现在大众宝来和朗逸主销车型为1.5升自然吸气版本,大众的这款1.5升自然发动机仅有113匹马力,自动挡匹配爱信六速手自一体变速箱,传动效率也并不高,导致总体动力输出非常差,官方给出的零百加速为13.7秒,实际开甚至要14秒开外。这样的加速水平,不管放在哪个级别的车型中都属于非常差劲的,但朗逸宝来却常年占据销量排行榜前几名,这就说明大部分老百姓买车,动力并不是决定条件,甚至很多人认为动力这东西无所谓,无关痛痒。

个人认为目前国人买家用车,最注意的无非就三点:空间、油耗、可靠性。空间大、油耗低、可靠性好的车基本上都大卖,这三点只要有一点做的很差劲车型就绝对不会成为爆款。而像是动力、操控性、配置、隔音降噪这些条件都是辅助条件,对人们的选择起到锦上添花的作用,但起不到决定性作用。

不仅仅是大众朗逸和宝来,就拿目前日系销量最好的紧凑级别车轩逸来说,老款轩逸外观内饰都挺老旧,配置方面也不出色,车漆还特别薄。但轩逸省油,空间大,没什么小毛病,所以销量就好。卡罗拉雷凌价格偏贵,而且空间不如轩逸大,虽然产品力更强,但就是卖不过轩逸。所以产品好坏是一个方面,是否迎合市场才最为重要。就像我们普通人努力很重要,但选择其实比努力更重要,这是一个道理。

动力出色的车型一般操控也比较不错,大部分属于那种主打运动的车,马自达昂克赛拉就要比朗逸宝来动力好很多,而且颜值也更好,但无奈空间表现是他的弱势,所以他注定是小众车。本田思域动力很好,而且被黑的很惨,但依然架不住当做神车来卖,动力和颜值是它优势的一方面,但仔细分析,思域卖的好的原因还是因为它属于属性相对均衡的车,油耗不高,空间也可以,虽然出现过机油门事件,但很多人认为这并不影响开。在空间、油耗、可靠性都保证的前提下,动力外观是它的特色,他才可能大卖,假如把思域的空间做成和昂克赛拉一样,估计销量连现在的一半都没有。

所以说动力好的车型普通老百姓并不一定买账,就像前几个月的凯迪拉克ATSL,十八九万就能买到2.0T后驱车,而且还是豪华品牌,但就算价格这么低,它还是卖不过迈腾凯美瑞等主流B级车,主要是因为后排空间太小了,而且油耗也高。很多车型的失败就是在细节方面没有做到位,你可能感觉无关紧要,但市场会很现实的反馈给你结果。

因此宝来朗逸虽然加速成绩不好,但最主要的三个点做得非常出色,油耗、空间、可靠性才是决定他们持续热销的决定性因素。

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