小编不止一次的告诉过大家，“二手车市场水很深，购车之前要先检测”，但是，总有人不信这个邪，总觉得自己“运气”够好，能够买辆放心二手车。快过年了，本来想给各位一点购车的信心的，没成想，历史总是惊人的相似！这不，这次来找车透明检测的客户，就是已经购车之后才来的。然而，不幸的是，该客户自己购到了事故车。
先来介绍一下这次检测的主角——05年的五手雨燕，对，你没看错，五手！！而且买来后客户开着总觉得有问题（五手车啊！没有问题才奇怪吧！），所以来找我们给检测一下，在检测的路上我就一直在想，五手！那该摧残成什么样子呀！？
与客户简单介绍了检测项目，签过检测协议，检测就开始了。检测第一眼就发现车漆居然有色差，不是说我技术超牛，而是色差十分明显啊！啥也别说了，上漆膜仪，检测漆面，发现此车除大顶外的覆盖件都有钣金的痕迹，且部分覆盖件漆膜仪检测数值爆表（哦，多么痛的领悟）。经与车主沟通，大致了解到前几任车主多半将车作为练手车使用，练手车！了解后其实我想问，您买这种被练了几次手的车来干嘛？！
接下来打开机舱盖，我去，什么个情况！！！
上述情况都不算什么，同志们，接下来的检查才让我们彻底怀疑人生，哦，不，是彻底怀疑买主当时看车时的人生观！！！看下面的图片：
可能有人会问，哪里就变形明显啦，哎呀，拍照技术不够，各位就将就着看，但变形确实是存在的啊。
通过对骨架的检测，该车基本上就可以判定为事故车了。
接下来检查内饰及电器，打开点火开关，观察仪表盘指示灯，发现气囊指示灯一直亮着，判断气囊组件可能存在故障，故障码检测仪扫描后发现果不其然。看下图。
结合该车机舱的碰撞情况，基本可以判断该车气囊弹出过，后期经过了维修。
电器功能基本正常 检查内饰发现其老化严重，安全带卡滞，从磨损上看与表上显示的里程数不符，有调表的嫌疑，过户次数较多，调表也算在所难免。
咱们再来看看底盘。
举升车辆后发现发动机、元宝梁都有拆装过，但轮胎磨损情况正常，说明车辆四轮定位准确。最后通过路试发现，电动助力的方向机也有故障——异响、回位不正常。
总的来说，该车也就只有尾部状态还可以，因为没有发生过什么碰撞。
检测到最后才发现该车就只有后部还可以，没什么碰撞。其他部分真的是“一言难尽”，真的是不明白客户为什么要买这辆车，冤大头也不是这么当的啊！
我们检测完，向客户交代清楚了检测结果，客户就迫不及待的打电话给卖主要求退车，结果遭到了无情的拒绝（好容易甩手的破烂，还指望再捡回来啊）。
所以，小编在这里再唠叨一句，购前检测才是购买二手车的正确打开方式！在即将到来的鸡年，如果你想买一辆放心二手车的话，购车之前一定要记得先找车透明进行检测！