日产楼兰 作为东风日产首次引入国内的豪华跑车型SUV，它还有另外一个名字——Murano
Murano这个名字来源于意大利一座名叫穆拉诺的小岛，这座岛屿位于威尼斯的北部，面积459公顷。曾经作为欧洲玻璃器皿的制造中心而闻名于世，岛上更是保存着许多12世纪的古典建筑，其中以圣玛丽亚及圣多那托教堂最为著名。不过在国产之后它有了一个更具东方色彩的名字——楼兰
日产楼兰一款叫好不叫座的中大型SUV，自2011年上市之后的10年间，改款换代销量一直不好。
2011款3.5L V6 CVT（模拟6档）四驱系统带中央差速锁，指导价高达48.88万。
2013款3.5L V6 CVT（模拟6档）四驱系统带中央差速锁，相比2011款取消了电动尾门、取消了后排座椅加热、，取消了车载导航和车载电话，取消了BOSE音响系统，降到36.58万，销量依然不理想。
2015款外观改款，取消标配四驱系统，全系换成2.5L四缸发动机配CVT（模拟7档）两驱，指导价跌到23.88-30.18万，2.5T四缸机械增压混动CVT车型指导价：29.78-32.58万，最顶配2.5T四缸机械增压混动四驱CVT指导价：37.98万，改款简配压缩成本一直折腾着。销量大家看看路上就明白了。
今天我们就来谈谈楼兰2011款3.5L V6 CVT 四驱 最豪华最经典的车型： 新车48.88万，2011-2013年上牌的二手价格：11-13万。
非常犀利类似小丑脸的镀铬中网，非常有攻击性，矛形尖刀大灯和中网融合，特别漂亮，疝气带透镜自动大灯，带大灯清洗功能，自动雨感雨刷。
车身长/宽/高：4860mm*1885mm*1730mm，轴距：2825mm，整车质量：1902kg。由于采用流线设计低矮的车头和圆润的车尾，所以实车看上去并不是很大。
侧面简洁，非常漂亮类似柳叶的车窗造型，溜背的车尾导致后备箱容量较小。
配备是235/65/R18的双五幅镂空大轮毂，虽然定位的是城市SUV，整车离地高度较高。
非常有辨识度的LED尾灯，相比车头尾部更漂亮、更能让人接受，对的起“楼兰”两字的优美。
纤细的铝合金行李架，特别优雅，双边双排气，优雅低调。
助力类型： 电子液压助力。
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆。后悬挂类型：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆。
转向非常轻盈，底盘质感非常棒，调教偏舒适型，加上整车超大沙发真皮座椅，滤震效果特别好。
日产VQ35DE 3.5L V6发动机，最大功率228千瓦，最大马力310匹，最大扭矩327牛.米。
动力非常澎湃，声音特别唯美，强劲的动力推动1.9吨车身，非常轻松，特别是高速动力源源不断。
内饰米白色搭配浅灰色，一股北欧居家风格。前排座椅多向电动调节带记忆，前排带电加热。
内饰非常精致奢华漂亮，标配6个安全气囊。
真皮多功能四幅方向盘。
方向盘带上下前后四向电动调节。
非常漂亮三连炮筒仪表。黑底白字特别高端。
无钥匙进入，一键启动，触摸式液晶屏带导航，带倒车影像，中控台布局非常规整，操作非顺手。
电动尾门开关，油箱盖，ESP车身稳定系统开关，电动尾门切换手动开关，后排座椅电动折叠开关。
中控台非常精致视觉观感特别高档。
CVT无极变速（带模拟6挡），前排座椅加热开关，4WD四驱开关。
全车12个BOSE音响，音响效果非常震撼。
分段式全景天窗，后天窗无法开启。
后排座椅加热开关分别在左右门板上。
后排地台非常平，座椅特点厚实，特别柔软，座椅靠背可以调节，大沙发躺椅。
后备箱对于这么大一台车只有418升，由于尾门溜背，后备箱高度受影响。
BOSE低音炮设计在备胎坑里。
楼兰多连杆独立后悬架带稳定防倾杆，四驱后桥传动轴。
2015款楼兰2.5自吸CVT
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