从中国第一艘抛石整平船，到港珠澳大桥关键零部件——最终接头，再到亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲”号，这几年，南通智造令世界刮目相看，而这些“大国重器”的背后，都有一个响当当的名字：振华重工。今天的《勇立潮头开新局》，让我们走进振华重工南通基地。
在位于南通经济技术开发区振华路1号的上海振华重工南通分公司，停放着大大小小、色彩缤纷的港机产品。其中，这些蓝色的场桥设备从硬件生产到软件开发，全部由振华自主研发，明年上半年就将交付，用于阿布扎比全自动化码头项目，未来，工作人员只需要坐在调度室里，动动手指就能远程操控这些大家伙。
成立于1992年的上海振华重工（集团）股份有限公司是世界最大的港口机械制造商。2006年，面对产能扩大和转型升级的需要，振华在南通开发区投资建设“小南通基地”即上海振华重工南通分公司，从事港机设备、风电安装、船体结构等的生产制造。
依托上海总部强大的研发力量和南通良好的深水岸线资源与优质服务，随后几年，振华“小南通基地”在港口机械领域屡有上佳表现。2008年，振华重工调整产业布局，迈进海工装备领域，将子公司振华传动由上海整体搬迁至南通开发区，进行海洋钻井平台升降系统、全回转动力定位系统等重大项目的研发和技术攻关，其多项产品关键核心技术填补了国内空白，也带领南通海工装备产业实现了从造壳到造芯的转型。
正当振华意气风发、一路高歌猛进的时候，一场巨大的考验突如其来。随着经融危机的爆发，全球航运业持续低迷，船舶制造业的“严冬”随之到来。振华意识到，唯有多元发展才有出路。2011年，振华重工利用其在海工装备和大型钢结构两大领域所形成的核心优势，组建“大南通基地”——振华重型装备制造有限公司，转战桥隧施工和海上风电两大新战场。此后，振华人逢山开路、遇水搭桥，攻克了一项项技术难题，创造了多个世界第一。抛石整平船、管节沉放船、最终接头等港珠澳大桥核心装备均出自这里。目前一艘更大更先进的抛石整平船正在“大南通基地”开建。
填补一些空白、打造一些具有振华特色的尤其是一些核心装备为基础的，还有重特大为代表的大国重器。通过打造连续的大国重器，我们来体现出我们的振华品牌。
凭着自主创新的拼搏精神和敢闯敢为的劲头，12年来，振华在南通一步一个脚印，茁壮成长。目前，在南通开发区、启东已形成四大生产基地以及一家从事海上风电安装的合资公司。今年，振华重工确立了以“装备制造”为主体，“资本运作和互联网+”为“两翼”的新一轮发展战略，进一步拓展港口机械、海洋重工、钢结构、系统与总承包、一体化服务等八大板块。在这一战略的指引下，振华南通基地也正加快转型升级，全力冲刺。
从振华小南通基地到大南通基地，从港口机械制造为主到海工、海服、投资等领域多条腿走路，如今的振华，到处是一片热火朝天、蒸蒸日上的繁忙景象。一天的采访，时间说不上长，对一家企业的了解必然不会全面，但是振华人“坚守初心”、以“振兴中华”为己任的民族情怀和“苦练内功，狠抓创新，敢为人先”的精神风貌却给我留下了深刻映像。如今，振华的产品已远销海外101个国家和地区，覆盖全球300余个港口，在全球集装箱岸桥市场连续20年雄踞全球第一，市场份额达到70%以上，我们也相信，随着改革开放进程的不断深入，振华在南通的发展也必将结出更加丰硕的成果，带领更多“南通制造”走向世界。