轮毂，是汽车个性化改装的第一步改后拆下的轮毂怎么处理呢？轮毂仓就是为此而诞生我们可以把拆下来的轮毂寄存在轮毂仓不但可以寄存，还可以售卖令我们更加没有负担地为爱车升级轮毂在轮毂仓第二十期的文章中我跟大家分享车友的座驾宝马黑武士3GT
宝马3系GT既有宝马引以为傲的操控又是纯正德国进口既能打开SPORT模式激情的跑上几圈也能选择ECO模式对待市区的拥堵3系的轿车底盘配上溜背的造型个性张扬
3系GT属于个性车型它的底盘高、重心高、改件没有3系多所以玩起来要花更多心思但是玩车的都不会太在乎
车主在轮毂仓选择了很久最终选择了这套日本RAYS锻造TE37SLTE37SL是基于普通版本TE37改进而来SL是Super Lights的缩写意思是“超级轻量化”在对不少部位进行偷轻减轻了轮毂重量之后依旧能够保持足够的刚性和强度
除了轮毂这台3GT还升级了KW V3的绞牙避震宝马MP刹车全段排气前后唇、侧裙呈现出现在的黑武士形态车主说改到这里就毕业了从此剁手，再也不改了
一步一步感受爱车的进化是一件多么让人兴奋的事情更多图片，我们一起来欣赏一下
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