【最满意的一点】一、基于魂动理念设计的外观和内饰非常漂亮！运动感十足！二、独立后悬调校偏运动，底盘设计合理，操控感受非常好！三、创驰蓝天技术的确非常省油！
【最不满意的一点】一、车内乘坐空间很紧凑、置物空间又小又少。二、长安工厂装配工艺的质量控制有待提高。
【空间】凑合，前排可以把座椅调节至非常舒服的位置，但是后排就差得远了，特别是后排头部空间，基本上身高超过180公分的人就不适合坐后排了。置物空间又少又小，除了副驾的储物箱还算正常，中部储物箱非常小。前后左右都没有单独的卡片槽。中控下方的空间仅能放一部手机，无固定烟缸位置，独立烟缸就必须得占用一个水杯的位置。四门除了能各自放一瓶水之外就没有任何空间了。后备箱可以用钥匙遥控打开，也可以手动打开。里面纵深很长，我测试过，能同时放下一个30寸拉杆箱、一个20寸登机箱、两个背包。
【动力】一般般，家用够了，超大车无压力，提速比较平缓，动力输出也过于平和，不适合飚车，也不适合下赛道。
【操控】很不错！方向盘比较小，很明显的运动系设计，3点和9点位置握感很好，方向盘可四向调节，转向清晰，指向精准，反应灵敏！
【油耗】很不错！创驰蓝天发动机，4-2-1排气结构，带全域锁止的6档手自一体变速箱，号称比手动档还省油！新车第一箱油300块，综合路况跑了540公里。第二箱油300块，综合路况跑了560公里。
【舒适性】红色缝线打孔真皮座椅，明显运动风格，填充物我个人感觉比较硬，前排座椅包裹性同级别里算是拔尖的，后排就差点意思了，后排有扶手和杯架，座椅填充物比较硬。不过一辆偏运动调校的车，这样也很正常，运动和舒适本来就是背道而驰的。不过如果前排座椅能有腰部支撑就太好了，可惜没有。固特异轮胎，尺寸205/60 R16（2.0车型的R18轮毂看起来会更有逼格），行驶时速超过60以后胎噪比较大，运动胎可能都这样。四门窗全关+开音乐，能应付时速120以内的胎噪，120以后的我没试过，我是遵纪守法的好公民。
【外观】外观很漂亮！各线条各比例搭配很协调，动感十足！唯一美中不足的就是后风挡部分的线条设计是好看了，但是以牺牲后风挡视野来达到的。
【内饰】内饰设计简洁年轻化，7寸触屏和档杆下面的悦联系统明显模仿BBA，但还算是模仿得比较成功的。如果内饰用料再厚道一点，就完美了！意外惊喜的居然是电容屏，比很多还在用电阻屏的车厚道啊，不过车一动起来手去点就不起作用了，只能用档杆下面的按键和旋钮来控制了。双区自动空调，按键一目了然，无上手难度，有ECO模式。在ECO模式下，个人感觉制冷速度较慢，但效果没有打折。
【性价比】在同是合资紧凑车型里面，全面对比福特福克斯、雪弗兰科鲁兹、大众高尔夫7、标致408、现代朗动、起亚K3、丰田新卡罗拉、本田思域之后，个人认为本车的性价比还是比较高的。
【其它描述】开着很舒适、很从容。上路也很有面子，反正已经有不少路人甲乙丙丁向我打听这车的型号和价格了。ESP全系标配，必须赞！发动机自启停反应十分灵敏，松刹车1秒内发动机就启动起来了。但是个人感觉夏季自启停比较鸡肋，因为它一但工作，发动机就停了，空调就只有风扇功能了。经个人测试，最短12秒，最长25秒（这个时间应该是受车外气温的影响），不论你是否松开刹车，自启停都会*工罢**，发动机开始工作。每天第一次冷启动发动机声音奇大无比，搞得旁边的人以为我踩着油门在热车呢。10秒左右发动机转速由1600下降到800，声音恢复正常。远近大灯带近光透镜，这大灯有了透镜，看起来就有神得多，没透镜看起来就比较木。（2.0旗舰车型可选装天屎眼+氙气灯，那效果完全装逼利器！）本人不怎么开夜车，所以灯的性能还真不太了解。有网友说悦联系统反应很慢，但我觉得除了导航的确反应时间比较长以外，其他功能都还反应灵敏。
maicheguwen
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