2021年10月19日，深圳航空发布2021年下半年大毕改招飞计划，小编大概梳理了一下招飞简章，与去年乃至上半年招飞简章上比较来看，做出如下归纳以及今后民航招飞行业的预判，供各大学员参考。
01 属地化招飞
新发布的招飞简章明确南宁定向专场，小编从航司各方面了了解到，之后的属地化招聘可能会成为常态。
目前在疫情影响的大环境下，实际上各个航司是不怎么缺飞行员的，这就是为什么近一两年来大毕改招飞少之又少的原因。
但有些航司的某一些基地又比较缺人，而之前的招飞结束后，在划分基地人员的工作流程中，会发现比如成都，南京等等一些地方特别吸引飞行学员留飞，而兰州，贵阳等一些地方报名的人少之又少，为了解决这一突出矛盾，航司特意召开属地化招飞专场，有效的避免了后面有可能带来的某些基地人员短缺问题。
而这种招飞形式在小编看来，后面有可能会成为大毕改招飞的趋势。
小编给各位学员的建议是，在目前这种招飞环境中，能有航司给予自己实现飞行梦想的机会，那就先实现梦想，再考虑属地，毕竟有些航司是可以申请属地调动的，虽然有些困难！
02 毕业生的毕业时间要求
以往发布的全日制本科生只要满足出生年月的要求，就视为符合招飞基本要求，但是本次直接标明当年毕业生或者后两年毕业的学生，意思就是应届本科毕业生或者在校的大三，大四的本科生，并且年龄要在1998年以后出生的才可以。
好多学生咨询小编，说自己是97年研究生，不知道是否有机会参加深航招飞面试。
据小编了解，这种情况是不可以的。如果自己有时间，也可以打电话到深航招聘官网咨询电话详细的了解一下。
03 英语要求
深航招飞在7月份之前，一直要求大学英语四级（425分含以上）或者雅思5.0分（含）以上，但本次把雅思成绩提高到A类总分5.5分（含）以上，那就意味着之前为深航大毕改招飞做准备的一大部分学生可能会因为雅思成绩无缘本次招聘。
而反观深航此次对英语成绩的要求变化，从7月份的国航大毕改招飞就能发现一些变化的趋势走向。
首先国航是我国目前招飞的风向标，其次，深航目前为国航的子公司，不论从哪个方面讲，小编认为，其他的航司招飞，都有可能向国航看齐。
04 体检要求
7月份之前的深航大毕改招飞，都会让学生提前说明是否有体检关系，并且提及后续转体检关系的问题。
而本次的相关说明一项，要求学生服从统一安排再次做上站和交叉体检，这些是准备参加本次南宁站招飞学生所要注意的。
以上是小编根据以往招飞经验和有些学生提出的问题做简短的总结，如果有其他问题，可以在下方留言，我们会及时回复奥！！
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