"逝世"无常：巴尔的摩大桥坍塌多人落水！诡异45秒！货柜轮撞美巴尔的摩大桥前冒烟2度停电！
桥的设计已经将近五十年了，从它设计建造到现在将近五十年。五十年前的时候，他们设计的理念，他们所采用的力学，当时的货柜轮的大小。因为他在设计这种从河道进来到港口，从海南进来到港口的货柜轮，他一定会思考到一旦撞到以后会是怎么样的情形。
以前五十年前的时候，货柜轮比较小，他本身能够装载的货物比较小，所以我觉得他的耐撞的系数是考虑到了。可是五十年以后，现在的货柜轮是越做越大，货柜是越来越多。比如现在的八千个集装箱到一万个集装箱，刚看到的那艘货柜轮载得满满的，所以它的集装箱很大，很重。
也就是说五十年前设计的桥已经不耐于现在的大型货柜轮本身的撞击。还好这艘船的挂的旗帜是新加坡的，而且还好这个船是韩国人做的，所以美国人要赖就赖不到中国大陆身上了。不然以这次来讲，如果他又是刚好挂的是大陆的旗子，船东是大陆人，或者是他是中国做的船，很有可能他们就会把所有的矛头都指向中国大陆。
这一次因为是韩国人做的船，看起来应该是失去动力了，也就是船的舵桨基本上失去动力以后，没办法用人为的方法来操作。一旦没有动力，没有外用人为操作的时候，船的刹车跟车子的刹车又不一样，刹不住的。因为船的刹车，螺旋桨是要反转的。
船本身一个动力失去了以后，看到两次的熄火，整个都熄掉的情形下，一直往前推，在之前已经有预制时间，所以连转向几乎都转不了。在这样的情形下造成了悲剧。
我觉得提醒世界各国有港口、港口、有桥梁的，这个东西都要考虑到未来。在防撞部分里面，以现在的货柜轮的大小、重量、速度，都必须要考虑到里面的。
猿大虾，感谢观看。