我们与飞猪一起实地体验后,谈谈其所押注的日本九州

我们与飞猪一起实地体验后,谈谈其所押注的日本九州

JR九州会长唐池恒二(左)与阿里巴巴日本公司总经理香山诚

日本政府观光局、国土交通省、九州运输局等官方机构给出的数据显示,2017年访日外国游客人数达2869万,到达九州的为494万人。其中,中国游客仅185万人,抛开邮轮线路带来的观光人数后,仅剩23万人。

从数据上来说,九州对于赴日中国游客来说是个十足冷门的目的地,但阿里和飞猪似乎看到了其中的机会。7月23日,阿里巴巴集团与日本九州旅客铁道公司(JR九州)达成战略合作。

其中,飞猪联合JR九州推出九州专线,通过4辆各具特色的列车组,串联博多、熊本、阿苏、别府、大分等多个北九州特色城市,5天4晚的行程涵盖了城市、海景、火山、温泉、小镇等等元素。

TBO(旅游商业观察)跟随飞猪进行了实地体验,这次我们不谈宏观的商业战略,产品策略,只想以旅行者的角度来聊聊体验。

九州不只有熊本熊

九州各县共有7大吉祥物,最著名的莫过于熊本熊。其“呆萌”形象与一系列的推广活动,让其不仅红遍日本,也成为了中国社交网络中“必备”的表情包明星。飞猪特别安排了游客前往熊本熊故乡,与这位熊本县营业部长兼幸福部长在专属办公室、广场近距离接触的体验。

我们与飞猪一起实地体验后,谈谈其所押注的日本九州

不过,九州的魅力远不止于熊本熊。像此次飞猪九州目的地IP主打火车之旅,和JR九州携手,在主题列车上下足了功夫。据了解,5天的九州列车之旅,将由4辆不同特色的列车贯穿。拥有海岸线景观的九州新干线;专业为孩子们设计,带有童趣的“阿苏男孩”;具有250年历史,体验九州悠久历史的ARU列车(金色小火车);最后一辆是温馨木质内饰的著名列车“由布院之森”号。随着列车的行进,九州的海景、森林、山越、田野、乡间风光,可以一次性尽收眼底。

九州的另一大特色便是活火山,这也带来了丰富的温泉资源。别府便是日本第一温泉地,有各具特色的“别府八汤”,也有奇特的“地狱景观”温泉。所以,飞猪更是将广袤秀丽的草原、沉降的活火山口、养肤的温泉等内容融入到了行程产品中,让游客能在5天的行程中尽情体验这些九州热门IP。

更多的旅游目的地介绍,这里不过多赘述,但值得强调的是,飞猪在此次行程设计中,并非过分追求传统的景区打卡,而是给与参与者们更多自由支配的时间,这也往往可以体验到更多旅行的惊喜。

望着蜿蜒而去的铁轨发呆;走在山路上突然发现一个小巧精致的神社;偶遇一间书店,里面摆满了你喜爱的漫画书;在一间不起眼的路边小店尝到地道的抹茶雪糕;突然拍到精美的乡间小屋......确实,旅游的惊醒感很难从安排好的行程中获取,更多则是来自于这种未知的探索。

飞猪大数据显示,其超过51%的用户是90后,年轻群体对旅行有着强烈精神追求,对新鲜事物充满好奇心,旅行消费需求多元化、个性化的趋势十分明显。所以,据飞猪度假事业部副总经理郑云鹏介绍,在此次九州目的地玩法上的大胆创新,也是源于迎合年轻群体旅行需求的变化。飞猪希望用体验感、文化感、内容感吸引和激发年轻用户的价值认同,从而开拓日本旅游新玩法。

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包括熊本熊在内的九州各县7大吉祥物与飞猪

恰到好处的礼貌和规矩

当地人恰到好处的礼貌和规矩,贯穿了整个行程的始终,这也极大地提升了我们在九州的旅行体验。

不得不承认,九州与日本其他目的地一样,游客来此一定会“买买买”。但无论是大商场品牌专柜还是遍布街头的药妆店,都并没有让人不适的浓重商业味。

店员几乎不会推销,而是尽一切可能帮你找到你想要购买的商品。经过我们在多家商场和药妆店的观察,面对中国游客时,店家通常会马上找来懂中文的店员,如果没有,则会用尽一切办法与我们沟通(蹩脚的英语、手势以及中文小册子等)。如果实在无法沟通或商品缺货,他们就会像做了错事一样不断表示歉意。

这样的礼貌还体现在很多方面,例如笑容可掬帮忙拿行李的巴士司机、笑容满满的列车工作人员、热情讲解酒店设施的服务员等等。

这里要说到几个细节。我们在福冈的夜市烧烤摊上,摊主大叔了解到我们来自中国后,几乎用尽“洪荒之力”鞠躬并笑着说了句当地口音的“welcome”;在汤布院温泉酒店,六十多岁的老奶奶店员费了很大的劲,才跟我们讲解完房间设施和温泉注意事项,一本满足地笑着说,都怪自己中文不好;走在熊本城外,附近学生经过时会主动向“游客范”的我们点头微笑问好。

这样体现在无数细节上的礼貌和尊重,或许对当地人来说是近乎平常的事,但对于作为游客的我们,是个十分难得的体验加分项。

与礼貌一样,九州人守规矩也体现在整个行程感受到的方方面面中。在阿里与JR九州的战略合作发布会上,日本各家媒体记者均身着正式工作装,笔挺地坐在座位上,齐刷刷地敲打着键盘,做着现场的记录和信息整理。那种工作规矩到近乎仪式感的情形,带给我们这些中国同行一种震撼。

另外还有很多细节,例如无论是特色列车组还是新干线,人们都会提前在各自车厢上车处自觉排队;垃圾分类十分严格,分门别类的多个垃圾桶,必须对应地投放相应品类的废弃物;大部分商店统一在上午10点开门营业,经常能看到店门口站着两拨人,一边是等待进场购物的消费者,一边是读秒开业的店员,双方都恪守着这精确到秒的规矩。

当遵守规矩成为整个服务体系*共中**同践行的准则时,旅游服务和体验一定会变得更为优质。显然,事实也确实如此。

我们与飞猪一起实地体验后,谈谈其所押注的日本九州

游客少,算不算是一个“隐藏”特色?

飞猪方面表示,如今人们旅游往往希望更加深度地感受本土元素和文化,除了耳熟能详的一线城市,深入腹地的城市日益升温,颇受年轻游客钟爱。显然,九州是个非常正确的选项。

其实仔细回想起来,无论是城市还是乡村,景点、酒店还是购物区,九州各地的人流量和密度都不大,更不会出现像首尔、济州岛那种“全世界都学中国话”的情况。其实与当地人手舞足蹈地交流沟通,本身也是一种旅行的乐趣。

当然,这也意味着,游玩、参观、购物、餐饮、入住、交通等等各方面的旅游体验都会更加便捷和优质,几乎不会出现混乱不堪或供应紧张的状况。毕竟,没有成群结队的观光客和走马观花式的商业味线路,才算得上在城市中像当地人一样生活,在乡村体验真正闲适的田园牧歌。

我们也观察到了一个有趣的现象,无论何来自哪里的游客,融入到了九州当地环境中,讲话会不自觉变得轻声细语,动作也自然更加轻手轻脚。这让我们在九州旅程中,无论是在山野田间还是城市公园,随处可见只有蝉鸣鸟叫的清幽地,在肆意发呆中让旅行体验真正慢下来。

最后值得一提的是,飞猪大数据显示,中国游客83%的出境目的地聚集在“四小时飞行圈”的大背景下,“多刷”同一目的地的不断增加,旅行度假的品质需求持续提高。对此飞猪方面也表示,此次九州线产品,目标客群更多是偏向于亲子家庭游以及“多刷”日本后寻求别样体验的用户。

有哲人说,世界是一本书,而不旅行的人们只读了其中的一页。其实整个日本也可以看成是一本书,在反复咀嚼东京、大阪们的篇章之后,不妨换个口味,跟着飞猪一起,好好读读九州这一页。