驶模式选择
十分落后的地图版本，4s店都没有a1可用的地图升级，其实就算有我也不打算升级了，这套导航台难操作了
多媒体系统的亮点在于130g的车载硬盘，不过目前还没往里面考东西，因为它支持的格式太局限了
bose音效控制
4门一键圣剑，电动折叠和加热的后视镜，出现在这个级别的小车上应该算难得了
侧身照，轮毂确实挺大