12月1日，比亚迪官方公布了“油转电”政策，提供1.5-2万的置换优惠。官方表示，国内所有能合法上路行驶的燃油车，都能参与该政策，置换比亚迪汉DM-i可获得至高2万的“燃油转定基金”，而置换比亚迪唐DM-i则可获得至高1.5万的“燃油转定基金”。
比亚迪汽车官网称，比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。
2023年新能源渗透率的提升，不断催生出了各式新能源新品，与汉唐家族一同合力瓦解着合资品牌对市场的定义与定价权。面对汽车行业油转电大势，合资品牌不得不摒弃其常年固守的高品牌溢价，以换取喘息的空间。由此，也致使新能源渗透率的进一步提升陷入了焦灼。汉唐家族，作为中国品牌当仁不让的20万级市场领导者，以12月上线的油转电钜惠，作为“油电同价”战略的第二次总攻，从汉DM-i至高可享2万元燃油转定基金，到唐DM-i至高可享1.5万元燃油转定基金，汉唐家族势在一举打破新能源渗透率的焦灼现状，带领中国品牌20万级市场进入油转电进程的快速通道。
自推出以来，“汉唐家族”在20-30万的市场拥有很强的竞争力和影响力，两者的累计销量已经超过了百万辆，原本这个售价区间的市场是合资品牌的天下，但随着比亚迪的崛起，旗下的产品也丰富起来，因此凭借较高的性价比、出色的性能、不错的智能化以及良好的品控质量，“汉唐家族”开始疯狂受宠。
同时比亚迪积极布局全球市场，采用出口与本地生产并行模式，加速拓展新能源乘用车全球版图。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目，汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。比亚迪与众多自主品牌正走进全球用户的视野，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。
面对合资品牌退无可退的最后反扑，汉唐家族作为中国品牌于20万级市场的领导者。汉唐家族12月的油转电钜惠作为“油电同价”战略的第二次总攻，相较于“油电同价”战略的首次提出，已经拥有了颠覆合资的五大维度综合用车体验，与价格掀桌的综合优势，意在一举打破新能源渗透率焦灼的局面，完成油转电进程的最后提速。