阜城景县的高铁乡镇圈的关键还是在于景县经济的战略转型能否北上西移。
【1】景县阜城的经济合作以江江河乡镇带为底色。
以江江河到了阜城以湘江河为界，西边是融入清凉江衡水，东边是融入大运河沧州。因此景县阜城是衡水沧州的过渡带。在京津冀这个大局里，保定廊坊和沧州是整个京津冀一体化的发动机，衡水北抵雄安西靠石家庄，衡水的橡胶产业本质就是景县的橡胶产业，景县在衡水早就攻城略地。而沧州天津作为出海港景县早年的起家就是靠政府帮忙输出市场销售终端，所以衡水和沧州对于景县从地理经济成本来说就是自己的基本盘，而雄安景县衡水积极，早就做好各种产业支撑动作，就是要把自己的产品直接打入雄安。那这和景县阜城联合有什么关系呢？
【2】景县工业基础极其有韧性！
2020年景县GDP16亿，河北排名62。其水平和廊坊大城，石家庄行唐县差不多量级。是资源大县级市任丘和区位大拿三河的一半！任丘和三河都曾经是全国百强县曾经榜单有名。
以王谦寺–景县–安陵为界，曾经抗日战争时期，以南叫景南，以北叫景北。景南有着绝对优越的交通区位优势，整个景县簸箕形的口在景南，东边京沪铁路紧靠吴桥县城，南边紧靠德州市区，西边石德铁路，直接孵化了龙华站，王瞳，留智，加上景县县城整个景南这块让景北黯然失色。
包括目前漫河杨庙，江江河中部乡镇带都是景县抗日战争时景北北四区的地盘。但是这一代长期没有经济发展的过硬的交通或强大城市资源，长期没有较大起色，这不代表这个地区的人民不行。
降河流的化工橡胶，宋门解放前后甚至都以磨剪子戗菜刀手工业开始，朱河乡曾经甚至可以有瓷窑。
景县围绕农业工业化做了相当配套和完善的工业体系化努力，机械制造维修，化工橡胶制造和铁塔钢构已经发展成本地传统支柱产业。
景北是景县的景北，作为一个历史概念，体现在经历历史成长中这是景县的内部忧伤。为了全县的均衡发展，探索资源高效利用，景县必须北上，景州高铁对于景南来说不过锦上添花，而阜城高铁对于景北尤其就是雪中送炭，因此景县可以西进！
【3】文化自信景县可以有！
景县“”盛世出将相，乱世出枭雄“，周亚夫，宰相！高欢，一代乱世帝王。抗日战争走出来的王任重，刘建章，副总理，铁道部部长等等！
景县的立县根基是工业，工业，还是工业。阜城的立县根基是城建，城建还是城建！阜城就那么大，恨不得把古城阜城连起来全部建成城镇就乡村城镇化了，崔庙码头什么的有京沪线靠山本来就是纳税大户。景县不是，景县向来优势资源小弟化，培育特色乡镇，领导班子不遗余力的培育培育在培育。
西接武邑，北兴景北，靠什么？阜城建桥彩钢老板为漫河城镇化加了一把力，足足把漫河和阜城城建一体化拉了一把，武邑也有钢构，景县也有钢构，但这过于拉郎配！
隔着清凉江，景县阜城人民会深思！河北确实交通立省。但是我们想象的景北景西一体化首先交通先行其实并不是障碍，景县西部南北向的主干不多，但像降河流花牛王温城那样的六米公路并不少。
如何把温城，朱河，降河流，宋门，留府培育成节点化重点乡镇才是重点！注意培育本地人民的原创能力和产业引进之间微妙的关系。当然如果有重大国家变自然再好不过。京德高速就是！配合省里跑办雄德济高铁更好！
