自驾游的风行，让租车行业卷入了一场风口，一时间，创业企业风起云涌，自驾游用户也持续增长。历经3、4年的发展，这一市场也从原来的跑马圈地进入服务升级。惠租车CEO黄昊鸣认为，海外租车行业在发展至今，已经由最初的“提供车辆供用户租赁”的产品性平台发展到了“以提供自驾租车为基础的海外用车服务”的服务性平台阶段。
惠租车创始人&CEO黄昊鸣
在这一过程中，惠租车突破市场、行业以及自身的重重痛点，不断升级，经历了行业鏖战、熬过了资本寒冬、走过了寡头时代，最终冶炼成如今的惠租车。
{ 起势 }
“狠辣眼光”拿下租车市场
“2014年5月16号，我毅然从携程辞职，5月19号就开始创业，没有任何仪式，我们3个创始人甚至连张合照都没拍。”无缝衔接的创业令黄昊鸣无限“享受”，迫不及待的想要将想法付诸实践。与他合伙创业的，一位是曾经负责携程海外租车业务的刘毅，另一位是负责无线技术架构的王锋。黄昊鸣曾不止一次地公开表示：“我就找了这两个人谈创业，大家一拍即合，转化率是百分之百。”每逢谈起这个，总有些自信和自豪的意味。
惠租车就这样在三个相见恨晚的创始人努力下诞生了，总部设立在上海，目前已完成B轮融资。它是一个专为国人出境用车需求而打造的全球租车预订优质平台,提供自驾租车和专车接送,并支持中国驾照租车。
近年来，随着居民消费能力的提升，消费结构的升级，旅游形式也从跟团游向自由行、海外自驾游转变。根据惠租车统计数据显示，海外租车自驾前十名国家的订单量占全部订单量的97%，其中美国以30%的订单量占据首位，其次分别是澳大利亚、新西兰、德国与泰国。而目的地城市的前十名仅占据总订单量的43%，排名第一的城市为洛杉矶，占比14%，旧金山以8%位居第二，可见租车目的地城市分布较广，且北美西海岸更受中国游客青睐。
到了2017年，一线城市已成为海外自驾游的主要客源地，北上广深用户占总量的52%，由于中国经济发展，居民生活水平提升，消费观念升级，二三线城市用户也有快速增长的趋势。
凭借着中国出境自驾游76.2%的市场份额以及38%的年复合增长量，惠租车在全球各地织就了一张“大网”：覆盖180多个国家、5000多个城市及50,000多家车行门店，包括美国、澳大利亚、法国、新西兰、德国、加拿大、东南亚等热门目的地。
{ 颠覆 }
撬动旅游痛点
如果说2014年互联网租车开始兴起，那么4年之后的今天，互联网租车俨然已经进入服务升级的阶段。对此，黄昊鸣表示：“中国驾照在国外能租到车吗？外语不好所造成的沟通不畅，导致无法顺利取车怎么办？在国外怎么加油？旅途中出了意外，向谁相求帮助，如何理赔？”也正是不断解决这些痛点，才成就了如今的惠租车的强势服务品质。
黄昊鸣直言，虽然惠租车在城市覆盖范围、车辆资源方面已经取得了行业领先地位，但这些租车的因素已经不是行业发展和企业竞争的关键，如何让用户“更好地租到车，租对车”的综合*服务性**的竞争才是制胜的筹码。“这也就意味着，在新的阶段中谁能率先发力整合优质资源，围绕海外租车需求为用户提供更优的综合服务体验，谁就能把握行业契机，引领行业的发展潮流。”黄昊鸣曾对媒体表示。
从自驾游诞生之日起，这一新兴旅游方式就成为了跟团游、自由行之外的第三种旅游方式，中国旅游研究院院长戴斌指出，自驾游及其所彰显的自由、个性、时尚与调性，承载了国民对品质旅游和美好生活的是时代梦想。“自驾游时代的帷幕才刚刚拉开，未来的前景将会更加广阔。”
在市场情景大好的前提下，惠租车一直秉承“租车+服务”的理念，以“匠心”的方式打磨产品。根据公开信息，目前惠租车除了提供租车之外，在2016年首创了国人第一本全球通行的“驾照全球通”，并提供全球20多个国家的接送机和包车服务，以及保险产品、中文GPS（免费使用）、随行Wi-Fi、道路救援等增值服务，保证全程无隐性消费，24H无休双语客服，微信一对一服务，30s极速响应，目的地自驾口袋书等让游客可以真正实现海外用车的一条龙服务。此外，通过不断获悉用户需求，惠租车围绕租车还可提供华人取车向导、贴心租、惠驾天下保险等多项特色服务，满足了一个有一个自驾游用户的需求。
从商业模式来看，租车服务属于最直观的企业文化载体，是主营产品，但并不是全部主题，可依靠自驾游带来的流量打造多层次的商业模式。如今，租车平台已经不是一种单一化的模式，而是一个服务于海外自驾旅行全过程的综合性体系。服务面铺向保险、签证、国际驾照、补给站、车源、机票、酒店等多种领域。平台需要充分与旅游产品结合，使其价值发挥到极致。
{ 扩容 }
联手异业做大产业
既然是以自驾租车为基础的行业，必然要与异业联手推动整个行业的生态发展。因此，从车源到渠道，从从驾照到GPS，从银行卡到保险服务……惠租车的打怪升级之路，已经吸纳了越来越多的异业合作伙伴，也正是这些伙伴的加入，让整个行业有了更广阔的空间。
目前，惠租车已经和Hertz、Enterprise、Europcar、Sixt等全球500多家优质车行和大型国际租车集团均有深度合作，并提供180个支持中国驾照的海外地区的租车预订服务。而在近期，惠租车就海外租车服务和滴滴出行达成战略合作，滴滴用户在海外出行时可以一键享受惠租车的租车服务，在海外体验自驾的乐趣。对于惠租车的其他服务，例如华人取车向导、免费中文GPS等，滴滴用户也可以一并享用，让用户在海外出行时能够充分享受自由。如此的强强联合，既给用户多了一重选择惠租车的窗口，也让滴滴和惠租车在技术、需求等方面有了更好的结合。
另一方面，除了吃、住、行等出游中的基本问题，对于用户来说境外消费也十分重要。为了解决这一问题，惠租车参与了中国银行与美国运通共同推出的中国银行美国运通跨境联盟卡。惠租车CEO黄昊鸣表示，“这款首创的联盟卡产品正是要致力满足国人消费者跨境游玩的不同需求，并以不同行业的的纵向联合的方式，让消费者的消费利益实现最大化。而使用海外最佳租车平台的惠租车，能让消费者在海外的出行消费利益及消费体验进一步提升。”
此外，惠租车还与飞猪、首汽租车、芝麻信用等平台达成深度战略合作，初步打造出基于自驾游和包车游的小生态体系，领跑海外小交通行业。
事实上，在B轮融资之后，惠租车就公布了其发展方向，其中很重要的一部分就是与异业的合作，即：继续深挖用户的需求，让国人在海外自由行更加的自由；保持产品持续创新的能力，尤其是迎合移动端需求，符合大趋势；继续加强和合作伙伴的合作，包括OTA、航空公司、银行、旅行社等，实现优势互补，共同培育和拓展市场；在小交通的基础上，连接用户吃喝玩乐购物的多样需求，进一步和目的地服务的合作伙伴一起打造更完整的自由行体验，更好的满足自由行用户出行的需求。
{ 巩固 }
建立服务标杆
春节小长假期间，32岁的杭州市民傅青（化名）带着妻子和15个月大的女儿，赶赴泰国甲米享受阳光和沙滩，谁知在租车自驾从机场前往酒店的路上遭遇剐蹭。尽管车祸所产生的费用需由责任方垫付，即甲米那边的肇事司机方来赔付。但境外索赔涉及语言沟通、保险流程等问题，事情解决起来冗长而繁琐。类似这样因海外安全事故而造成跨国纠纷屡见不鲜，也为原本欢欢喜喜的自驾游蒙上了一层阴影。
据Analysys易观此前发布的《中国在线出境游市场专题分析2017》表明，自驾游占出境游比例呈现爆发式增长，国人对海外租车的需求日益旺盛。而伴随着境外自驾人数的增长，关于境外自驾的安全也成为大众关心议题。
在黄昊鸣看来，自驾游中的安全问题是首要问题。他强调：“安全是旅行的根本和基数，在保证它的基础上，其他的旅程体验才存在意义。”
事实上，造成海外自驾游安全隐患的因素多种多样，如车辆性能不能满足复杂路况的需要；自驾游保险、安全教育等机制不足；自驾*行游**程中不确定性较大，包括实时通信，救援保障，线路选择、补给站选择等。
针对上述情状，惠租车为了保障会员在自驾体验中的安全，并将意外发生的概率降到最低，惠租车提供了多种可选车型，并保证每辆车的性能有足够的安全保障；惠租车提供国人定制保险，交规汇总、自助取车等自驾攻略，无沟通障碍的华人取车向导，线上线下多层次安全教育。
此外，惠租车就海外租车服务和滴滴出行已达成战略合作，滴滴用户在海外出行时可以一键享受惠租车的租车服务，在海外体验自驾的乐趣。对于惠租车的其他服务，例如华人取车向导、免费中文GPS等，滴滴用户也可以一并享用，让用户在海外出行时能够充分享受自由。惠租车与滴滴出行的战略合作，是在自身不断提升的基础上，更为用户的出行安全增加了一层保障。
{ 华章 }
风口正当时
在消费升级的大趋势下，旅行者对旅游体验的差异性也刺激了旅游市场发展逐渐趋于多元化。其中，休闲自驾游成为了人们释放压力、自由出行的新趋势。
数据显示，2017年国内旅游中自驾游比例已经接近60%，预计“十三五”旅游发展规划末占比可达70%，2018年春节黄金周数据则显示自驾游客占比超过50%。因汽车销量与日俱增，自驾游市场预计到2020年将迎来万亿级别的市场规模，一个新的旅游消费市场正孕育成长。而从收益来看，2015年我国租车市场规模约为438.2亿元，并预计2019年市场规模将达到650亿元。
如此大的市场规模也引起了政策的关注。此前几年，政府工作报告就已经提及大众旅游、自驾游等内容。新华社曾发文指出，旅游业发展到现在,已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段,传统的景点旅游模式已不能满足现代大旅游发展的需要。
目前，自驾游的核心痛点加上产业链太长、资源难以整合，导致过去十年自驾游都无法实现规模化，但未来，自驾游将会成为旅*行游**业中新的大机会。如何突破难以规模化的痛点似乎成为自驾*行游**业发展的关键。
“规模化是一个长期的社会层面的发展目标和趋势，未来政府的支持和群众思维的转变都会对其实现与否产生很大影响。从目前的市场来看，先精致每一条线路的服务体系，再逐步规模化。”黄昊鸣如是说
与此同时，关于海外租车领域新风口的声音此起彼伏。Analysys易观发布的《中国在线出境游市场专题分析2017》显示，从出境游发展来看，2016年中国内地居民持有护照数量占总人口比例只有不到10%，而出境自驾游人次占出境人次的比例已由2013年的0.14%飙升至2016年的3.34%。
可以说，在出境游的人口红利还未完全开启的情况下，自驾游就已经开始了爆发式增长之路。随着出境游的进一步发展，出境自驾将成为未来出境游的主要增长点。
出境自驾游市场需求的迅速增长，推动了境外租车行业的成长升级。蚂蜂窝此前发布的中国出境自驾游报告显示，境外租车从传统的门店租车到跨境在线预订，再到一站式出境自驾游/自由行服务平台的出现，标志着自由行出境自驾游租车进入3.0时代。
《旅课》
《营销智囊团》
《涛滔不绝》